2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

Je ne suis pas sûr pour la finition Luxe, car en légende des photos, l'Argus parle bien de finition Sport (photo 35).
Mais ce n'est pas très important... C'était juste pour souligner que la DS4 n'était pas opposée à une " vulgaire Série 1 d'entrée de gamme avec ce pauvre blanc austère ", pour citer Connect   .
La Performance Line de DS n'étant qu'une finition, cela parait plutôt cohérent de comparer avec la finition "Sport" de BMW, puisque l'on reste dans une comparaison (statique) de style, d'équipement et finition, et non de motorisation/agrément de conduite/tenue de route... enfin, il me semble que ce n'est pas déconnant

Effectivement j'ai regardé le lien (ce que j'aurais du faire plus tôt). Cependant, la finition Sport n'a de sport que son nom, il s'agit en fait d'une finition milieu de gamme à l'équipement assez basique et surtout sans chassis sport ou kit carrosserie sport à contrario d'une M Sport. A équipements équivalents, une M Sport aurait quand même, logiquement, eu plus sa place. Enfin bon ce n'est pas non plus un drame, dans tous les cas la DS4 reste plus captivante

JanFi a écrit:Je ne suis pas sûr pour la finition Luxe, car en légende des photos, l'Argus parle bien de finition Sport (photo 35).
Mais ce n'est pas très important... C'était juste pour souligner que la DS4 n'était pas opposée à une " vulgaire Série 1 d'entrée de gamme avec ce pauvre blanc austère ", pour citer Connect   .
La Performance Line de DS n'étant qu'une finition, cela parait plutôt cohérent de comparer avec la finition "Sport" de BMW, puisque l'on reste dans une comparaison (statique) de style, d'équipement et finition, et non de motorisation/agrément de conduite/tenue de route... enfin, il me semble que ce n'est pas déconnant

Non, la finition équivalente à DS Performance chez BMW c'est la M Sport et pas la Sport. La finition Sport chez BMW ça a toujours été le milieu de gamme.
Personnellement j'aime beaucoup la DS 4 et je pense que lorsque je la verrai en vrai, ce sera définitivement ma compacte préférée. Cela dit j'aime beaucoup la Série 1 qui est ma 2ème compacte préférée dans la catégorie, cela dit là comparaison aurait été plus flatteuse pour BMW avec une Série 1 M Sport et une couleur autre que ce blanc bas de gamme...

Curieux de voir la grille tarifaire et celle de la nouvelle 308...
Sinon quand je vois les concurrentes premium allemandes, la DS4 sort vraiment du lot .

JanFi a écrit:Je ne suis pas sûr pour la finition Luxe, car en légende des photos, l'Argus parle bien de finition Sport (photo 35).
Mais ce n'est pas très important... C'était juste pour souligner que la DS4 n'était pas opposée à une " vulgaire Série 1 d'entrée de gamme avec ce pauvre blanc austère ", pour citer Connect   .
La Performance Line de DS n'étant qu'une finition, cela parait plutôt cohérent de comparer avec la finition "Sport" de BMW, puisque l'on reste dans une comparaison (statique) de style, d'équipement et finition, et non de motorisation/agrément de conduite/tenue de route... enfin, il me semble que ce n'est pas déconnant

En l'occurrence, si, ça l'est.  La finition Sport reste l'entrée de gamme en termes d'équipements et de prestations, elle est moins chère que la finition Luxury (qui a disparu du catalogue) que la sacro-sainte finition M Sport qui est la vraie concurrente de cette Performance Line (qui est donc la réponse du berger DS à la bergère puisque le but est de copier proposer une alternative au pack M, pack AMG et autres S-Line). 
Maintenant oui, si tu veux être précis, tu peux encore avoir une "Lounge" pour moins cher, mais je ne vois pas trop ce que ça change à notre cas d'espèce.  

Une 118i en M Sport :



Je pense que la différence est assez probante et bien plus honnête. 

Même en comparant à celle-ci, je préfère la DS4.

Cici-worker a écrit:Même en comparant à celle-ci, je préfère la DS4.

C'est d'autant plus "flatteur" pour la DS4 du coup.

L'exubérance de la 308 est plus en compétition avec la serie 1 ci dessus que la DS4 PFL

Ce comparatif est tout sauf honnête. Je ne vois aucun intérêt à opposer une DS4 en finition haut de gamme (Performance Line) à une Série 1 de finition intermédiaire (soit la finition Sport), qui fait accessoirement moins chic qu'une finition M Sport (pas de volant M Sport, pas de sièges bacquets M Sport, des habillages intérieurs différents...). Il aurait été plus judicieux d'opposer une DS4 Performance Line à une Série 1 finition M Sport.

Et puis, cette DS4 est le véhicule où DS a donné le maximum pour en faire sa vitrine et ainsi mettre le focus sur celle-ci. Dans le cas de BMW, la Série 1 fait office de "modèle d'entrée de gamme", par conséquent il ne s'agit pas de la vitrine technologique de la marque bien qu'elle propose quasiment tout ce que BMW sait faire de mieux en matière de technologies. Il faudrait commencer à aller chercher du côté de la Série 3, mais on est hors segment après.

Et sinon, la finition Luxury n'existe plus sur la Série 1 mais continue d'exister sur les autres modèles.

La performance line est pas une finition "haut de gamme" ...

Tu m'excuses, mais pour moi c'est une finition haut de gamme parce qu'elle s'affiche tout en haut du tableau.

Il y a plusieurs niveaux dans la gamme Performance Line sur les DS 3 et DS 7 Crossback. Sur ces 2 modèles, le niveau Performance Line est du milieu de gamme. Il y a les niveaux Performance Line + et Grand Chic encore au dessus.

La gamme DS 4 n'étant pas connue, il est difficile de savoir.

La Finition Performance Line sur DS4 sera Disponible en 2 niveaux d’équipement.
Celle présentée correspond au niveau 2

Je suis curieux de voir à quoi vont ressembler les DS4 en finition entrée/milieu de gamme. J'espère que DS a fait un effort parce sur la DS3 CB et la DS7 CB on ne peut pas dire que ça soit vraiment reluisant

C'est le cas partout.

Oui à ce propos c'est pour quand le reste de la gamme ?? Et quelle appellation ?

Performance Line le haut de gamme de la DS4 ?
Du coup il y’a pas de finition au dessus ?
Ds ils changent tout le temps, un jours la performance Line c’est milieu de gamme un jour c’est le Haut de gamme

Performance Line est à la même place que dans le reste de la gamme chez DS4
Donc pas le haut de gamme. Juste la finition typée sportive.

Illustration par AutoMoto de la DS4 électrique :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-ds4-version-100-electrique-preparation-265711.html

La couleur est moyennasse par contre ,mais bon ce n'est pas l'info principale..

La calandre... rappel à la haute couture

Je ne sais pas ou se situe votre performance line, ce que je peux vous dire par contre c' est que les vehicules remis a la presse en phase de lancement sont full options, ce qui n' est pas forcement le cas d' un vehicule d' un parc presse post-lancement.

Une voiture Premium de 100kW et 50kWh en 2024?

C’est surtout que DS a annoncé par son directeur au lancement de la DS4 qu’elle n’existerait pas en électrique car il n’y a pas selon lui de marché suffisant pour C Hatch Électrique...

Pourtant, une responsable de Peugeot a bien annoncé ce matin dans AutoMoto que la 308 III serait disponible en 100% électrique. Ce serait étonnant que sa cousine prémioume DS n'y ait pas droit.