2016 - [Alpine] Berlinette

Ton message doit aller dans l'actu d'Alpine.

Sinon on n'est pas pret de voir des protos, le projet n'est pas prioritaire, le style final n'est pas encore choisi, on est au stade des maquettes de propositions

Quentin a écrit:Ton message doit aller dans l'actu d'Alpine.

Sinon on n'est pas pret de voir des protos, le projet n'est pas prioritaire, le style final n'est pas encore choisi, on est au stade des maquettes de propositions

Désolé c'était encore le sujet "Alpine le retour"

Je ne sais pas si c'est très cohérent de changer un titre de sujet: Pour celui qui débutera sa lecture à la page 1, aujourd'hui...
"Et encore plus de créer un autre sujet, qui va nous faire nous demander, mais bon Dieu, où est-ce que je poste !?"
J'ai un peu de mal à saisir votre nuance entre "scoop" et "actu" surtout qu'au jour d'aujourd'hui, chaque vraie actu, est quasi un scoop à proprement parler.

MAIS Surtout !!!!! Evitez les fautes d'orthographe dans le titre SVP!

C'est CATERHAM !

et en plus, on ne sait pas si elle s'appellera "berlinette"...

SETHalpine a écrit:et en plus, on ne sait pas si elle s'appellera "berlinette"...

et? pour le moment, ont s'en fous un peu, du moment que l'ont sais ou est le sujet. Ont changera en temps et en heure quand le nom sera devoilé.

Sachant que Tavares a dit que ce serait du retro design le mot berlinette est viable.

Que la pape soit avec nous....

SETHalpine a écrit:
J'ai un peu de mal à saisir votre nuance entre "scoop" et "actu" surtout qu'au jour d'aujourd'hui, chaque vraie actu, est quasi un scoop à proprement parler.

et en plus, on ne sait pas si elle s'appellera "berlinette"...

La section "worldscoop" "Europe" est réservé aux futurs MODÈLE de nationalité européenne et non aux scoops sur la marque. Ce topic à changé de section il y a 6 mois en passant de "rumeur" à futur modèle. Normal qu'avant le tout était réuni car il n'y a pas beaucoup de temps on pensait qu'Alpine ne serait qu'un modèle et non une marque.

Les actualité sur les marques (et considère doit content toi qui ne veut pas voir un losange sur une Alpine) se passe dans la section "actualité automobile" dans "le monde automobile".

Sinon dans ce cas la autant réunir le topic Clio, Megane... Et actualité Renault. Je ne te dis pas le bazard.

Pour le nom, c'est le nom qui correspond au mieux de ce qui est décrit par la marque. En attendant d'avoir le code projet et le nom véritable du véhicule.

Habemus Berlinettam!

Quentin a écrit:Sachant que Tavares a dit que ce serait du retro design le mot berlinette est viable.

Sur la dernière interview du DG de la SAAC, on avait pu noter ces propos :
"Nous avons un bureau de style spécialement créé au sein d'Alpine/Caterham qui travaillera sur les 2 modèles afin de bien les différencier. Ce ne sera pas du néo-rétro mais on reconnaîtra tout de suite une Alpine en la voyant."
Des bruits de couloirs, on entendait ça:
"Le nouveau modèle serait très beau et ne devrai pas décevoir les ancien passionnés. Cependant, le design n'est pas figé et l'avis des dirigeants est qu'il n'est pas suffisamment futuriste, ce qui annonce qu'on s'écartera de la berlinette même si ça devrait être réussi."

"Nous avons une maquette qui est déjà bien avancée. Nous passons beaucoup de temps à discuter autour de cette maquette avec des photos, avec des objets, avec parfois d’autres voitures. Nous sommes en train de concrétiser le design." JANVIER 2013

Il faut comprendre qu'aujourd'hui la voiture ne peut en être au stade, où tout sera revu, sans prendre un retard considérable. Comprenez par là, que sa définition technique, la disposition de ses organes, sont déjà fixé, et ce faisant le design global de la voiture aussi. Ca reste de la carrosserie, et il y a une grosse marge de manoeuvre, mais au fur et à mesure que le temps s'écoulent la conception de chaque pièce réclame son attention.
A titre d'exemple, sur le même châssis, si je dessine deux propositions de styles avec des entrées d'air différentes, c'est les ingénieurs chargés du GMP qui ne vont pas apprécier mon indécision.
En effet, entre un refroidissement principal avec un gros radiateur avant, qui nécessite un temps plus long pour amener l'eau refroidi et même très refroidi au moteur ( demandez au moteur Rover de l'Elise Mk1, s'il aimait ce choc thermique), et des entrées latérales équipées de radiateur proche du GMP, on aura affaire à des solutions bien différentes.
Ces annonces contradictoires à intervalles courts, ne sont pas rassurantes, et nous éloignent de 2015...

C'est quoi cette savonnette avec une garde au sol de 4x4 ?

C'est surtout les immenses jantes et l'échancrure latérale qui donnent cette impression, ajoutez y une hauteur peu élevée pour une ..4 portes, et vous avez cette garde au sol qui semble haute.
Il est vrai que les sketch s'embarrasse rarement d'une garde au sol à 15 cm.

Enfin, c'est juste une image trouvée pour égayer la page, s'il y avait eu matière à scoop , je l'aurai précisé , on est cependant bien dans la mouvance du style voulu par Van den Acker.

Rajoutons les feux arrières d'une futures Renault ou de l'actuelle Clio, mais j'espère pas de son tableau de bord*... et vous avez une idée du néo-rétro à la sauce Renault.

* Le combiné et le volant ne font pas assez sportif sur la RS200... Le fait que Renault utilise les portes moyeux de Nissan (à confirmer ) pour la RS200, avec un entraxe très large, qui n'est pas bon pour le style des jantes..., le bloc moteur qui ne fait même pas l'effort d'avoir un couvre culasse RS...
Franchement, si c'est du plastique pour rien, j'espère que l'Alpine aura un quelque chose de plus en rapport avec son prestige.

Je comprend que pour s'afficher à un prix concurrentiel, l'Alpine utilise du Renault, y comprit de manière très visible comme vient de l'annoncer Tavares, c'est tout à fait légitime ! Mais j'espère qu'elle ne s'inspira pas de certaines économies aperçue sur la dernière RS...

La même philosophie que pour concevoir une Dacia si on lit entre les lignes ! Un peu bizarre d'argumenter de la même manière la conception des modèles "low cost" à 8000 euros et la conception des modèles "haut de gamme" à 50 000 euros... On aura peut-être une Dacia A110 ou une Alpine Sandero en fait ...

Concernant les deux images, il s'agit juste d'un projet personnel d'un ancien de Créapole, Thomas Félix, projet laguna 4 par ailleurs.

http://thomas-felix.blogspot.fr/2012/12/laguna-4-concept.html

oui bien que la maquette finale ne ressemble plus vraiment à cela du fait au passage à la "réalité"....

donc elle restera peut être inspirée du concept car !

Je le redis encore une fois, ICI c'est le TOPIC pour le FUTURE MODELE de SERIE d'Alpine !

Pour les actualités de la marque (qui vaut pour la compétition), va voir ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t5029-actualite-alpine-caterham

Je parle du logo et de la calligraphie de la marque, ce qu'on voit là semble être (et ce qui est logique) la nouvelle identité marketing des futurs modèles.

Faut lire avant de tout vouloir rediriger sur 50 autres sujets qui vont parler de plus ou moins de la même chose.

Il n'empêche que MatraX7 a raison, ces photos doivent se trouver dans le topic des actualités de la marque et d'ailleurs elles y sont déjà, donc je supprime

Je ne vois pas pourquoi...
Perso, je ne compte pas avoir 50 favoris, donc j'irai au plus court, libre à vous de vous amuser à trier

SETHalpine a écrit:Je ne vois pas pourquoi...
Perso, je ne compte pas avoir 50 favoris, donc j'irai au plus court, libre à vous de vous amuser à trier

Il n'est pas question de tes favoris mais simplement de la bonne organisation du Forum

Ici on parle future Alpine de série, pas compétition automobile

Je le répète, en ce moment se joue l'identité visuelle de la future Alpine, et la discussion est tout à fait à sa place ici.

Et pour dire vrai, je me fous de la compétition, ce n'est absolument plus utile pour vendre aujourd'hui.
Bref le bleu et l'orange , c'est joli, mais la calligraphie d'Alpine, telle qu'on la découvre sur ce modèle (de compétition), le A fléché qui sert de logo de calandre, ne m'inspirent que peu...Et il n'y a pas de raisons pour que ça soit différent sur l'Alpine de série.

Je ne vois pas pourquoi tu nous fais ton caca nerveux aujourd'hui SETHalpine, rien ne t'empêche de parler de ce sujet dans l'actualité de la marque, le logo étant un thème très intéressant.

Tes problèmes de favoris sont une excuse un peu courte. S'il te plait fait cet effort de bien vouloir traiter de ton sujet favori (le seul et l'unique) au bon endroit

SETHalpine a écrit:Je ne vois pas pourquoi...
Perso, je ne compte pas avoir 50 favoris, donc j'irai au plus court, libre à vous de vous amuser à trier

MatraX7 a écrit:Je le redis encore une fois, ICI c'est le TOPIC pour le FUTUR MODELE de SERIE d'Alpine !

Qu'est ce que tu ne comprends pas ?

Il y a un topic pour le futur modèle Alpine de type berlinette (celui ci) et un pour l'actualité (financière, sportive, communication...), comme pour McLaren et sa P1 et MP4-12C, un topic pour chaque modèle et pour la marque...

Ton actualité et ton avis sur la calligraphie sur cette barquette n'a rien à voir avec le futur modèle, mais avec la marque.

Je ne vois ce que tu ne comprends pas dans le fait d'avoir d'un coté les nouveautés sur le prochain modèle, et un topic sur les actualités de la marque.

Donc cesse tes inepties et de vouloir être borné.

PS : Pour toutes autres explications, envoi moi un message par MP

SETHalpine a écrit:Je ne vois pas pourquoi...
Perso, je ne compte pas avoir 50 favoris, donc j'irai au plus court, libre à vous de vous amuser à trier

Et nous on ira au plus court avec toi aussi. Si tu viens ici c'est que les membres ne doivent pas que lire oui oui. Donc a toi de te plier aux regles. Sinon je ferai court aussi. C'est le dernier rappel avant sanction!

http://www.caradisiac.com/Future-Alpine-1000-kg-pour-280-ch-86011.htm

Woah quel scoop ... des photos du concept car A110-50 prises l'année dernière