2022 - [Hyundai] Ioniq 6

L'Ionic 5 plagie honteusement la ligne de carre latérale de la Talbot Horizon

La Hyundai Pony était de Giugiaro qui a aussi dessiné la Delta 5ans plus tard.

Voici enfin la face avant 

https://www.instagram.com/p/CfUrzEeDbXO/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Fuite de la Ioniq 6 :

Très beau profil qui rappelle la 1ere CLS, par contre ce pare choc avant c est pas possible.

Nouvelles photos toujours via Cochespias :

J'adore. C'est complètement décalé tout en restant dans quelque chose qui devrait être utilisable au quotidien, avec un petit côté Porsche 911-berline.
Comme quoi, on peut encore faire des voitures originales sans les surcharger de détails à la con et/ou les surélever. Enfin un VE qui n'a pas un profil d'armoire normande ou de machin gonflé à l'hélium comme les TM3/TMY.

Forcément, c'est un peu moins spectaculaire que le concept-car, mais l'esprit reste le même.

Idem. J'adore moi aussi. 

Et je trouve génial que Hyundai sorte un modèle estethiquement en décalage avec le reste de sa gamme plutôt que de jouer aux poupées russes comme le font malheureusement trop de constructeurs aujourd'hui, sous prétexte d'entretenir une cohérence de gamme dont on se fout totalement. Je comprends l'intérêt pour une marque de pouvoir être identifiée au premier coup d'œil, mais poussé à l'extrême (comme chez Mercedes par exemple) ça finit par devenir contre-productif. Le client aimé avoir un véhicule un minimum distinctif, c'est valorisant.

J'adore également et je suis bien content que la voiture de série soit un peu moins lisse que le concept.

C'est vrai qu'on retrouve la CLS de profil (j'adorais déjà cette caisse à l'époque) et la 911 à l'arrière mais l'ensemble reste vraiment original et moderne. Bravo au duo Hyundai/Kia qui depuis quelques temps nous gratifie d'engins qui, s'ils ne sont pas tous sublimes, ont au moins le mérite d'être novateurs et sympathiques.

J'aime pas mais je respecte.

Je la trouve horrible.
Les portes à cadre comme dans les annees 2000 et le design général font datés.

Je me réjouis de son originalité
Mais le passage à la série fait quand même mal

Quel passage à la série?

C' est tres etrange.
Je suis aussi surpris par le choix des photos presse (Tempelhof).

Zoom-Zoom a écrit:Quel passage à la série?

Tu as déjà oublié le concept Prophecy ?

Techniquement probablement au top. Mais quand même très beurk.

Je sens que je vais encore être l’un des seuls à détester. L’une des seules choses que j’aime bien est le profil qui est très réussi.

Quelques photos prises en conditions réelles… en fuite via AMS :

J'adore . Comme prévu une réussite. Le profil et les détails sont top . Le passage à la série du concept est bien réalisé.
Bravo hyundai encore.

Étonnant, au moins, le design polarise et ne laisse pas foid.
Moi, je préfère quand même la ID Berline à cause de ses aspects moins cherchés.

J'aime pas du tout non plus, j'aime pas la ligne vitrée dégoulinante, j'aime pas l'arrière étriqué, j'aime pas l'avant benêt...
Pourtant je ne suis pas fermé aux voitures originale (je dois être l'un des seuls à pas trouver moche la série 7, en finition classique je précise), mais je pense que pour Hyundai, comme pour Kia, ce sont des autos qui ne laissent pas perplexes et autant il y en a des très réussie (Ioniq 5, Tucson, Stinger, Proceed), autant à côté il y a des horreurs (celle ci, le Bayon, le Sportage, le Niro).

Bravo pour l'originalité....
Mais le coté Saab croisé avec une Porsche ayant pris 2 tonnes sur le coffre qui la déséquilibre complètement ,non merci..
Le concept était sympa ,mais l'esprit s'est perdu avec le passage a la série, cela ne suffit pas pour que le charme agisse...

Tiens c'est vrai que maintenant que j'y pense, on dirait la Saab Phoenix.

J'aime bien, et je trouve pour ma part que l'esprit du concept a été bien préservé.
A voir maintenant les aspects pratiques, mais je crains que le volume du coffre ne soit pas son point fort.

Il n'y a pas seulement Saab dedans. On s'est servi aussi du style de la bonne vieille Infiniti J30t: