2016 - [Alpine] Berlinette

Extrait de l'interview de luc van den acker du 18/09/2010 Figaro

« A côté des marques centrées sur la technologie et la performance ou encore l'amélioration du monde, Renault tourne autour de l'humain. Ma promesse est de créer un lien entre tous les produits autour du cycle de la vie, que je pourrais résumer par six pétales : la naissance de l'amour, l'exploration, la famille, le travail, les loisirs et la sagesse. Pour mon premier exercice, il fallait débuter par la déclaration d'amour », affirme le patron du style. Les stylistes du losange ont eu à peine quelques semaines pour coucher sur le papier un brief limpide : dessiner une voiture d'amour, de passion pour deux personnes. Le premier pan d'un vaste programme qui va décliner chaque pétale dans les prochains mois.

Chacun des concepts revêtira une couleur de l'arc-en-ciel. Une façon aussi de montrer la richesse et la diversité de la gamme de ce constructeur généraliste.

Luc parle de six pétales donc 6 concepts cars à venir qui revêtiront les 6 couleurs de l'arc en ciel ( couleurs dans l'ordre" rouge , orange , jaune , vert, bleu & violet")

Voici ma réflexion:

1-L'amour - -> Dézir -->Rouge
2-L'exploration -->Orange
3-La famille -->Jaune
4-Le travail -->Vert
5-Les loisirs -->Bleu
6-La sagesse -->Violet

Tous pense à croire que le cinquième concept car" les loisirs "sera "bleu" et peut être la tant attendu" Alpine" ??

Il parle de concepts-cars, pas de voitures de série...

Dans l'auto Plus du 13juillet 2010 il est dit "on peut déduire que 5 autres prototypes suivront prochainement.....Détail intéressant ,dixit le constructeur, "une même équipe de designers aura en charge la réalisation du concept car et le véhicule de série qu'il préfigure".Ce qui suppose que toutes ces créations ne seront pas seulement des exercices de style,au contraire de la Dézir.
On peut donc rêver..

C'est encore plus capillotracté que la traduction de la Pierre de Rosette...

tigramy a écrit:C'est encore plus capillotracté que la traduction de la Pierre de Rosette...

Pas compris
En quoi la traduction de la Pierre de Rosette est capillotractée ?

Parce que j'en ai une autre version
Plus sérieusement, je suis allé un peu vite en postant. Encore plus capillotracté que la démarche qui a permis de la traduire.
Déduire qu'il y aura 6 concepts, certains industrialisables, autour de thèmes déjà déterminés... De cette simple interview... Le tout sur le topic de l'Alpine...

Oki
J'aurais proposé : c'est encore plus capillotracté que ceux qui lisent l'avenir dans des entrailles de poulet

Cela irai mieux dans le topic actualité de Renault.

très belle proposition, l'intégration des phares avant me plait beaucoup...

Jolie, les flanc sont épurés par rapport aux originaux.
Dommage que les roues n'ont pas été réduites. Il faut dire qu'à ce moment là, la retouche n'aurait pas été suffisante.
Il y aurait fallut tout repenser les ailes, 5cm de jantes en moins ce n'est pas rien, et ça imposera de gros travaux de refonte des formes avant la mise en série.
Pareil pour cette forme de pare-brise qui a peu de chance d'être conservé.

En plus, pas posté au bonne endroit , elle n'est (toujours) pas badgée Alpine...

@Seth : oui mais Auto.it, elle est présentée comme telle ! C'est donc une DeZir Alpine ...

Je me doute, mais je milite pour que l'on n'omette pas ce petit détail, qui a son importance!!!
Dessiner une Alpine, ok, mais penser à lui mettre un badge adéquat, personne ne met le logo Fiat sur un concept de Ferrari tout de même...!

la fiat coupé ressemblait pas mal à une ferrari

Ouai, vite fait...

Très belle extrapolation de la Dézir Je préfère qu'elle existe telle quelle (sous le badge du Losange) que pas du tout...

Voici une proposition intéressante réalisée par un designer indépendant, David Cardoso.

David Cardoso a écrit:

“I made a modern interpretation of the Renault Alpine A110. Like the original Alpine, this concept has a rear engine and a stretched silhouette. The rear is inspired by the Dezir Concept while the front has influences of the Nepta Concept. Could be a direct competitor (or ally since Nissan is in the Renault group) for the Nissan 370Z.”

Source : Carscoop

Euh ouais, mais non.

Je ne dénigre pas le travail d'orfèvre effectué, mais d'un point de vue design, je n'aime pas, c'est vieillot et ça ne rappelle pas tant que ça l'A110 berlinette.

Non, la plus belle interprétation de l'Alpine berlinette moderne reste pour moi celle-ci, née de l'imagination d'un jeune étudiant en design Russe (dont j'ai oublié le nom), et qui date de 2008 :

Je suis assez d'accord avec toi,seule la 2éme rappel la glorieuse ancétre,la 1ére proposition me fait penser a la Fuego de profil....

Mon Dieu! Quand est-ce qu'ils comprendront que la retouche, ne fait pas d'eux des designers!
Ok, là, il y a un peu de taff , mais qu'ils construisent une 3D , au lieu de faire du coloriage, avec un résultat... Il aurait au moins pu abaisser la ligne. .

"this concept has a rear engine" Commences par prendre une vrai base à moteur arrière, tant qu'à faire, ce sera peut-être plus intéressant! ( Quoique la Nissan a de beaux dessous tout de même )

SETHalpine a écrit:Mon Dieu! Quand est-ce qu'ils comprendront que la retouche, ne fait pas d'eux des designers!
Ok, là, il y a un peu de taff , mais qu'ils construisent une 3D , au lieu de faire du coloriage, avec un résultat... Il aurait au moins pu abaisser la ligne. .

C'est une image 3D posé sur la 370z donc oui il y a un travail de designer derrière ça ! c'est pas de la simple retouche

Effectivement, mea culpa, j'ai vu son travail 3d depuis, mais alors quel intérêt d'utiliser des photos , de les retoucher (tout ne vient pas de la 3D), alors qu'en 3D, on a la possibilité d'avoir des angles et un rendu, dans une infinité de possibilités...
Pourquoi se faire ch... à faire correspondre sa 3D avec des prises de vues photographiques connues.
et puis, on ne se contente pas de publier 3 vues en 3D (sur mon dernier projet, j'en suis déjà 200... )
http://www.designerspace.com/pages/3-designerspace/design/a/17293/ntdd/0/m/11/portfolios.html

de toute façon, je n'aime pas , ce n'est pas le gabarit d'une Alpine, d'ailleurs elle n'en a même pas le logo
Sa Fiat Primo est plus réussie dans le genre réinterprétation"

La ligne très pure reffait penser à l'A110 ,j'aime bien l'arrière mais pas l'avant ,il a rien de renault .

Il n'a rien d'Alpine plutot..

Qu'est que vous avez contre la Fuego ?
Une bonne auto française qui a eu un vrai succès en sont temps et, sauf le superbe coupé 406, aucun autre coupé français n'a eu autant de succès depuis ! ( elle fut même exportée aux USA avec la complicité de Chrysler et les américains pleurent encore sa disparition. la version turbo marchait assez fort !!!!

Pour revenir à la proposition de Cardoso, eh ben j'aime bien et même si la base est sur une 370Z ( voiture réussie s'il en est ! ) , je regardont pas que le coté, designer, pas designer , 3D, pas 3D retouches ou pas retouches. Quand j'achète ou quand je regarde une auto, il faut qu'elle me plaise ! Et cette proposition m'apparait comme séduisante tout comme la version du designer russe mais qui est plus dans l'esprit d'une successeure de l'A610 ...
Et puis pas sur qu'une A110 revival façon Berlinette fasse un tabac ou connaisse le succès de nos jours, il faut, même si cela fait mal au ventre aux" puristes historiques" de la firme dieppoise, vivre avec le temps et si quelque chose venait à se produire autour d'Alpine ( ce dont je doute fort ), je le vois plus dans cette esprit là ou celui de Dezir que dans celui d'un revival esthétique et surtout architectural qui ne ferait le bonheur de personne ( du fait de l'implantation mécanique, il faudrait pour certains 100 aides électroniques, pour les autres, ces aides seraient castratrices et liberticides dans le plaisir de conduire ) . pas grand intéret industriel ou financier à se lancer dans un tel projet . L'idée d'un coupé à moteur avant et propulsion n'est peut être pas ridicule ( chassis de la 370Z avec le 2.0 L turbo en 275 ch des Mégane RS pour limiter le budget ) . En tout cas j'apprécie les deux projets.