2021 - [Citroën] C5 III [E43]

Je crois très peu à un nouveau logo.

et pourtant, le "vieux" logo est de sortie sur les derniers prototypes et concepts (19_19, the urban concept collectif etc...) j'ai du mal a croire que ça soit innocent, non ?

Sur le urban concept c' etait l' actuel logo, et le 19-19 se voulait un concept "homage".
Apres je ne dis pas que c' est impossible.

the urban collectif : "nouveau (?)" logo

urban collectif:

je voulais effectivement parler du urban collectif, qui n'a pas encore été présenté.
Perso, ces apparitions fréquentes du "vieux" logo m'interpellent, cela a sûrement un sens, mais lequel?

Je vois bien Citroën utiliser le logo ovale pour tout ce qui n'est pas directement lié à l'automobile. Et garder les chevrons simples sur la calandre.
D'ailleurs je ne serais pas surpris qu'il en soit de même pour Peugeot. L'écusson est vraiment confirmé pour les nouveaux modèles ?

mr.grosmono a écrit:
Perso, ces apparitions fréquentes du "vieux" logo m'interpellent, cela a sûrement un sens, mais lequel?

Les 100 ans de la marque ?

mr.grosmono a écrit:je voulais effectivement parler du urban collectif, qui n'a pas encore été présenté.
Perso, ces apparitions fréquentes du "vieux" logo m'interpellent, cela a sûrement un sens, mais lequel?

Le sens me paraît clair : les chevrons sans encadrement d'aucune sorte aboutissent à un logo reconnaissable mais pas très affirmé. En fait ce n'est qu'en ligne de calandre que ce logo m'a réellement paru convainquant (surtout quand la césure entre les deux chevrons venait souligner la césure entre le bouclier et la capot).
Citroën a besoin de se ressourcer. Particulièrement, en Chine, mais aussi pour se déployer en Inde, redevenir conquérant en amérique du Sud.. Il n'y a guere que l'Europe pour laquelle le besoin ne se fait pas sentir.
Le logo"1919" est beaucoup plus en phase avec le concept de la Maison Citroën. Simplicité des lignes, matières gravées plutôt qu'éléments distinctifs chromés...
C'est le logo qui va avec un design lui même simple, évident, sans fioritures, efficace.

Bref. à beaucoup de points de vue le logo"1919" colle à la stratégie d'ensemble de positionnement de Citroën.

Le fait est que ce logo n'est pas très en phase avec certaines lignes torturées qu'on voit sur la C4... et même qu'on commence d'entrevoir sur la C5... Mais pour moi la transition est en train de s'opérer et, oui, les chevrons actuels de Citroën seront bientôt de l'histoire ancienne.

Le retour de la Pine !
L’arrière notamment le paf me fait très très peur...
J’espère que ça n’empêchera pas de bonnes proportions...
Il n’y a pour l’instant pas d’élément qui me renvoie au passé et je trouve ça dommage mais bon on ne voit pas grand chose donc je laisse le bénéfice du doute
Par contre je n’y crois pas du tout (certainement ce n’est qu’un effet du camouflage) mais j’ai l’impression qu’il se dessine comme un ovale autour du logo

Calme toi TM6, les vitres ne sont pas photoshopées

Ça a l’air quand même assez étrange comme voiture 🤨

Ils ont repris le gros béquet de la nouvelle C4 qui va alourdir le design j’ai bien l’impression alors qu’elle a déjà un bequet en haut de la lunette arrière.

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer

Ça devrait être le nouveau slogan pour Citroën

VISIONOFCAR a écrit:
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ?

Ça devrait être le nouveau slogan pour Citroën

Je pense qu'on peut faire encore plus court.

Connect+ a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ?

Ça devrait être le nouveau slogan pour Citroën

Je pense qu'on peut faire encore plus court.

🤪

Diphilus2 a écrit:

Connect+ a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ?

Ça devrait être le nouveau slogan pour Citroën

Je pense qu'on peut faire encore plus court.

... but honestly, that was a bit "under the knees"  


... mais honnêtement, c'était un peu "sous les genoux"

nice render diphile...
though I hope its flank, or better, shoulder-line, will be a bit more "enthusiastic" and dynamic...

joli rendu diphile ...
même si j'espère que son flanc, ou mieux, sa ligne d'épaule, sera un peu plus "enthousiaste" et dynamique ...

Beau travail, bravo !

On est sûr pour ces feux ? Je les trouve tellement triste et surtout pas très moderne...
Quant au "nouveau logo" pourquoi pas, mais quitte à utiliser la forme ovale, je verrai mieux ce logo sur la custode, comme Maserati le fait avec son trident.
Ohh Citroën / Maserati, ça me rappelle quelque chose il y a 50 ans... Béh non, c'était DS

Oui tu touches au but, Diphile.
Il y aurait differents tests de colorimétrie à faire sur les ailerons et la continuité de l'arche du toit. Pour detecter quelle combinaison est la plus intéressante.
Et trouver le sens de ce pli du vitrage arrière.

Il y a un petit air de DS5 moderne ,mais coté Citroén...

Très beau travail ! 
Par contre je vais me répéter mais je ne crois pas du tout à un nouveau logo. Ça ne lui va pas du tout d’ailleurs.

Tu aurais pu regonfler le pneu !
Par ailleurs c’est un très beau rendu, certainement très proche de la réalité, pour une voiture qui ne m’a « pas l’air si mal »
La seule chose que je trouve à redire (il faut en profiter quand on a des illustrateurs talentueux) c’est que l’aileron et la partie basse du pc arrière avec les sorties d’échappement ne ressortent pas assez, mais bon difficile de faire mieux...
Je trouve enfin que sur cette voiture l’aileron n’a pas sa place, ça lui casse son esprit (selon moi) de « galet poli » qui aurait pu faire toute son originalité (voire beauté ?)

908LM a écrit:Il y a un petit air de DS5 moderne ,mais coté Citroén...

Ca me fait plus penser à la 508 SW 1ère génération

Ah,réponse dans un petit moment pour savoir quiquia raison....

Le dessin est très bien fait, mais la vue est trompeuse. Je pense que le hayon est plus incliné que ce qu’il ne paraît: plus proche d’une Xm que d’une DS5.