2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

C' est pas la question Redstone, quand tu dis plus ou moins la meme chose qu' un autre intervenant sur une bonne partie de son intervention precedente, et que tu conclues plus ou moins de la meme maniere, tu utilises la fonction "quote", tu reprends le message de l' intervenant precedent, et tu commences en disant, je confirme tel et tel point, et en complement il y avait aussi l' affaire des sylistes. (par exemple)

Greta.Klaxonne a écrit:Quel est l'intérêt d'avoir un compte-tour sur un véhicule équipé exclusivement de boites automatiques ?

Je trouve au contraire que c'est totalement inutile de développer de grands compteurs numériques si c'est pour afficher une présentation classique avec un tachymètre à aiguilles et un gros compte-tour.
Au moins, DS est allé au bout de la démarche en proposant quelque chose de différent.

J'ai un compte-tour dans la mienne, affichage paramétrable, j'aime bien constater que le moteur tourne à zéro Tr/Min alors que je roule à plus de 100Km/h

Comme sur la talisman ...et toutes les Renault de même génération et r link avec choix d'afficher ou non le compte tour

Comme quasiment tous les compteurs sur les voitures modernes, la possibilité d’afficher ce que l’on veut.

On va encore me prendre pour un fumeur de mais je trouve qu'il y a une " certaine" ressemblance avec ce trait qui parcourt la planche de bord au milieu des aérateurs , dessin simple avec formes simples, importance des écrans...
Pas vous ?

youyou56 a écrit:
Pas vous ?

Si, je l'avais même souligné, notamment au niveau de l'écran et de son méplat en dessous.

La Classe A et son air tristounet prennent un bon coup de vieux de face...

je ne le vois pas de manière aussi péjorative, la classe A est plus fine et élégante de manière classique, elle est plus fine. J'y vois 2 visions du design différentes et complémentaires.

Pas mal en version blanc nacrée, j'hésite en acheter une pour aller au boulot et course...

l'extérieur sur son style et l'intérieure en terme de qualité mes une légère claque à classe A, par contre la classe A à une logeur d'avance sur la technologie embarqué

Pour chipoter le coffre sur la DS4 n'est pas très bien aligné au niveau des phares... comme d'hab on dira que c'est les proto mais bon

En noir et blanc , elle rend très bien !

Il commence à y avoir pas mal de photos de la DS4 en conditions réelles, mais on n'a pas encore vu toutes les couleurs.

Ci-dessous les échantillons du nuancier de lancement, avec de haut en bas:
Gris Laqué, Or Cuivré, Rouge Velvet, Cristal Pearl, Gris Platinium, Blanc Nacré et Noir Perla Nera.



Norev a sorti des modèles 3 inches où on peut découvrir le rendu du Gris Laqué et du Rouge Velvet, à côté de l'Or Cuivré et du Cristal Pearl qu'on a déjà vu en vrai.

Nouvelle vidéo de l'Argus sur la DS4 finition Opéra.

Je l'attendais... et elle est vraiment sans intérêt
Une ambiance au lieu de parler de finition, déjà ça annonce la couleur

Vraiment une très belle réussite cette DS4!

Je vais certainement être redondant... mais je trouve cette DS4 vraiment réussite !
Elle a des proportions et un style qui la rendent vraiment désirable.

Petit détail qui fait vraiment plaisir à voir : la découpe entre le capot et les phares/calandre !

lommag a écrit:Je l'attendais... et elle est vraiment sans intérêt
Une ambiance au lieu de parler de finition, déjà ça annonce la couleur

Euh... je parlais de la vidéo... il fallait lire:

lommag a écrit:Je l'attendais (cette video été annoncée il y a qq jours)... et il est vraiment sans intérêt (ce "reportage")
Une ambiance au lieu de parler de finition, déjà ça annonce la couleur (Opera versus So Chic)

Bande de talibans!