2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Ça se voit que ce sont des rendus 3D, rien ne fait naturel. Donc ça me fait rire les gens qui jugent de la qualité des matériaux alors qu’on ne voit qu’une maquette numérique

Et encore plus ceux qui critiquent les ajustements

Ils pourraient quand même soigner les ajustements sur les rendus 3D

On la prendrait pour une Audi !

Concernant a photo de la planche de bord, page précédente, ne serait-ce pas une boîte à gant avec deux ouverture possible? Tiroir ou abattant, au choix?

Tom.aaah a écrit:Concernant a photo de la planche de bord, page précédente, ne serait-ce pas une boîte à gant avec deux ouverture possible? Tiroir ou abattant, au choix?

Je n'en verrai pas l'intérêt franchement , Renault à adopter cette solution de tiroirs sur son Captur et le scenic et c'est franchement assez violent comme truc surtout quand ça sera toute vitesse et que ça t'explose les deux genoux

Ah ça, le tiroir de boite à gants qui s'ouvre à plus de 500 km/h, çà te tronçonne les deux jambes au niveau des genoux direct. Depuis que Renault a sorti cette solution sur le Captur en 2013, le nombre de culs-de-jatte à bondi de 12 milliards de % en France.

Gargouille a écrit:

de passage a écrit:

Sam22 a écrit:Nouvelle Citroën C4 : qu'attendre de la présentation officielle le 30 juin
https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27729-nouvelle-citroen-c4-quattendre-de-la-presentation-officielle-le-30-juin

C4 2020 devrait bien nous dire quelle surprise elle nous réserve devant le siège passager avant : pour l'heure, le mystère demeure entier à ce sujet, la seule image de la planche de bord déjà diffusée ne permettant pas d'en avoir le coeur net.

bah si c'est visible, il faut commencer par modifier la luminosité de la photo pour identifier une partie du mystère  

C'est bien mieux ici :
http://lignesauto.fr/?p=18308



C'est un nécessaire anti covid.

Non, ca sera une tablette de maquillage pour Madame, avec différent outils Y compris un miroir de courtoisie

Greta.Klaxonne a écrit:Ah ça, le tiroir de boite à gants qui s'ouvre à plus de 500 km/h, çà te tronçonne les deux jambes au niveau des genoux direct. Depuis que Renault a sorti cette solution sur le Captur en 2013, le nombre de culs-de-jatte à bondi de 12 milliards de % en France.

#2 en moins merdique

Je présume que 1 est un tiroir de support pour téléphone/mini tablette, potentiellement à induction puisqu'il y a un port USB-C à droite de la console (qui elle même à un QI).
Et qu'il ne faut pas en vouloir beaucoup plus.

Par contre, je me posais la question sur l'arrière. J'ai comme l'impression que les chevrons, voulant jouer les pochettes surprises, pourraient proposer quelques idées originales et certainement un espace aux jambes assez notable.

lommag a écrit:Je présume que 1 est un tiroir de support pour téléphone/mini tablette, potentiellement à induction puisqu'il y a un port USB-C à droite de la console (qui elle même à un QI).
Et qu'il ne faut pas en vouloir beaucoup plus.

Par contre, je me posais la question sur l'arrière. J'ai comme l'impression que les chevrons, voulant jouer les pochettes surprises, pourraient proposer quelques idées originales et certainement un espace aux jambes assez notable.

La vache tu es brilliant bravo... Bcp de bonnes choses

https://www.facebook.com/permalink.php?id=103666283041018&story_fbid=3968552043219070

Des sketchs très inspirant pour un résultat pas très mature.

Je suis bien content de ne pas avoir d'abord vu les sketchs parce que j'aurais pu m'attendre à un véhicule réussi ou du moins à la hauteur de mes espérances. Il y a de quoi tomber de haut quand on voit le résultat...

Étonnant aussi que le dashcam de la C3, n'est pas disponible sur les autres modèles...

J'ai tendance a trouver le produit fini bien plus sympa que les sketchs moi pourtant

En même temps, c'est toujours plus facile de faire des sketchs avec des roues de 26 pouces, qui font fi de toutes les contraintes techniques (voire des directives du groupe...). Et le dernier sketch avant la version finale fait quand même très CH-R !

Par contre, effectivement, sur cette vue de 3/4 avant, je ne la trouve pas aussi réussi que sur les autres photos que l'on a pu voir, le capot fait trop plat et l'avant un peu trop massif. Certainement pour répondre à certaines normes de sécurité; car je ne pense pas que ça soit le 3 cylindres qui prenne de la place .

Quentin a écrit:Des sketchs très inspirant pour un résultat pas très mature.

C'est clair que lorsque l'on voit le sketchs vs le résultat final... bah franchement on ne peut être que déçu du résultat

Allez courage encore 3 jours à patienter c'est vrai que ça paraît long mais ça arrive tout doucement

C'est encore plus déprimant de voir ces sketchs ...

Je ne comprends jamais pourquoi certains constructeurs publient des sketchs (par définition des dessins très beaux incompatibles avec la série) après la présentation des modèles de série...

Surtout que là, ce sont des sketchs qui visuellement donnent une impression très différente du truc qu'on verra dans les rues...

Le seul cas où les sketchs me semblent pertinent c'est quand ils permettent au quidam moins averti de décrypter les subtilités qui sinon ne sont accessibles qu'à un tout petit nombre.

Là les sketchs ont manifestement été trahis par la poursuite du projet.

Moui enfin les sketches avec des vitres de 10cm de haut, ce sera toujours très différent du produit final...
Par contre en effet je préfère le traitement des phares sur les sketches 1, 3 et 4 que le gros truc globuleux du modèle définitif.

Les sketchs sont plus sportif et "costaud" que la version de série,quel dommage,il y avait moyen de faire mieux!:

Espérons que la voiture se vendra mal et on ne la verra que rarement. Cela fait trop mal aux yeux de voir cette mocheté  dans la rue. Par contra, la nouvelle Opel Mokka est vraiement réussi.