2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Cdc a écrit:
Je ne pense pas que Citroën (ou son équipe Marketing) fasse de la m....e volontairement: ils font avec les moyens et les directives que leur donne PSA (pas de concurrence interne, voitures développées à moindre frais, positionnement en entrée de gamme,...). J'espère croire que s'ils avaient le choix ils feraient autre chose.

Si les designers Citroën pondent une horreur, c'est de leur responsabilité.
Carlos Tavares ne leur met certainement pas un couteau sous la gorge pour qu'ils dessinent un truc bancal qui ne se vendra pas.

Le positionnement de Citroën ou la plateforme, décidés par PSA, n'empêchent pas de faire un véhicule joli et réussi. On l'a vu ces dernières années avec C3 / C5 Aircross.

C'est la direction du style qui veut ça, ainsi que le positionnement.

Et effectivement, JPP nous manque terriblement...

Cdc a écrit:Mais l'idée que PSA investisse à minima pour essayer de rentabiliser une plateforme et des technos existantes, tout en visant un positionnement "entry" pour essayer de récupérer quelques acheteurs de Dacia ne l'est pas... Si le seuil de rentabilité est bas, il n'y a pas forcement besoin d'en vendre beaucoup pour que ce ne soit pas un ratage d'un pur point de vu financier (après pour l'image de la marque et le futur des concessionnaire, c'est autre chose).

Par contre Citroën ne vise pas la gamme Dacia.

Citroën sera au coeur du marché, cela a été dit et répété et il suffit de voir la première concession Citroën en Inde pour s'apercevoir que, même la bas, ils ne comptent pas faire du Dacia.

De plus, tant de commentaires négatifs sur des illustrations, certes bien maitrisées, mais qui ne sont que des illustrations, attendons de voir. C'était pareil avec la C3, pareil avec le C3 Aircross et au final ce n'est pas si mal

L'arrière m'évoque plus la Fuego que la GS

j-krock a écrit: au final ce n'est pas si mal

Maigre satisfaction

Euh... C'est grave docteur si je vous dis que sur cette photo je la trouve cool la Fuego

Jéremy, j'admire ta passion et ta foi sans faille dans la marque, mais comme tu le dis toi même, ce n'est "pas si mal"; donc c'est quand même loin d'une belle Citroën comme on en rêve tous (enfin certains...).

Et sans avoir l'air d'insister, mais c'est quoi le rapport avec la GS ?

ça a toujours été cool la Fuego… 

Ca fait belle lurette qu'on n'a pas eu une seule belle Citroën et visiblement c'est pas cette C4 qui va briser la malédiction

Et c'est pareil, je ne vois toujours aucun rapport avec la GS.

Non il n'y a pas de passion ou de foi dans mes propos, je ne l'ai pas vu comme 99,9% des gens ici, je me garde bien de juger définitivement sur des illustrations ou des propos de gens qui l'ont vu. Je dis juste attendons de voir avant de la tuer définitivement.
Maintenant, il n'y a aucun rapport avec le GS au niveau du style, c'est dans l'esprit qu'il fait regarder.

Tu as raison, on s'emballe trop souvent sur des futilités
Attendons que le camouflage perde un peu de son épaisseur.

Pourquoi Citroën n'a pas attendu la futur 308 pour nous refaire un duo comme saxo/106 , pour moi à mon sens ça aurait été la meilleure solution

Tu rigoles j'espère ? Des clones à ce niveau là ?!

Elles auront déjà parebrise et vitres avant voire pavillon en commun....

Entre 308 et C4, basées sur des plateformes différentes...

Loutron a écrit:Tu rigoles j'espère ? Des clones à ce niveau là ?!

Attends juste de voir la future Opel Astra je pense que tu vas moins  rigoler lol

Heu….
La Corsa et la 208 ne se ressemble pas vraiment,alors ce que tu dis est complétement faux,les C4,308,Astra ne se ressembleront pas non plus et c'est toi qui rigolera moins je pense....

Les derniers clônes PSA sont une franche réussite, la Corsa et la 208 ne se ressemblent que très peu. Mais c'est une idée farfelue que de vouloir faire un clône à ce niveau de gamme très important...

908LM a écrit:Heu….
La Corsa et la 208 ne se ressemble pas vraiment,alors ce que tu dis est complétement faux,les C4,308,Astra ne se ressembleront pas non plus et c'est toi qui rigolera moins je pense....

of course thy won't... because C4 won't have anything in_common with 308 and Astra, because they won't be made on the same platform!


but I know what you mean. and thankfully, that still is true, even though it is starting to disappear... you could not tell that C4 mk1 and P307 are even related, let alone they are "the same" car "under the skirt".... except for smallest models like C1&Saxo/106&107, big vans and cargo&utility models, this stand from late 70' up to current C5AC/3007.... but now, you can clearly see general shape of 208 in new Corsa and -for what we saw up till now- even more 508L in DS 9! what I want to say is, it's not as bad as with VW group, but it's going this way


Google translate:
bien sûr que non ... parce que C4 n'aura rien de commun avec 308 et Astra, car ils ne seront pas fabriqués sur la même plateforme!

mais je sais ce que tu veux dire. et heureusement, cela est toujours vrai, même si cela commence à disparaître ... on ne pouvait pas dire que C4 mk1 et P307 sont même liés, encore moins qu'ils sont "la même" voiture "sous la jupe" .... sauf pour les plus petits modèles tels que C1 et Saxo/106 et 107, les grandes fourgonnettes et les modèles utilitaires et utilitaires, ce stand de la fin des années 70 jusqu'au C5AC/3007 actuel ... mais maintenant, vous pouvez clairement voir la forme générale de 208 dans la nouvelle Corsa et -pour ce que nous avons vu jusqu'à présent - encore plus 508L dans DS 9! ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas aussi mauvais qu'avec le groupe VW, mais ça va comme ça

908LM a écrit:Heu….
La Corsa et la 208 ne se ressemble pas vraiment,alors ce que tu dis est complétement faux,les C4,308,Astra ne se ressembleront pas non plus et c'est toi qui rigolera moins je pense....

Désolé de te décevoir à nouveau mais la futur 308 et la future Opel Astra seront deux voiture quasiment similaire à 90 %

Il faut arrêter, s'il y a bien un groupe qui parvient à distinguer ses modèles conçus sur la même plateforme, c'est bien PSA. Le péquin moyen ne parviendra jamais à rattacher la Corsa à la 208 et encore moins le Crossland X du 3008. Nul doute qu'ils sauront réitérer avec la 308 et l'Astra.

lapl76 a écrit:

908LM a écrit:Heu….
La Corsa et la 208 ne se ressemble pas vraiment,alors ce que tu dis est complétement faux,les C4,308,Astra ne se ressembleront pas non plus et c'est toi qui rigolera moins je pense....

Désolé de te décevoir à nouveau mais la futur 308 et la future Opel Astra seront deux voiture quasiment similaire à 90 %

Les 208 et Corsa sont similaires à plus de 90%, non ? ca ne les empêche pas de jouer chacune sa partition.

Je trouve aussi que PSA gère très bien ses clones par exemple C5 aircross, 3008 et Crossland X. VW le fait moins bien par exemple je trouve.

Il ne faut pas oublier que là où le design de cette C4 ne plaira pas, le client pourra toujours se rabattre vers les cousines 308 ou Astra et inversement. C’est un des intérêts d’avoir (pour le moment) trois marques qui jouent à peu prêt sur le même segment. On prend des risques stylistiques chez Peugeot et Citroën tout en s’assurant que la classicismes d’Opel pourra récupérer la clientèle qui n’adhèrerait pas à un style clivant.
Chez VAG on ne prend pas trop de risque et on final on se retrouve avec une Seat qui a un style quasi similaire à une Skoda et même pire à une Audi.

lapl76 a écrit:
Désolé de te décevoir à nouveau mais la futur 308 et la future Opel Astra seront deux voiture quasiment similaire à 90 %

Quel beau chiffre bien rondelet 90% que tu sors d’où ? De ton chapeau ? Ça doit être ça ... PSA n’a jamais fait de clone sur le segment des compactes et puis surtout on est pas chez VW les modèles se différencies un minimum chez PSA
Non la future Astra Ds4 et 308 auront la même base donc oui en terme technique il y aura un gros partage mais en terme de design jamais il y aura 90% de similitudes....
C’est quand même fou de vouloir effrayé le lecteur comme ça : elle sera moche, elle sera un clones, déjà un flop, etc...
Comme pour cette C4 (car on est quand même sur le sujet c4 et pas astra mais bon) personnellement je garde encore de l’espoir, sans mentir les illustrations ne sont pas si hideuse l’arrière est lourd certes mais je trouve ça pas mal... j’attend de voir le résultat final

Il ne faut pas prendre tout ce que dit Lapl76 pour argent comptant. S'il avait des infos internes sur les futurs véhicules à venir, ça se saurait.