[Actualité] Groupe BYD

On dirai une Audi sans les anneaux,aucun intéret!

Et maintenant la BYD Han EV en fuite :





Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/byds-vernieuwde-elektrische-modellen-voor-europa/

Désolé de te corriger mais elle a l'air à l'arrêt

Teaser de la BYD Han restylée :

Cela ressemble quand même vaguement au Tonale dont le concept avait déjà quelques années...

C'est la version BYD de la version Dodge.

Voici les sketchs du futur monospace Denza :

Fuite de la BYD Sedan EV :

Voici les photos officielles de la BYD Seal, la tueuse de Model 3 :

On dirait une Taycan

après le vaccin alors

J'aime beaucoup

Quelques photos prises en conditions réelles de cette nouvelle Seal :







La marque partage également des photos de l’intérieur :

Quelques photos prises en conditions réelles de cette nouvelle BYD Seal :

Les prix de la BYD Seal sont sortis en Chine, il y a 4 versions allant de 32 000 $ (30 500 €) pour la version standard range en propulsion avec batterie de 60 kwh et autonomie de 550 km selon les normes chinoises, et jusqu'à 43 000 $ (41 000 €) pour la version performance avec batterie de 80 kwh et le 0 à 100 km/h effectué en 3.8 sec. Pour comparaison, la tesla model 3 se vend en Chine 42 000 $ pour sa version standard et 55 000 $ pour sa version performance.

Ne pensez-vous pas que si BYD vend la Seal à ce même prix en Europe, ils réaliseront un véritable carton ? Je la trouve bien plus désirable qu'une TM3...

Source:https://insideevs.com/news/588088/byd-seal-attractive-pricing-structural-battery/

Quelques photos en conditions réelles :

Pour le coup, ils devraient absolument changer de nom en France.

Ca se prononce "bi, ouaille, di", chaque lettre se prononçant en anglais. Volvo n'a pas eu à changer de nom bien qu'il y ait le son "veau" dedans

Top2030 a écrit:Ca se prononce "bi, ouaille, di", chaque lettre se prononçant en anglais. Volvo n'a pas eu à changer de nom bien qu'il y ait le son "veau" dedans

Oui enfin, si c'est comme pour Hyundai qui doit se prononcer "i-oun-dé" et pas "i-oune-daille", ce n'est pas prêt de rentrer dans les moeurs.

Voiture plaisante aussi et particulièrement à l'intérieur qui semble d'être de bon goût et pas si surchargé. Mais je trouve dommage, que c'est seulement une autre berline à malle. Avec hayon, elle aura de bonnes chances en Europe.

Top2030 a écrit:Ca se prononce "bi, ouaille, di", chaque lettre se prononçant en anglais. Volvo n'a pas eu à changer de nom bien qu'il y ait le son "veau" dedans

Connaissant le français de base, le nom sera prononcé "Bide" plutôt qu'épelé.

Non mais c'est certain que si la marque s'implante en France, la plupart des français prononceront "bide" au début. Pour autant, je ne pense pas que cela soit un frein à son implantation en France et impose un changement de nom. Avec un peu de matraquage publicitaire et une voix off qui prononce correctement le nom de la marque, ça peut passer. Sachant que BYD signifie Build Your Dreams, c'est même philosophique ...

Top2030 a écrit:Les prix de la BYD Seal sont sortis en Chine, il y a 4 versions allant de 32 000 $ (30 500 €) pour la version standard range en propulsion avec batterie de 60 kwh et autonomie de 550 km selon les normes chinoises, et jusqu'à 43 000 $ (41 000 €) pour la version performance avec batterie de 80 kwh et le 0 à 100 km/h effectué en 3.8 sec. Pour comparaison, la tesla model 3 se vend en Chine 42 000 $ pour sa version standard et 55 000 $ pour sa version performance.

Ne pensez-vous pas que si BYD vend la Seal à ce même prix en Europe, ils réaliseront un véritable carton ? Je la trouve bien plus désirable qu'une TM3...

Source:https://insideevs.com/news/588088/byd-seal-attractive-pricing-structural-battery/

Malheureusement, ça ne risque pas d'arriver.
Si on prend la MG ZS EV, elle est affichée en France à partir de 26500€ bonus déduit. En Chine, elle est vendue l'équivalent de 17000€...

Une belle concurrente de cette jolie Byd est la Xpeng P7.
En Chine elle débute vers les 35000€, alors qu'en Norvège il faut débourser 45000€...

Greta.Klaxonne a écrit:

Top2030 a écrit:Ca se prononce "bi, ouaille, di", chaque lettre se prononçant en anglais. Volvo n'a pas eu à changer de nom bien qu'il y ait le son "veau" dedans

Oui enfin, si c'est comme pour Hyundai qui doit se prononcer "i-oun-dé" et pas "i-oune-daille", ce n'est pas prêt de rentrer dans les moeurs.

A noter pour Hyundai, la filiale française a sa part de responsabilité puisqu'elle prononçait i-oune-daille jusque dans les années 2010