2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Pour les petites excroissances en haut du hayon de chaque côté, il y a une inspiration à chercher du côté de la Honda Civic R de la précédente génération

asdetrefle a écrit:
Il est vrai aussi  qu'aujourd'hui, ça ne fait pas de mal de rogner sur un essuie-glace à la fois pour des raisons de coût et de gagner 50 g sur la masse totale

C'est bien plus que 50g, un essuie glace...

firebird2 a écrit:et ça fait une verrue moche de moins

Sur un Hyundai Tucson, l'essuie-glace arrière est complètement invisible quand il n'est pas en fonction, complètement dissimulé par le déflecteur en haut de la lunette. Il y a des solutions esthétiques. Mais en effet, il semble que sur des lunettes très inclinées, ça ne soit pas absolument nécessaire.

Sinon, le dessin du haut de montant C et la liaison avec le haut de volet arrière semble bien bien complexe !

jankris a écrit:

firebird2 a écrit:et ça fait une verrue moche de moins

Sur un Hyundai Tucson, l'essuie-glace arrière est complètement invisible quand il n'est pas en fonction, complètement dissimulé par le déflecteur en haut de la lunette. Il y a des solutions esthétiques. Mais en effet, il semble que sur des lunettes très inclinées, ça ne soit pas absolument nécessaire.

Sinon, le dessin du haut de montant C et la liaison avec le haut de volet arrière semble bien bien complexe !

Oui en effet, très belle idée de la part de Hyundai

jankris a écrit:

firebird2 a écrit:et ça fait une verrue moche de moins

Sur un Hyundai Tucson, l'essuie-glace arrière est complètement invisible quand il n'est pas en fonction, complètement dissimulé par le déflecteur en haut de la lunette. Il y a des solutions esthétiques. Mais en effet, il semble que sur des lunettes très inclinées, ça ne soit pas absolument nécessaire.

Sinon, le dessin du haut de montant C et la liaison avec le haut de volet arrière semble bien bien complexe !

Je te confirme pour l'abs d'essuyage sur une lunette inclinée

Sur ma série 3 e92 je suis régulièrement gêné par l'absence d'essuie glace arrière.
L'eau s'évacue assez mal au milieu, et si la vitre est un peu sale aux première gouttes de pluie on ne voit plus rien et il n'y a aucun moyen de nettoyer.
Sur ce point mes 6 Renault précédentes faisait mieux.

Sinon j'ai hate de voir le résultat final de cette 408, selon les angles et les photos elle me parait tour à tour affreuse ou plutôt réussie.
Je doute par contre que ce sera un coup de cœur.

un petit coup de Glaco et tu es tranquille pour au moins 6 mois

Leouch a écrit:Sur ma série 3 e92 je suis régulièrement gêné par l'absence d'essuie glace arrière.
L'eau s'évacue assez mal au milieu, et si la vitre est un peu sale aux première gouttes de pluie on ne voit plus rien et il n'y a aucun moyen de nettoyer.
Sur ce point mes 6 Renault précédentes faisait mieux.

Sinon j'ai hate de voir le résultat final de cette 408, selon les angles et les photos elle me parait tour à tour affreuse ou plutôt réussie.
Je doute par contre que ce sera un coup de cœur.

Je n’ai jamais eu le moindre problème sur mon ex E92 et plus généralement les berlines/coupés non-équipées d’essuie glace arrière. Il faut dire que je suis assez maniaque donc mes voitures sont rarement très sales.
Cela dit esthétiquement parlant, une berline avec un essuie-glace arrière c’est ultra moche (sur la 406 ils avaient vite abandonné l’idée d’ailleurs) et je ne parle même pas d’une telle verrue sur un beau coupé.

Leouch a écrit:Sur ma série 3 e92 je suis régulièrement gêné par l'absence d'essuie glace arrière.
L'eau s'évacue assez mal au milieu, et si la vitre est un peu sale aux première gouttes de pluie on ne voit plus rien et il n'y a aucun moyen de nettoyer.
Sur ce point mes 6 Renault précédentes faisait mieux.

Sinon j'ai hate de voir le résultat final de cette 408, selon les angles et les photos elle me parait tour à tour affreuse ou plutôt réussie.
Je doute par contre que ce sera un coup de cœur.

Je n’ai jamais eu le moindre problème sur mon ex E92 et plus généralement les berlines/coupés non-équipées d’essuie glace arrière. Il faut dire que je suis assez maniaque donc mes voitures sont rarement très sales.
Cela dit esthétiquement parlant, une berline avec un essuie-glace arrière c’est ultra moche (sur la 406 ils avaient vite abandonné l’idée d’ailleurs) et je ne parle même pas d’une telle verrue sur un beau coupé.

Vincelebourrin a écrit:on va encore avoir un sacré boudin à l'arrière ...

un ami qui l'a vue ( la presse a déja les photos ) me dit que l'arrire est ignoble et les jantes très spéciales

Il n'aurait pas plutôt dû dire "je n'aime pas l'arrière" ou "il n'est pas à mon goût" ???

Il aurait dû, oui, mais c'est aussi comme ça que s'expriment les gens sur Worldscoop, et je le déplore

Sempiternel débat qui concerne tout le monde puisque rares (voire "très rares" même) sont ceux à tempérer leurs critiques. D'une manière générale, chacun parle en son nom et ne prétend pas détenir la vérité absolue et universelle. A titre personnel, je n'y vois pas le problème. On est moins prudes quand il s'agit de marques étrangères.

Je pense que c'était surtout une manière de critiquer notre ami Vincent qui il y a quelque temps réagissait vivement avec ce même discours si certains usaient du même langage critique pour des produits PSA qu'il défendait bec et ongles.

au contraire, j'ai toujours dit que même si il n'y avait pas de "je'" mes propos n'engageaient que moi,

enfin bon, on voit bien la "la bonne ambiance" de worldscoop, raison notamment de mon nombre de posts en drastique chute depuis 1 an et demi.

et btoujours est il que venant d'un mec qui trouve la 207 cc jolie ( l'ami en question) et amoureux de la marque, ses standards sont suffisament bas pour que si il trouve la 408 moche, ca soit de mauvaise augure

yeap a écrit:Il aurait dû, oui, mais c'est aussi comme ça que s'expriment les gens sur Worldscoop, et je le déplore

les fameux "gens de worldscoop" un reflet des gens du monde réel hein

Pour rappel les jantes :

Ce n'est qu'un proto et si les jantes ne plaisent pas ,cela se change,donc pas de quoi s'en relever la nuit....

Elles sont surtout camouflées  

Si les jantes se rapprochent de celles de la 508 PSE moi ça me va.

Oui elles sont camouflées, mais à mon avis on est pas si loin de leur rendu définitif qui sera assez spécial

On prend les paris sur la taille des jantes ? 19 ou 20" ?

Ce qui me semble étrange c'est que Peugeot n'ait pas communiqué officiellement le nom de ce nouveau modèle. Peut-être s'appellera-t-il 3X8 ou 4X8 comme l'hypercar?

Ben si, ça sera 408.

Pour le moment, j'ai du mal vor autre chose qu'un dérivé de 308, tout comme l'est une 308SW.

Bern a écrit:Pour le moment, j'ai du mal vor autre chose qu'un dérivé de 308, tout comme l'est une 308SW.

Oui mais bon, Audi et BMW le font aussi, la Série 4 dérive de la Série 3 et l'A5 dérive de l'A4.

the dark knight a écrit:Ce qui me semble étrange c'est que Peugeot n'ait pas communiqué officiellement le nom de ce nouveau modèle. Peut-être s'appellera-t-il 3X8 ou 4X8 comme l'hypercar?

C'est quand même assez officiel non ?

Cypr-21 a écrit:

Bern a écrit:Pour le moment, j'ai du mal vor autre chose qu'un dérivé de 308, tout comme l'est une 308SW.

Oui mais bon, Audi et BMW le font aussi, la Série 4 dérive de la Série 3 et l'A5 dérive de l'A4.

Oui mais la, même les portes avant sont les mêmes