Re: 2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41]

simK Nombre de messages : 2110 Date d'inscription : 24/05/2013

Ce qui est en soit le minimum quand on prétend vouloir faire du premium. Bon point

Mais il faut qu'en // la 308 en propose moins sinon niveau cohérence on repassera

TM6 Nombre de messages : 5033 Date d'inscription : 29/10/2016

Woodman a écrit:Et concernant les nouveautés de la DS 4 tu t'attendais à quoi ? Personnellement je trouve qu'il n'y a rien d'exceptionnel, elle tente juste de se mettre au niveau des BAM.

C'est a dire exactement ce qu'il fallait.
Il serait temps de se rendre à l'évidence qu'à l'heure du téléphone portable, ou la technologie est partout, presque gratuite et donc ne vaut plus rien, ce qui fait le luxe ce n'est pas la technologie... c'est tout le reste.

Alors certes il s'agit d'être au niveau pour toutes les technologies utiles. Mais la surenchère technologique n'est pas une fin en soi.

Le confort, oui, la qualité, la durabilité aussi.

Bon il se trouvera toujours quelques mauvaises langues plus ou moins payées par la concurrence pour leur travail de sape pour décider que rien ne va. Mais pour l'instant mon opinion sur cette DS4 est au beau fixe : DS s'est donné les moyens qu'elle soit au niveau.

simK a écrit:
Mais il faut qu'en // la 308 en propose moins sinon niveau cohérence on repassera

Quand on les voit l'une et l'autre dans les derniers spyshots hivernaux on se rend bien compte que leur positionnement sera différent. La DS4 plus large et plus haute sur pattes, la 308 plus basse et plus classique.

Ds4 et 308 n'entreront que très peu en concurrence frontale.

Si les versions les plus fournies de 308 offrent "tout" cela retirerait il de la valeur à la DS4 ? Franchement je ne le crois pas.

youyou56 a écrit:Attendons d'en voir plus avant d'enterrer encore une nouvelle DS avant sa sortie ...
Mais les volumes de la voiture ont l'air d'être vraiment au top et dynamique
Les détails ont l'air d'être très travaillés et elle a l'air d'avoir fait le plein technologique , même si c'est vrai qu'une Mercedes classe E fait aussi bien ... Celui qui achète une DS 4 II en remplacement d'une DS 4 I devrait rapidement voir le bon en avant ... qui n'est peut être pas le cas entre une Golf 4 et 5 ... 8 )
Mais je suis d'accord qu'ils arrêtent avec leur communication pompeuse, tout comme leurs finitions Rivoli etc ...
Et j'espère que le bouclier fera "moins vide" que les DS9 et DS7 . Car autant la signature lumineuse a l'air très jolie et "imposante" en posant clairement la voiture de Nuit ... autant de jour , j'espère qu'elle ne fera pas "fluette" , A voir

simK Nombre de messages : 2110 Date d'inscription : 24/05/2013

TM6 a écrit:

simK a écrit:
Mais il faut qu'en // la 308 en propose moins sinon niveau cohérence on repassera

Quand on les voit l'une et l'autre dans les derniers spyshots hivernaux on se rend bien compte que leur positionnement sera différent. La DS4 plus large et plus haute sur pattes, la 308 plus basse et plus classique.

Ds4 et 308 n'entreront que très peu en concurrence frontale.

Si les versions les plus fournies de 308 offrent "tout" cela retirerait il de la valeur à la DS4 ? Franchement je ne le crois pas.

Je parlais plus des équipements et de la finition que de l'esthétique et du gabarit.

Au sein d'un même groupe c'est loin d'être évident, on reproche assez souvent à l'A3 de n'être qu'une Golf 10.000€ + chère
Il faut un certains GAP pour que l'acheteur franchisse le pas.

Ce qui est dommage dans toutes ces vidéos, c'est valable pour n'importe qu'elle nouveauté, c'est de devoir passer par des journalistes étrangers. Les français sont toujours absent, ils recopient bêtement le communiqué de presse. On a une marque française, avec des interlocuteurs français et des journalistes d'un autre pays qui traduisent dans leur langue grrr

Pour l'instant, j'aime bien ce que je vois en terme de proportions et lignes.

Perso , elle me ferai plutôt penser à l'esprit de la Lexus CT plutôt que l'Audi A3.

Et que la calandre Wings soit + anguleuse, plus massive me plait. Cela sera une belle pièce sculptée. Là ou sur l'A3, elle disparait.

Bémol, je n'aime pas des masses la ligne lumineuse en S. Et en plus doublé. C'est compliqué et l'effet est bof.
Je n'avais pas aimé l'extérieur de l'Aero qui manquait de sex appeal. Et je trouve que les DS en vente pour l'instant en manque beaucoup. Trop timide. Pas assez de charme.
J'espère que cette DS4 en aura à revendre.

Auto-Moto met à jour son illustration

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simK Nombre de messages : 2110 Date d'inscription : 24/05/2013

Finalement, contrairement à ce que j'ai pu lire, je vois mal où est la révolution esthétique de cette DS4...

TM6 Nombre de messages : 5033 Date d'inscription : 29/10/2016

simK a écrit:Finalement, contrairement à ce que j'ai pu lire, je vois mal où est la révolution esthétique de cette DS4...

Je suppose : sous les épaisses couches de camouflage qui recouvrent encore la carrosserie... et dont on aperçoit bienla présence en lumière rasante (bon je ne vais pas mettre de lignes paint sur la photo, parce qu'on va ENCORE me faire la remarque ... clown

2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41] - Page 9 54-E04946-B67-B-4-ABD-B76-D-2-A1102-B8386-C

Diphilus2 Nombre de messages : 851 Date d'inscription : 18/11/2017

Amusant, avant/arrière, le dessin des feux est quasi identique Wink

2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41] - Page 9 0.045

https://youtu.be/RInmEhSf11E

Je pensais pouvoir voir quelque chose grâce à la petite maquette en argile mais il a l'air de s'agir d'une maquette de DS7 CB... larme

CedricP91 a écrit:

J'ose espérer un revêtement en bois sur la droite de l'écran. L'impression d'être dans un film x des années 70 avec tout ce cuir dans leurs intérieurs.
Ça a l'air prometteur dans l'ensemble en tout cas!

Diphilus2 Nombre de messages : 851 Date d'inscription : 18/11/2017

simK a écrit:Ce qui est en soit le minimum quand on prétend vouloir faire du premium. Bon point

Mais il faut qu'en // la 308 en propose moins sinon niveau cohérence on repassera

L'Argus : ''La future DS4 disposera de nombreuses avancées technologiques qui seront, pour la plupart, reprises sur la Peugeot 308 de troisième génération. Toutefois, il ne s'agira pas de faire un simple copier-coller : si les deux modèles partagent leur plateforme, ils conservent leurs spécificités.''

Lire : https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-308-2021-tout-sur-ses-technologies-embarquees-10482394.html

TM6 Nombre de messages : 5033 Date d'inscription : 29/10/2016

Voila qui nous renseigne plus largement sur les technologies partagées de cette plateforme, dont on peut supposer que nous les retrouverons assez logiquement, au moins en option, sur l'Astra et la C5.

Mais on voit qu'il y a un certain nombre de choses qui sont décorrélées de la plateforme et qui donc ne seront probablement pas de la partie dans les autres gammes.

simK Nombre de messages : 2110 Date d'inscription : 24/05/2013

Diphilus2 a écrit:

simK a écrit:Ce qui est en soit le minimum quand on prétend vouloir faire du premium. Bon point

Mais il faut qu'en // la 308 en propose moins sinon niveau cohérence on repassera

L'Argus : ''La future DS4 disposera de nombreuses avancées technologiques qui seront, pour la plupart, reprises sur la Peugeot 308 de troisième génération. Toutefois, il ne s'agira pas de faire un simple copier-coller : si les deux modèles partagent leur plateforme, ils conservent leurs spécificités.''

Lire : https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-308-2021-tout-sur-ses-technologies-embarquees-10482394.html

Il faudra donc que le tarif ne s'envolent pas trop pour payer le badge DS.

La C4 est hors concours, Citroën devenant la marque low cost de PSA

On retrouve ce genre de détails sur une marque low cost ? Sérieusement....

2021 - [DS Automobiles] DS 4 II [D41] - Page 9 C4-20210

Ensuite, pour les technologies, elles arriveront sur C4 n'ayez craintes

Diphilus2 a écrit:Amusant, avant/arrière, le dessin des feux est quasi identique

C'est vrai! En fait ca se retrouve sur les quatre marques, Peugeot a ses trois griffes des deux cotés sur certains modeles, Citroen passe au Y et Opel a la signature en coche a l'avant et a l'arriere. Il ne manque plus que DS finalement... Sur le concept ASL les LED verticales se retrouvaient aussi a l'arriere donc ca va surement venir!

Je trouve que l'espace sous les phares fait bien vide... Il faudrait quelque chose pour meubler ca.

j-krock a écrit:On retrouve ce genre de détails sur une marque low cost ? Sérieusement....

Ensuite, pour les technologies, elles arriveront sur C4 n'ayez craintes

Ben quoi ce n'est que de l'alcantara et du cuir comme chez Dacia.... Laughing

de passage a écrit:

j-krock a écrit:On retrouve ce genre de détails sur une marque low cost ? Sérieusement....

Ensuite, pour les technologies, elles arriveront sur C4 n'ayez craintes

Ben quoi ce n'est que de l'alcantara et du cuir comme chez Dacia....

Mdr, s'ils savaient.... Very Happy

simK Nombre de messages : 2110 Date d'inscription : 24/05/2013

j-krock a écrit:On retrouve ce genre de détails sur une marque low cost ? Sérieusement....

Ensuite, pour les technologies, elles arriveront sur C4 n'ayez craintes

J'étais sur que ma remarque ferait réagir smile

Sans être péjoratif, je cherche encore la place de Citroën au sein du groupe PSA. Et pour ma part, c'est effectivement l'entrée de gamme du groupe.

Citroën, Peugeot et DS

Pas tellement par ressenti personnel mais plutôt vis à vis du positionnement marketing de PSA. Je continue de croire que Citroën et DS n'aurait du former qu'une entité. Mais quelqu'un aura jugé bon de ne pas abandonné le sub 25.000€, ce que DS ne peut pas raisonnablement viser.

Oui mais les mots ont un sens et il y a une grande différence entre de l'accessible ou de l'entrée de gamme et du low cost.

La C4 est ou sera moins chère que ses cousines de PSA mais c'est loin d'être du low cost

simK a écrit:Finalement, contrairement à ce que j'ai pu lire, je vois mal où est la révolution esthétique de cette DS4...

Il te manque beaucoup de choses pour te donner une idée du style de la voiture, heureusement qu'elle n'est pas aussi lisse/fade que cette proposition Very Happy

Et pour en finir avec le hors sujet C4 , le positionnement de Citroën c'est de 6000 à 60 000€ dixit le patron de la marque (encore une fois pas low cost), maintenant la communication et le marketing c'est pas le point fort du groupe et le départ D'Arnaud Belloni n'arrange rien Sad

simK Nombre de messages : 2110 Date d'inscription : 24/05/2013

Oui oui je ne dis pas, mais je pensais que ce véhicule annoncerait une rupture de design au sein de la gamme DS. J'y vois pour ma part encore trop de gimmick Lexus

Quand Arnaud est arrivé chez nous, il a laissé son AMI et a tout de suite adopté Twizy qui lui a fait gagner un temps fou sur ses trajets Very Happy

Et une Citroën a 60 000, a part une hypothétique SM, je ne vois pas ce qu’il pourrait proposer. unsure