[Actualité] Groupe Stellantis

L’accord devrait générer 480 millions CNY (60,34 millions d’euros) de ventes pour l’équipementier. La collaboration est prévue pour une période de cinq ans, son volume s’adaptera aux prévisions de PSA.

60 millions sur 5 ans, rapportés aux nombres de voitures concernées, c'est pourtant pas énorme.

Au Brésil, la fronde des réseaux du Groupe PSA
Les concessionnaires Peugeot et Citroën brésiliens sont insatisfaits et le font savoir. En cause, le manque de compétitivité des modèles fabriqués localement par le groupe Français, mais aussi la stratégie qu’il est accusé de mettre en œuvre dans le cadre de la fusion avec FCA.

Source : Autoactu

Je me demande comment cela va se passer avec ce nouveau logo chez Peugeot, si la 308 est présentée avec ce nouveau logo les autres modèles continueront à être produites avec le logo actuel ou tous les modèles auront droit au nouveau?

Comme pour chaque marque, le nouveau sera présent sur tous les prochains nouveaux modèles. Pas avant.

Vilyon a écrit:Comme pour chaque marque, le nouveau sera présent sur tous les prochains nouveaux modèles. Pas avant.

dont restylages ?

En tout état de cause, le 3008 ira donc jusqu'au bout avec son lion héraldique modernisé.

Ce qui est quand même débile comme stratégie commerciale, puisque le 3008 vient à peine d'être restylé et que les 208 et 2008 n'a qu'un an de commercialisation derrières elles. Ca renvoie une image de produit déjà dépassé aux clients. En fait, c'est probablement avec me restylage de la 508 qu'on verra la première mise à jour.

Quand Fiat a changé le sien en 2006, ils ont été mis sur tout les modèles.

Quand c'est un changement de communication globale, il me semblait que cela prenait le pas et qu'il y allait avoir une mise à jour sur tout les produits.

Sinon, c'est la cacophonie.

Vilyon a écrit:Comme pour chaque marque, le nouveau sera présent sur tous les prochains nouveaux modèles. Pas avant.

mmhhhh non, chez VW on change au MY, ou au facelift.

sams25 a écrit:Au Brésil, la fronde des réseaux du Groupe PSA
Les concessionnaires Peugeot et Citroën brésiliens sont insatisfaits et le font savoir. En cause, le manque de compétitivité des modèles fabriqués localement par le groupe Français, mais aussi la stratégie qu’il est accusé de mettre en œuvre dans le cadre de la fusion avec FCA.

Source : Autoactu

Donc on connaît déjà aujourd'hui la stratégie qu'adoptera Stellantis en Amérique latine ???

Y'a des chances que localement ils aient déjà une petite idée d'à quelle sauce ils vont être mangés.
Et ça ressemble à Fiat en position de premiers prix et les Citroën et Peugeot sur des niveaux de prix plus élevés...

Le configurateur Citroen est vraiment très bien pensé.

Je vous laisse admirer le travail : https://www.citroen.fr/configurateur.html

Il y a même trois filtres 'type de véhicule', 'silhouette' et 'prix'

Le filtre prix est par défaut <55 555€. On peut bouger le curseur. Si on le met au minimum, tout disparait. Si on le met par exemple à <11 080€, tout disparait aussi. Il y a comme ça plusieurs prix établis au hasard qui ne donne aucun résultat. BIEN JOUE CITROEN!

Dans Type de véhicule, on peut choisir entre Célibataire, Couple, etc. SUV, familiales, Electriques, 7 places, Cabriolet et Boîte Automatique. "Célibataire" et "Boite Automatique" sont donc des "types de véhicule" mis dans le même filtre. Pour les célibataires, le seul choix offert c'est la C1. Pour les couples, non rien désolé merci d'être venu. Pareil pour les couples avec 2 enfants, selon Citroen, rien n'est pertinent dans l'offre. Par contre, couples avec 3 enfants là c'est bon, le Grand C4 Spacetourer c'est tout bon. La nouvelle E-C4 est une berline, mais pas les C4 non-électriques. La C1 est une "compacte" tandis que Citroen a cru bon d'inclure les Cabriolets comme type de voiture bien qu'ils n'en vendent pas. Si vous choisissez "Boite Automatique", on ne vous montre pas la C4 non électrique, disponible pourtant en boite auto. BIEN JOUE CITROEN!

Quant au 3e filtre appelé "Silhouette", il reçoit la médaille de participation. Il ne sert à rien mais c'est sympa d'être venu. BIEN JOUE CITROEN!

Greta.Klaxonne a écrit:C'est quand même bien d'avoir pensé à rajouter une catégorie Cabriolet. On sait que PSA a de grands projets pour sortir une gamme complète de cabriolets dans les mois qui viennent.
Euh sinon, la C4 thermique n'est classée nulle part si j'ai bien compris.

Effectivement, ça a l'air super bien pensé comme système de classification

La C4 n'est pas proposée avec un toit ouvrant ?

Citroën propose bien un cabriolet : la C1 Airscape

Il semblerait que Peugeot compte bien vendre des autos sous sa marque en Inde malgré que ce soit Citroën qui était sensé être le seul représentant de PSA!

http://www.indiacarnews.com/news/peugeot-208-baleno-i20-rival-details-in-6-quick-points-43529/

Non c'est juste qu'une Peugeot 208 (première génération) a été aperçue en tests, avec une garde au sol particulièrement haute, je penche moi pour un mulet du futur C3 Aircross. Peugeot ne rentrera pas en Inde, ils visent les États Unis

Ils nous apprennent aussi que DS a finalement été réintégré... à Peugeot

https://www.indiacarnews.com/news/peugeot-ds-7-crossback-is-coming-to-india-30988/

Chinese website:

"Résurrection de PSA??
Peugeot and Citroen China sales are up ... again!!!"
Peugeot up +35%
Citroen up +25%

This after 30 months negative"

https://www.163.com/dy/article/FV8HJIAK0539GTKT.html?f=post2020_dy_recommends

Attention aux chiffres, +35% de quasiment rien ça fait toujours pas grand chose

Blague à part, c'est bien si ça repart dans le bon sens pour PSA en Chine (à voir si ça va durer, ou si c'est le fait d'immatriculations "tactiques")

Ca n'est pas simplement l'arrivée des hybrides à la vente ?

La marque Peugeot plébiscitée au pays de Carlos Tavarès

http://motorsactu.com/les-portugais-elisent-peugeot-marque-n1-choix-des-consommateurs-pour-la-8eme-annee-consecutive/

A 7h 45 Le boss de Peugeot Mr Imparato sur BFM business,(demain c'est le boss de Renault.)....

Chiffre 2020..
Deuxième semestre +40% de ventes...
1.2 millions de Peugeot (-23%)...
2.5 millions de voitures pour le groupe...

Ben +40% de vente au 2e semestre par rapport au 1er semestre ou il y a eu 3 mois de confinement c’est encore de la communication de chiffres non interprétables...

Je ne te dis pas le contraire,surtout qu'il y a eu moins 47% le semestre d'avant....