2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

Essai Proace City : la première fourgonnette Toyota


https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-proace-city-la-premiere-fourgonnette-toyota-10355397.html

Essai - Toyota ProAce City Verso :




https://www.caradisiac.com/essai-toyota-proace-city-verso-50-nuances-de-gris-184261.htm

fade.

Le même volant que la nouvelle C4 !

Pas les mêmes raccourcis ni la même branche du bas...Celle de la C4 semble s'inspirer de celui de la CX-périence, même si on est d'accord sur le fait que les centres des volants sont tous carrés!

Opel Combo 4x4 Dangel Cargo:

















https://int-media.opel.com/en/07-30-opel-combo-cargo-and-opel-vivaro-with-all-wheel-drive

KevManner a écrit:fade.

Le poivre et le sel sont donnés après la vente avec les décos du propriétaire.

Illustration par AutoMoto du Peugeot e-Rifter. Il reprendrais la motorisation électrique de la e-208 :

Je n'ai pas retrouvé l'article

Page 21 du dernier magazine AutoMoto

C'est pas un scoop, PSA réutilise le même groupe motopropulseur électrique pour tous ses véhicules pour faire des économies d'échelle. L'Expert l'utilise également, avec en option une batterie 50% plus grande (comme par hasard. Ça correspondrait à des packs simples de 25 kWh, et 2 ou 3 sont installés selon les besoins, ainsi un seul modèle pack de batteries est conçu et utilisé).
Sauf pour le Jumper qui est une conversion faite en Turquie.

La gamme Rifter va complètement changer en décembre avec une gamme Active, Active Pack, Allure, Allure Pack et GT.

Une série Style basée sur Active Pack sera également lancée

Nouvelle gamme pour le Rifter :

C’est quand même un peu couillon de proposer des finitions Active Pack et Allure Pack et ne pas proposer des finitions Active et Allure.
Bref compliquer et rallonger les noms de finition, ça devient moins clair.

Pas terrible ces enjoliveurs pour une finition qui s'appelle Style 

Je trouvais déjà l'idée de se retrouver avec une 208 GT 1.2 puretech 100 osée, mais alors un Rifter GT ... chapeau

Citroën Berlingo Rip Curl : dès 27350€ :













Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-berlingo-2021-une-serie-speciale-rip-curl-des-27-350-e-10455391.html

Du nouveau pour le Berlingo...

Les versions de base récupèrent la face avant du berlingo Van.
Et il ne persiste que 3 motorisations
Blue HDi 100 et 130 seulement en BVM
Puretech 130 seulement en BVA
Et le choix des options se réduit, par exemple plus de surmonte pneumatique optionnelle
Et la gamme de coloris fait cause commune avec le Rifter, plus de spécificité....

Ça va laisser plus de champ libre au nouveau Kangoo....

C est une bonne stratégie, un peu comme Renault avec L'Express pour les versions de base et le Kangoo en version hzute.
Le berlingo est désormais moins cher avec cette réorganisation.

Voici une capture faite sur le configurateur : 



je comprends pas tellement l'intérêt et en quoi ça réduit les couts de greffer cette face avant sur la base qui se vend peu.

foxx13 a écrit:C est une bonne stratégie, un peu comme Renault avec L'Express pour les versions de base et le Kangoo en version hzute.
Le berlingo est désormais moins cher avec cette réorganisation.

Sauf que l’Express VP ne sera pas commercialisé en Europe de l’Ouest...

La gestion de Citroën par PSA... Il y a des chances qu’au restylage au plus tard, toutes les versions adoptent la même face avant. Je ne serai pas surpris qu’il y ait un repositionnement du Berlingo pour le placer plus bas en gamme que le Combo et le Rifter.

C'est plutôt une intégration du Berlingo Van VP à la gamme Berlingo... Mais cette version "utilitaire" a toujours existé.

En tout cas je trouve cette version VU moins moche que la version VP, donc ça ne me dérangera pas s'ils l'adoptent sur toute la gamme à terme.

Sebuik a écrit:Voici une capture faite sur le configurateur : 



je comprends pas tellement l'intérêt et en quoi ça réduit les couts de greffer cette face avant sur la base qui se vend peu.

C'est surement une manière de renforcé son attrait...

Oui c'est simplement l'arrivée au catalogue France de cette version de base qui est proposée depuis le lancement sur les autres marchés.

Désormais, il y a 4 finitions au catalogue (Live - celle avec la face avant du VU, Feel, Feel Pack et Shine) + la série Rip Curl. Au lieu de 3 auparavant.