[Actualité] Groupe BYD

BYD devient un acteur majeur et diversifie son offre marketing avec plusieurs marques pour l'instant uniquement en Chine:



La dernière marque créée marque s'appelle Fang Cheng Bao

BYD officially unveiled its personalized sub-brand Fang Cheng Bao (formula, 方
程豹) on Aug 16, the brand's dedicated technology platform DMO, and its first
model Bao 5 (Leopard 5).
 According to BYD, Fang Cheng Bao aims to redefine the vehicular experience,
merging professionalism and personalization to catalyze a transformative
"revolution" in the NEV realm.
 Bao 5, a hardcore SUV, will be brand’s 1st model and will make its debut on Aug
25 at the Chengdu auto show. According to previous statement, the price range
of Bao 5 will be between RMB 400 to 600k ($ 55.5 to 83.3).

Acteur oui, employeur non. J'ai eu une expérience surréaliste avec eux.

Vas-y, raconte...

Bah, j'ai eu un premier entretien avec eux, pour un poste stratégique, mais un peu trop ambitieux, qui couvrait toute l'Europe et la Turquie. Le poste est censé être basé en Allemagne, mais lors de l'entretien ils me disent qu'en fait rien n'est prêt et que je devrais être basé un an aux Pays-Bas, ou bien faire des allez-retours hebdomadaires car mon chef serait basé en Hollande.
Second entretien: Finalement, le poste sera bien basé en Allemagne, mais le scope est réduit aux régions germanophones, et j'aurais deux chefs chinois, un aux pays bas, et un sur place en Allemagne (des signaux d'alarmes commencent doucement à s'activer devant le bordel).
Ensuite on me rappelle, pour me dire que oui, on me prend. Je leur explique que j'ai eu une offre (pour de vrai) d'un autre constructeur assez conséquente qui m'offre 15% de plus qu'eux, avec complémentaire retraite et santé. La RH me dit "ok, on va voir pour le package, par contre pour les vacances c'est 28 jours payés sur le modèle hollandais". Je lui rétorque que la moyenne en Allemagne c'est 30 jours et qu'il faut s'aligner.
Trois jours plus tard je reçois l'offre.
En haut de l'offre, il est marqué "période d'essai 6 mois" (la norme),ok, et puis à côté "le contrat sera limité à deux ans pour commencer".....Ce détail capital, (étant en CDI je serais sacrément idiot de quitter le R-U pour un CDD de deux ans), n'a jamais été évoqué ou mentionné dans le descriptif ou lors des entretiens. Ce qui fait immédiatement augmenter la confiance sachant que je leur avais dit vouloir faire carrière chez eux. Et vu que je dois bâtir une équipe, cela fait un peu comme "bon d'ici deux ans, l'équipe sera constituée, on pourra alors s'en débarrasser et le remplacer par un chinois".
Ensuite, le salaire a été augmenté de 2000 bruts par rapport à leur concurrent--> bon point. MAIS : le nombre de jours de vacs est passé à..25 jours, avec 5 que je peux racheter. Ce qui annule quasiment la différence salariale.
Pas de retraite complémentaire ou mutuelle
Voiture de fonction, mais zéro compensation pour les taxes.
Donc bon je leur ait dit bernique.

Au vu de de ce que tu dis..
Je me dis qu'il(s) tatonne(ent) pour les offres, au sens large(les Chinois) et quand il vont savoir y faire ça va faire mal, tellement ils apprennent vite..
Moi plus je vois leurs productions aux uns et autres de plus en plus sympa et abouti (faut l'admettre)  je suis inquiet ,et je n'ai aucune bille nul part ,alors chez les constructeurs Européens qu'est ce que ça doit être!!! ça doit sacrément claquer des genoux!

Disons que perso, vu comment l'industrie évolue, j'envisage d'aller dans l'armement, j'attend une offre d'un producteur de véhicules militaires blindés. La au moins y aura toujours du boulot

Ce sera encore moins confortable ta voiture de fonction

Le côté lunaire c'était surtout l'aspect management interne finalement. Est-ce que tu as pu voir les plans commerciaux ? Et si c'est le cas, est-ce qu'ils t'ont paru lucides sur le temps et les moyens qu'il faudra pour s'implanter en Europe, où ils sont encore un peu trop optimistes ?

Et les français?

C'est l'abscisse, voire l'abysse

ABC a écrit:Ce sera encore moins confortable ta voiture de fonction

GMU en Hummer, la classe internationale

Pour ceux qui rêvent de découvrir l'équipement de la Seal en Allemagne... https://www.byd.com/content/dam/byd-site/de/product/seal/BYD-SEAL.pdf
(la brochure n'est pas dispo sur le site allemand, mais elle l'est sur le site global en allemand... faut pas demander)

Pour 45,000 balles, c'est quand même du solide.

Ah oui en effet ça fait plaisir qu'elle soit équipée du Ambiente-Beleuchtung: mehrfarbige Abstufung, alle Türen, Armaturenbrett und vorderer Fußraum

Ce qui est un peu spécial, c'est de créer un niveau d'équipement différent juste pour un head-up display.

6 shades of grey

Indigo, vert, bleu, on peut difficilement faire plus coloré avec un nuancier de 6 teintes !

Présent depuis seulement quelques mois au Brésil, BYD semble en passe de dépasser Citroën et Peugeot

https://bestsellingcarsblog.com/2023/10/brazil-september-2023-fiat-and-strada-dominate-byd-and-gwm-up/

Ils vont construire une usine en Hongrie, là où ils ont déjà une usine de bus.

Il va falloir trouver autre chose que les mesures protectionnistes françaises.

ça pourrait avoir l'air d'une bonne nouvelle, je vois déjà des dirigeants européens se réjouir d'avoir fait plier les chinois, mais en vérité je suis pas sûr que ce soit un bien, du moment où ils auront des usines (des emplois) dans l'Union européenne, il sera encore plus difficile des mesures fortes. L'Union européenne n'a aucun moyen de lutter à 100% contre le dumping donc je crois qu'ils vont devoir se contenter de ça.

BYD présentera prochainement le 07 au design signé par Wolfgang Egger (ex-responsable de style de Audi), et étroitement inspiré de celui du concept BYD Ocean X. Il viendra se placer en concurrent du Model Y :

Il y a eu une présentation presse de la Seal, et les articles que j'ai lu sont très positifs. Franchement, cela me met l'eau à la bouche. J'espère que j'aurais l'occasion d'en voir une bientôt. Mais déjà, on voit que Tesla n'est plus seul.

Fuites du BYD Yuan UP2 :





Source : https://insideevs.com/news/700043/tesla-byd-yuan-up-challenge/

L'avant c'est du BYD raté, le reste un mélange de Smart/Mercedes et de vieux Citroën

nickodu42 a écrit:Fuites du BYD Yuan UP2 :





Source : https://insideevs.com/news/700043/tesla-byd-yuan-up-challenge/

BYD nous avait habitué à mieux. C'est très générique, fade et presque daté comme design. Comme le dit Lulu, on peut y voir pleins de références. J'y vois même des emprunts à J&LR pour les optiques ou montant de parebrise mais en moins bien...