2016 - [Alpine] Berlinette

Moi je trouve ça pas mal aussi, avec une peinture différente ça se verra pas trop trop et ça permettra de commercialiser les modèles de série avec déjà une image de marque récente. Et puis si c'est Alpine qui gagne, rebadging ou pas les retombées en terme d'image seront exceptionnelles tant auprès du grand public que des connaisseurs.

+1La renaissance est déja un évenement en soi!

Suffisait de demander...

SETHalpine a écrit:

antoine51 a écrit:ça commence bien... Je comprend qu'ils peuvent être presser pour Alpine, mais ce n'est pas une raison de bâcler ça avec un simple rebadgeage..

Et l'argent tu le trouve où ? cette solution coûte moins cher & permet déjà de faire de la pub

Merci jmkz1 !

Merci jmkz1 Moi, ça apparaissait (normal) donc désolé je ne voyais pas que ça ne marchait pas pour les autres

Ce n'est qu'un premier pas pour Alpine, le temps de palper le terrain.
Ils ont la possibilité de choisir sa motorisation et certains ont tellement demandé la mécanique de la GTR pour un modèle de série …que finalement après l'A110-50, on a le droit à une mécanique Nissan, il faut dire qu'elle est prête pour l'endurance, moteur que n'a pas (encore) Renault, avec des mécaniques plus "pointues" en F1

j’aime la dissociation actuelle, enfin fini les errements des « Alpine-Renault », juste Alpine maintenant, ou Alpine et Renault lorsqu’on parle de compétition comme ici.
C'est de bonne augure.

hello,

mon billet sur le fait que Lotus F1 GP sera rebaptisé Alpine en 2014 !
Genii exploite le nom lotus, mais lotus groupe n'est plus dans la partie.
Alors pourquoi pas Alpine en échange d'un tarif canon pour le nouveau V6 turbo ?

ps : j'ai pas trouvé le smiley qui fume un gros pet' !

did38 a écrit:hello,

mon billet sur le fait que Lotus F1 GP sera rebaptisé Alpine en 2014 !
Genii exploite le nom lotus, mais lotus groupe n'est plus dans la partie.
Alors pourquoi pas Alpine en échange d'un tarif canon pour le nouveau V6 turbo ?

ps : j'ai pas trouvé le smiley qui fume un gros pet' !

24 heure du mans avec alpine
F1 avec Alpine
Et rally avec Alpine ?

ca sent la pub

Mais c est une tres bonne nouvelle pour Constructeur, c est a dire que Renault a des capacité des investissements

On voit que Renault a envie de nous faire plaisir

Surtout pas avec le LOGO RENAULT

did38 a écrit:hello,

mon billet sur le fait que Lotus F1 GP sera rebaptisé Alpine en 2014 !
Genii exploite le nom lotus, mais lotus groupe n'est plus dans la partie.
Alors pourquoi pas Alpine en échange d'un tarif canon pour le nouveau V6 turbo ?

ps : j'ai pas trouvé le smiley qui fume un gros pet' !

A mon avis tu devrais arrêter... (Les gros pets)...
Es-tu au courant que Tony Fernandes qui détient Caterham à acheté 50% d'Alpine...

Heureux de voir le retour d'Alpine aux 24h du Mans. Cela me donne encore plus hâte de retourner au Mans cette année.

En plus avec Signatech, peut être aller voir devant leur bâtiment s'il y a du nouveau.

Signatech vont peut-être échanger leur Qashqai (avec une déco fort sympathique que je croise tout les jours en allant l'IUT) pour des Renault au déco Signatech Alpine ?

Sinon cela serait-il pas mieux de faire un topic en "Actualité Automobile" pour l'actualité Alpine-Caterham ou poster dans le topic de l'actualité de l'Alliance Renault-Nissan et laisser celui-ci pour la future Alpine ?

MatraX7 a écrit:
Sinon cela serait-il pas mieux de faire un topic en "Actualité Automobile" pour l'actualité Alpine-Caterham ou poster dans le topic de l'actualité de l'Alliance Renault-Nissan et laisser celui-ci pour la future Alpine ?

Tout à fait d'accord.

On a milité pendant 20 ans pour une dissociation de la marque Alpine de Renault, et vous voulez mettre les actualités sportives de celle-ci dans le topic du groupe?!

Le sujet s'appelle "[Alpine] Le retour?", cette actualité me semble tout à fait à sa place ici, d'ailleurs de quoi va t'on parler pendant deux ans, si ce n'est du retour sous toutes ses formes ?

Sans parler qu'Alpine n'appartient plus à 100% à l'Alliance Renault Nissan...

Non. Pas a sa place. Ici c'est pour les modèles et non l'actualité de la marque. C'est pour ça que j'ai proposer d'ouvrir un topic sur l'actualité d'Alpine-Cateram. Et Alpine fait tout de même partie de l'Alliance, sinon pourquoi cela serait Carlos Tavares qui annoncerait le retour d'Alpine au 24h du Mans ? C'est pour cela que j'ai proposer au pire cette solution.

Pour de la conversation autour du modèle ça sera comme pour tout modèle. On attendra.

MatraX7 a écrit:Non. Pas a sa place. Ici c'est pour les modèles et non l'actualité de la marque. C'est pour ça que j'ai proposer d'ouvrir un topic sur l'actualité d'Alpine-Cateram. Et Alpine fait tout de même partie de l'Alliance, sinon pourquoi cela serait Carlos Tavares qui annoncerait le retour d'Alpine au 24h du Mans ? C'est pour cela que j'ai proposer au pire cette solution.

Pour de la conversation autour du modèle ça sera comme pour tout modèle. On attendra.

Ça me semble tout à fait cohérent Nous sommes ici sur un sujet de scoop ; Alpine est une co-entreprise avec Caterham. C'est donc logique de créer un sujet d'actualité sur Alpine & Caterham

Carlos Tavares a annonce les cibles de la prochaine Alpine, il y en a deux principales, Lotus Evora et Alfa Romeo 4C ! Deux modeles assez differents mais avec un point commun, un vehicule leger avec un moteur en position centrale arriere.

En espérant qu'ils ne refourgue pas l'intérieur banal et bon marché de type Wind dans l'Alpine, quoi que ça serait toujours mieux que celui de la 4C

suis déjà loiiiiin !!

Nicolas G. P. a écrit:Carlos Tavares a annonce les cibles de la prochaine Alpine, il y en a deux principales, Lotus Evora et Alfa Romeo 4C ! Deux modeles assez differents mais avec un point commun, un vehicule leger avec un moteur en position centrale arriere.

1400 kg la Lotus Evora

Plus léger donc!

Je pense que la 4C est une meilleure cible que la Lotus, elle est légère et motorisé par un moteur de la même catégorie que ceux que produit Renault. Et un poids faible permet d'atteindre rapidement de très bonnes performances avec un moteur qui n'a rien d'"exceptionnel".

Peut-être une façon de dire qu'elle sera entre les deux en termes de poids, soit entre 1100 et 1200 kg...

Vu qu'il est certain qu'Alpine reviens,on devrait changer le titre méssieurs les modo..

+1 ! Et ça fait plaisir !

Nicolas G. P. a écrit:Carlos Tavares a annonce les cibles de la prochaine Alpine, il y en a deux principales, Lotus Evora et Alfa Romeo 4C ! Deux modeles assez differents mais avec un point commun, un vehicule leger avec un moteur en position centrale arriere.

La source initiale serait un article Autocar.co.uk daté du 08/03/2013, repris un peu par tous le monde depuis, dont Autoplus.fr aujourd'hui:

Carlos Tavares aurais déclaré: "Je pense que Lotus et Alfa sont des concurrentes réalistes". Pour la première, c’est l'Evora à laquelle il fait référence, tandis que du côté italien, c’est la nouvelle 4C qui est prise pour cible. Pourtant leurs philosophies respectives ne sont pas si similaires, la Lotus étant proche de la catégorie des GT avec un poids relativement élevé (autour de 1.400 kilos) et la possibilité d’offrir 2+2 places.

Carlos Tavares est également revenu sur le design de la future Alpine et n’hésite pas à faire ressurgir les références du passé. "Les gens doivent se rappeler que le génie dans le dessin de l’A110 (de 1962, ndlr) était d’utiliser des composants déjà existants. Personne ne l’avait critiqué, et j’espère que ce ne sera pas le cas pour la prochaine Alpine. Sans les économies d’échelle avec la réutilisation de pièces existantes, ce projet serait trop cher pour l’envisager".

C’est ainsi que Carlos Tavares affirme que les deux voitures "ne doivent pas être comme frère et sœur" et doivent se différencier en affichant leur propre caractère. Laurens van den Acker est quant à lui revenu sur le dessin même: "Je peux vous assurer d’une chose, c’est que les deux voitures ne se ressembleront pas. Il ne s’agit pas d’un projet dans l’esprit des Toyota GT 86 et Subaru BRZ". Et d’ajouter: "Pensez aux Mini et Fiat 500 comme des exemples de design rétro modernisé. C’est ce à quoi j’aspire".

908LM a écrit:Vu qu'il est certain qu'Alpine reviens,on devrait changer le titre méssieurs les modo..

Bonne idée, mais je pense qu'il serait préférable de le faire uniquement lorsque de vrais protos seront aperçus.

De plus, ce n'est pas faute d'avoir obéi aux désiderata de certains, mais si on veut parler du positionnement stratégique d'Alpine, plutôt que de son futur modèle stricto sensu, un sujet a été créé pour ça : http://worldscoop.forumpro.fr/t5029-actualite-alpine-caterham

Pas un vrai proto mais une illustration d'AutoHebdo je crois:


A lire dans le numéro de cette semaine