2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Les chiffres de ventes globaux du secteur étaient bien plus importants qu'aujourd'hui. C'était avant que les B-SUV ne récupèrent une portion non négligeable de la clientèle.

205gentry a écrit:La 206 avait enregistré me semble t il 250 000 commandes sur le premier quadrimestre de lancement (septembre décembre 1998)

il n y avait pas autant de marque qu’aujourd’hui ni autant de diversité dans les catégories

Quelques belles photos de la 208 Rallye 4 sur l'Instagram de Vilebrequin (n'oubliez pas de swipper pour voir la dizaine de photos)
https://www.instagram.com/p/B9PS15QIWkF/
https://www.instagram.com/p/B9SHC1OI5PA/

les feux FullLED technologie 3D "griffe" ne sont plus disponibles sur la finition Allure en option.
il faudra passer directement par la finition GTLine ...dommage, car le prix est conséquent, et tout le monde n'aime pas les passage de roue noirs

Une manière d'obliger effectivement le passage sur les finitions supérieures.

C'est vrai qu'ils sont jolis ces feux !

Je ne suis pas sûr que ça va changer le fait que plus d’Allure seront vendues.

En même temps l’Allure est passée aux Ecoled, c’est toujours mieux que les horribles phares halogènes des 3008 et 508...

Ça ne devrait pas trop tarder sur 508 et 3008, sachant que 3008 va recevoir son restylage très prochainement

foxx13 a écrit:les feux FullLED technologie 3D "griffe" ne sont plus disponibles sur la finition Allure en option.
il faudra passer directement par la finition GTLine ...dommage, car le prix est conséquent, et tout le monde n'aime pas les passage de roue noirs

Je commence a voir de plus en plus de 208, notamment en version GT Line et c'est vrai que ces arches noires ne sont pas toujours de très bon gout. Réduire leur épaisseur aurait peut être rendu le style plus élégant

Voire les peindre couleur carrosserie

Justement, je préfère la 208 avec ces arches. Cela la rend plus trapue et sportive à la fois. Sans les arches je trouve qu'il manque un petit quelque chose...

Exactement, les arches participent carrément à l'équilibre de la ligne.
La caisse fait plus pataude sans.

Je préfère avec les arches aussi.

Par contre sur la Peugeot les essuie-glace et l'allumage auto des phares sont en série? car je viens de découvrir qu'ils sont désormais en option sur la Corsa!

motorsport57 a écrit:Justement, je préfère la 208 avec ces arches. Cela la rend plus trapue et sportive à la fois. Sans les arches je trouve qu'il manque un petit quelque chose...

Moi aussi je préfère largement la 208 avec les arches de roues : elle fait beaucoup moins frêle avec

Personnellement j'aurais préféré des arches en plastique brut... comme sur une Mini hatchback.

La Corsa est une arnaque : moins chère mais quand tu prends les options elle est aussi onéreuse que la 208 alors qu’elle n’a ni son look ni son image.
Sans parler du confort.

Connect+ a écrit:Personnellement j'aurais préféré des arches en plastique brut... comme sur une Mini hatchback.

Peugeot devrait justement proposer cela en option.

Opeloman80 a écrit:Je préfère avec les arches aussi.

Par contre sur la Peugeot les essuie-glace et l'allumage auto des phares sont en série? car je viens de découvrir qu'ils sont désormais en option sur la Corsa!

L’allumage des feux de croisement est de série sur toute la gamme 208 mais les essuies glaces automatiques arrivent qu’à partir de la finition Active

Quand sortira la première série spéciale sur la 208?

AntiPsychoEdouard a écrit:La Corsa est une arnaque : moins chère mais quand tu prends les options elle est aussi onéreuse que la 208 alors qu’elle n’a ni son look ni son image.
Sans parler du confort.

Quelle image ?
Quant au look, c'est affaire de goût.

Opel est une marque sans stature particulière. La Corsa est perçue comme un dérivé de la 208, une cousine plus abordable et donc avec une image moindre.
Le look est une affaire de goût mais si on fait des sondages je pense que la 208 sera jugée plus sexy par une bonne majorité des gens.

rien de très factuel, c'est plus ta perception qu'autre chose