2022 - [Citroën] C4 X [C43]

Loutron a écrit:

Lulu a écrit:J'en vois partout

Euh quoi ?!

Lulu habite dans une concession Citroën. Maintenant on sait.

En tout cas je suis d'accord avec lui. La seule que j'ai vue c'était dans la vitrine d'une concession et j'aime bien cet arrière aussi. Simple et joliment sculpté.

alors j'en vois, peu, mais j'en vois. En vrai, je vois à peine moins que des 4008.
échantillon pifométrique réalisé à Cholet, Bressuire, Valenciennes, Dunkerque   , Amiens, Nancy, Orléans, Vannes, Niort, Poitiers et Clermont-Ferrand.

Tu fais une sorte de tour de france des pires villes du pays ?

Toujours pas vu une seule de mon côté (malgré entre autres 800 km parcourus cette dernière semaine).

Pareil, toujours pas vu une seule malgré une belle balade en France pendant les vacances.

Par contre, j'ai croisé quelques Austral, aucune 408 et des paquets de MG 4 (beaucoup plus que des Megane EV).

Bon , d'un côté est on surpris de n'en voir aucune? non je ne crois pas..

Lulu a écrit:Tu fais une sorte de tour de france des pires villes du pays ?

bonne idée ! je vais proposer à mon collègue de faire Annecy à sa place (et lui prendra La Rochelle !)  

Cdc a écrit:Toujours pas vu une seule de mon côté (malgré entre autres 800 km parcourus cette dernière semaine).

Greta.Klaxonne a écrit:Pareil, toujours pas vu une seule malgré une belle balade en France pendant les vacances.

en même temps, je fais 70h de route par semaine, souvent en ville et le TRoc a déjà 9000km en 1,5 mois  

Greta.Klaxonne a écrit:Par contre, j'ai croisé quelques Austral, aucune 408 et des paquets de MG 4 (beaucoup plus que des Megane EV).

l'Austral pas encore beaucoup mais on en voit mais les MG (tous modèles) et surtout le MG4 (à la pelle à Niort, le concessionnaire doit se frotter les mains!) oui beaucoup !

les villes où j'ai vu le plus de C4-X : Valenciennes, Dunkerque (pour les températures extrèmes peut-être ) et Vannes.

Aucune C4-X pour ma part... Et pourtant je suis proche de Dunkerque.

Tom.aaah a écrit:Aucune C4-X pour ma part... Et pourtant je suis proche de Dunkerque.

je passe 10h/jour sur la route et je repasse souvent aux mêmes endroits, je vois souvent des trucs que les gens ne voient pas quand ils font leurs trajets habituels
j'ai dit que j'en avais vu, mais aussi que j'en avais vu peu. (mais plus que de 4008 mais la proportion semble s'inverser depuis que je suis arrivé dans le middle-west )

En juin, en l'espace d'une semaine, j'avais réussi à en croiser au moins une de chaque couleur !

Spoiler:

Je n'en vois jamais non plus (idem pour la 408, d'ailleurs...). Par contre, une petite mise-à-jour par rapport à un commentaire que j'avais fait avant l'été, désormais je vois des Austral dans toute les rues !

Bravo à Renault qui a manifestement su enfin s'imposer sur ce segment après l'échec du Koleos 1 et du Kadjar. C'est une bien mauvaise nouvelle pour Peugeot car cela démontre qu'ils avaient décidément la bonne recette et qu'ils pouvaient juste légèrement restyler le 3008 pour pouvoir continuer à en vendre pendant 6 ans.

Connect+ a écrit:C'est une bien mauvaise nouvelle pour Peugeot car cela démontre qu'ils avaient décidément la bonne recette et qu'ils pouvaient juste légèrement restyler le 3008 pour pouvoir continuer à en vendre pendant 6 ans.

Ils auraient mieux fait de dépenser des sous pour une vraie motorisation HEV performante (et un infotainment qui dépote) plutôt que de développer un nouveau modèle. Ca aurait fini dans le top 3 européen en moins de deux

Greta.Klaxonne a écrit:

Connect+ a écrit:C'est une bien mauvaise nouvelle pour Peugeot car cela démontre qu'ils avaient décidément la bonne recette et qu'ils pouvaient juste légèrement restyler le 3008 pour pouvoir continuer à en vendre pendant 6 ans.

Ils auraient mieux fait de dépenser des sous pour une vraie motorisation HEV performante (et un infotainment qui dépote) plutôt que de développer un nouveau modèle. Ca aurait fini dans le top 3 européen en moins de deux

Carlos désapprouve ce message

Greta.Klaxonne a écrit:Ils auraient mieux fait de dépenser des sous pour...

Chez Stellantis, l'usage du verbe "dépenser" donne lieu à une amende

Sauf si la depense porte sur la remuneration du pdg

GMU a écrit:Sauf si la depense porte sur la remuneration du pdg

Dans ce cas, il ne saurait être question de "dépense", mais de "recettes prévisionnelles"

Oui c'est un investissement, pas une dépense.



Mais blague à part, pas sûr que l'Austral ne subisse pas plus ou moins le sort du Kadjar (qui avait pas mal démarré) si le nouveau 3008 est stylistiquement réussi.

A la différence que l’Austral propose une vraie gamme de motorisations thermiques pertinentes et adaptées au marché, qu’il dispose d’une gamme tarifaire bien moins prétentieuse et d’un habitabilité et modularité bien adaptée aux familles.
Ces 3 critères ayant été un peu négligés pour le 3008 III

Pour la gamme moteur, ça peut jouer. Par contre l'importance de l'habitabilité pour les familles me semble surestimée. 90% du temps ces véhicules ne transportent que le conducteur ou la conductrice...

Peut-être... mais cela ne veut pas dire pour autant qu'ils n'ont pas besoin de place pour les 10% du temps restant, week-end par exemple, et que cela ne peut pas être un énorme inconvénient à l'achat.

J'ai quand-même l'impression que ce critère est de moins en moins pris en compte par les clients. Ainsi le 3008 n'a jamais été connu pour son habitabilité record. Idem pour la 208 dans son segment.

Certes l’habitabilité et la fonctionnalité du 3008 II n’était pas record, mais elle était acceptable et adaptée à une famille de 5 personnes….
Ce n’est plus tout à fait la même histoire avec la 3e génération…

En vrai... Je crois que je l'aime vraiment bien



Photo via @CitroenPassion (Passionnément-Citroën), qui ne tarit pas d'éloge non plus

Les Chinois font tellement mieux maintenant,j'ai mal en la voyant....

Franchement, j'ai fait 3000 km à son volant, elle est habitable, mes enfants à l'arrière ont toutes leurs aises, le coffre a englouti les bagages sans broncher, les 900 bornes effectués d'une traite pour se rendre en vacances ont mis en avant son confort incroyable et elle ne consomme rien : 4,6 aux 100, 1200 km d'autonomie. Seul énorme regret : les charnières dans le coffre qui auraient dû laisser la place à des vérins