2022 - [Hyundai] Stargazer

Hyundai prépare un nouveau monospace pour les marchés indiens et sud asiatiques. Sortie prévue en 2022 :









Source : https://autopostkorea.com/?p=62870

Voici une illustration du futur Hyundai Stargazer :

Vu que stargazer veut dire "observateur d'étoiles", ils auraient pu mettre un toit pano en série

Vu comme il est moche,il vaut mieux en effet regardé les étoiles...

Le voici :

















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-stargazer-nieuwe-mpv-met-plek-voor-zeven/

Au risque d'être le seul à le penser, je trouve que cette nouvelle orientation stylistique leur donne surtout des airs de robots ménager, c'est pas beau. L'originalité a un prix, ils le payent clairement, même si je salue la prise de risques.

Connect+ a écrit:Au risque d'être le seul à le penser, je trouve que cette nouvelle orientation stylistique leur donne surtout des airs de robots ménager, c'est pas beau. L'originalité a un prix, ils le payent clairement, même si je salue la prise de risques.

L'iX ressemble à un mixeur

On dirait la fusion d'un Mitsubishi XPander, d'un Hyundai Custo/Staria et d'un Daewoo Rezzo, autant dire que je suis totalement fan

J'aime bien comme les photos cachent l'arrière qui doit être bien laid

On dirait un vieux 3008 1 modernisé.

Quelques photos prises en conditions réelles :

autant l'extérieur est super original et a un coté futuriste, autant l'intérieur, ouille ça pique fort, on dirait qu'ils veulent rivaliser avec toyota.
Sinon c'est les roues 10x trop petites qui cassent vraiment tout

firebird2 a écrit:Sinon c'est les roues 10x trop petites qui cassent vraiment tout

Je connais la fixation actuelle sur les roues géantes
Curieusement aucun moraliste dénonciateur de SUV, ne s'attaque au sujet des grandes roues qui sont pourtant aussi désastreuses en terme d'efficience

Ce qui peut justifier les grandes roues, ce sont les mauvaises routes (plus vraiment le cas dans nos pays), la motricité pour passer des couples élevés (maitrisé aujourd'hui par les ESP/ASR et plus d'actualité sur nos routes encombrées). Et bien sur l'esthétique!

En revanche des roues surdimensionnées, ce sont des masses non suspendues supplémentaires et des organes de suspensions plus gros et plus lourds, une aéro dégradée, un confort dégradé, et surtout une perte importante d'habitabilité a taille de véhicule égal

Un parfait exemple est la comparaison entre 208 et DS3CB: 2 véhicules de gabarit identique, avec ces roues plus petites, la 208 a une meilleure habitabilité, meilleure aéro, comportement plus agile et meilleur confort. En plus ça coute moins cher!!

Ce hyundai est un "people carrier" destiné a transporter des gens rationnellement, donc la taille de ses roues ne me choque pas

En conditions réelles j'aime assez l'extérieur. A l'intérieur par contre le gros bout de plastique gris qui entoure les compteurs, je trouve ça très vilain.