2022 - [Citroën] C3 IV

c'est une bonne remarque!
rien.
Elle a fait un effet d'annonce, sur un travail déjà effectué, puis a été promue a un autre poste.
Ce qui ne me rassure guère pour Peugeot.
Un bon soldat, qui ne fait rien, joue sur le boulot fait par d'autre, sans innovation ou changement induit de sa part, un écran de fumée qui ne fait que servir une future promotion.

Voici désormais la proposition de l’AJ :

C'est elle

La proposition de l'automobile magazine est plus proche de la vérité

Comme tu l’as vue on te fait confiance

Non il ne l’a pas vue…
Il a vu quelqu’un qui l’aurait vue….

les deux dernières illustrations présentent un bouclier assez similaire, on ne doit plus être très loin

JB.AAEL a écrit:Non il ne l’a pas vue…
Il a vu quelqu’un qui l’aurait vue….

C'était ironique

Mais non voyons..

o, please.... like almost each and every render based on Indian C3 and Olie styling details up till now (and regardless of how hideous), wasn't near to 90% true... . the only questions really are: "how much better its proportions will actually be"," how much better will its styling details fit together" and, "will its head lamps be "crammed" together in a single block with DLR's or (hopefully) not"!!
otherwise, this is it... more or less just a question of how "tastefully" will, all that we see on these renders, actually be shaped and positioned...

o, s'il vous plaît.... comme presque tous les rendus basés sur les détails stylistiques de la C3 indienne et de l'Olie jusqu'à présent (et peu importe à quel point ils sont hideux), n'étaient pas près de 90% vrais... . les seules questions qui se posent vraiment sont : "à quel point ses proportions seront-elles meilleures", "à quel point ses détails stylistiques s'harmoniseront-ils" et "ses phares seront-ils "entassés" dans un seul bloc avec ceux de DLR ou (espérons-le) pas" !!!
sinon, c'est tout... il s'agit plus ou moins de savoir avec quel "goût" tout ce que nous voyons sur ces rendus sera réellement façonné et positionné...

lapl76 a écrit:La proposition de l'automobile magazine est plus proche de la vérité

lapl76, merci de nuancer tes propos et de ne pas faire de telles affirmations alors que tu n'en sais strictement rien (d'ailleurs en l'occurrence c'est totalement faux). C'est de la désinformation et ce n'est pas la première fois que tu te permets ce genre de message laissent sous-entendre que tu saurais quelque chose alors qu'en réalité tu n'as aucune info.

Rendu du magazine italien "Al Volante"

Si par mesure d'économie les Citroën perdent enfin leur vilain regard à double étage ce sera un moindre mal.

Au moment où de plus en plus de marques se mettent à y recourir, ça ferait au moins une raison d'acheter une Citroën (c'est déjà ça).

Du moins, si le double étage est regroupé dans un seul bloc optique je veux dire. Je vois bien qu'il reste trois lignes de del par phare, mais on ne cherche plus si les « yeux » de la voiture sont le gros bloc du bas à l'air un peu hagard ou le regard plissé de la fente du haut.

Cette face avant est la plus potable qu’on ait pu voir !

Ca ou nos attentes baissent tellement que dès qu'une est un peu moins moche qu'une autre on est soulagés.

Aussi oui
Mais bon, j’y crois pas. C’est pas parce qu’une illustration est séduisante qu’elle est vraie. Malheureusement

Ponloire a écrit:Du moins, si le double étage est regroupé dans un seul bloc optique je veux dire. Je vois bien qu'il reste trois lignes de del par phare, mais on ne cherche plus si les « yeux » de la voiture sont le gros bloc du bas à l'air un peu hagard ou le regard plissé de la fente du haut.

I can't say that I share your opinion... I somehow think that "Olie-like" daylight running lights will lose their sense and aesthetic, if LED main lights be placed in their center.... especially when both will be turned on.
strangely, for me, of all designs since 2012, C4 Cactus had the best design version of DLR/headlights set-up we saw... though, their problem was main lights in halogen technology and consequently their dimensions . this new set-up might have the same "problem" as current "Y" DLR/headlamp cluster, if headlamps will be placed within DLR.... it might end up massive and look cluttered when both lights will be turned on.

DeepL translate:
Je ne peux pas dire que je partage votre opinion... Je pense que les feux diurnes "Olie-like" perdront leur sens et leur esthétique si les feux principaux à LED sont placés dans leur centre...., en particulier lorsque les deux sont allumés.
Bizarrement, pour moi, de tous les designs depuis 2012, le C4 Cactus avait la meilleure version de DLR/phares que nous ayons vu... cependant, leur problème était les feux principaux en technologie halogène et par conséquent leurs dimensions . cette nouvelle configuration pourrait avoir le même "problème" que l'actuel DLR/groupe de phares en "Y", si les phares sont placés à l'intérieur du DLR.... il pourrait finir par être massif et avoir l'air encombré lorsque les deux feux seront allumés.

as for the last render... or, practically all of them since the teaser.... it's funny how few renders since took into consideration, that the vertical line of the DLR's is obviously thicker than the horizontal two, that their width is not much bigger than their height (closer to 2:1 than more), that Citroën logo is as high as DLR's are and that "lower lip" of the front bumper looks very similar as that (silver part) of the restyled C5 AC...

en ce qui concerne le dernier rendu... ou, pratiquement tous les rendus depuis le teaser.... il est amusant de constater que peu de rendus depuis ont pris en considération, que la ligne verticale des DLR est manifestement plus épaisse que les deux horizontales, que leur largeur n'est pas beaucoup plus grande que leur hauteur (plus proche de 2:1 que de plus), que le logo Citroën est aussi haut que les DLR et que la "lèvre inférieure" du pare-chocs avant ressemble beaucoup à celle (partie argentée) de la C5 AC restylée...



but, unfortunately for me, there obviously is enough space between two horizontal LED stripes to fit the main headlights in, so there's practically no chance they might not be...

mais, malheureusement pour moi, il y a manifestement assez d'espace entre deux bandes horizontales de LED pour y insérer les phares principaux, donc il n'y a pratiquement aucune chance qu'ils ne le soient pas...

Non resta che aspettare ottobre!  

Loutron a écrit:Aussi oui
Mais bon, j’y crois pas. C’est pas parce qu’une illustration est séduisante qu’elle est vraie. Malheureusement

Séduisante ?

Comprendre : moins moche que les autres. Oui on est sur un topic Citroën

On a pas le cul sorti des ronces....

Ce serait super pour un restylage de Fiat panda, mais pour une nouvelle C3…

En fait on a tous tellement peur de ce que ca va donner qu'un shop un tant soit peu classique sans détails étranges nous réconforte.