2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

Par l'Argus - Essai Opel Combo-e Life : le ludospace branché.

































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-opel-combo-e-life-le-ludospace-branche-10755392.html

"le ludospace branché."

Ah.

C'est parce qu'il est électrique

Ils sont un peu dépassés, on dit "câblé" maintenant.

Spoiler:

C’est pas les meilleurs pour les jeux de mots, Caradisiac a de nombreux cerveaux Carambar pour faire mieux

Jo.RA a écrit:

Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-opel-combo-e-life-le-ludospace-branche-10755392.html

Un petit vent de fraîcheur après la découverte de la dégoulinante Audi A8L Horch...

Essai par l'Argus de la version 100% électrique de ce Berlingo. Ils en concluent que l'électrification lui offre un agrément inattendu, qui devient étonnamment plaisant à conduire pour un ludospace si l'on excepte les mouvements de caisse dus à sa suspension trop souple. Cette technologie ne lui fait, en outre, rien perdre en volume de chargement ou modularité, et il fait partie des très rares véhicules électriques à pouvoir emmener jusqu'à sept passagers. Reste à assumer son surcoût important face aux versions thermiques, alors que son autonomie plutôt restreinte le réservera à une clientèle disposant d'une borne de recharge à domicile. Un véhicule familial parfait pour le quotidien, mais pas pour les vacances à l'autre bout du pays.

On aime
On regrette

• Suspension trop souple
  
• Autonomie trop juste
  
• Surcoût par rapport aux versions thermiques
  

Essai Citroën ë-Berlingo (2021) : la familiale électrique du quotidien :



































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-citroen-e-berlingo-2021-la-familiale-electrique-du-quotidien-10763402.html

Fermeture à la commande à partir de demain des Berlingo VP en versions thermiques.

Seules les versions électriques seront désormais disponibles.

Je n’ai pas encore l’information pour les autres marques mais ça va sûrement être identique.

Bonne année à tous.

Bonjour à tous et bonne année
C’est la même chose chez Opel
Difficile à croire d’ailleurs

Les Ludospace seulement en électrique? Mais ils veulent se saborder? ça va laisser un boulevard au Kangoo non? C'est en attendant de nouvelles motorisations thermiques ou on va vraiment rester que sur de l'électrique?

Pardon mais là je ne comprends pas cette décision

J’avoue ne pas trop comprendre cette décision aussi… la raison invoquée est la pénurie des semi-conducteurs et la norme CAFE… espérons qu’ils reviennent avec des motorisations mild-hybrid !

L'indisponibilité serait seulement temporaire, quelques mois, le temps nécessaire à un approvisionnement suffisant en semi conducteurs mais aussi et surtout le temps d'une mise à jour des modèles thermiques (en particulier la microhybridation sur les versions essence.

D'accord, c'est beaucoup plus compréhensible. Merci pour les explications! (ça risque de se ressentir assez fortement dans les ventes quand même).

L’explication est de privilégier les modèles non polluants afin de garder une moyenne de CO2 basse. Chez Peugeot la vente de 3008 hybrides, e208 et e2008 voit leur délais de livraison réduits afin de privilégier leur vente et de maintenir une moyenne de CO2 basse.

Ca fait un moment que le groupe ne croit plus en ces ludospaces thermiques. Pour preuve, des délais à rallonge (près d’un an et demi pour un Rifter, plus du tout de remise commerciale et maintenant plus possibilité de les commander.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fin-des-ludospaces-thermiques-chez-citroen-opel-et-peugeot-10818398.html

C’est vraiment dommage, car concernant Opel, les volumes de ventes étaient convenables et nettement supérieur à la précédente version sur base du Doblo.
Les temps changent…

Illustrations du futur Doblo :

Je suis tombé sur une photo sur les réseaux sociaux, il semble que le Doblo soit officiel :

Oui c'est officiel, ce nouveau Doblo sera produit a Vigo a coté de ses frères des 4 autres marques
Ce qui signifie l'arrêt de la fabrication du Doblo original en Turquie chez Tofas, le partenaire de Fiat. C'est assez dramatique pour Tofas car c'était leur plus grosse production, leur action a fortement décru a la bourse turque

Tofas previously said output of the Doblo light commercial vehicle would continue at its factory until end-2022. But it said late on Monday that assessments were continuing on extending the current Doblo version output until end-2023 and on the potential production of new models.
A Stellantis news release on Monday about the new Doblo and E-Doblo vehicles said these would be manufactured in Spain.
Tofas began production of the Doblo, one of the three main vehicles it makes, in the early 2000s and it enabled the company to switch to an export-oriented business model.
Doblo constituted one third of Tofas' production with 77,520 vehicles as of the end of last year. It also made up 43% of the company's exports with 48,761 units.

Aside from the Doblo, Tofas produces the passenger model Egea and another light commercial vehicle platform, the MCV, in smaller volumes.

Ce serait stupide de laisser partir Tofas alors que Stellantis à une position dominante en Turquie. Après le marché local semble s'être pas mal ouvert, et j'imagine que Stellantis à d'autres usines à remplir (qui elles lui appartiennent à 100%).

Bizarre de mettre différents logo Fiat sur la voiture…

Homer S a écrit:Je suis tombé sur une photo sur les réseaux sociaux, il semble que le Doblo soit officiel :

Oui oui déjà sur ce topic depuis hier

http://worldscoop.forumpro.fr/t13159p25-2022-fiat-doblo#981010

Woodman a écrit:Bizarre de mettre différents logo Fiat sur la voiture…

Oui c'est atrocement perturbant

Sebuik a écrit:

Homer S a écrit:Je suis tombé sur une photo sur les réseaux sociaux, il semble que le Doblo soit officiel :

Oui oui déjà sur ce topic depuis hier

http://worldscoop.forumpro.fr/t13159p25-2022-fiat-doblo#981010

Ah ben oui tiens, j'avais pas vu ce sujet. Merci Sebuik.

Du coup je vais le passer en section "Nouveautés officielles".

Citroën tease un possible kit carrosserie 2CV Fourgonette pour le Berlingo: