2024 - [Lancia] Ypsilon III

Nouveau teaser

Au moins maintenant on est fixés sur le traitement de la calandre et de la signature lumineuse avant.

simK a écrit:Le pire dans tout ça c'est qu'elle sera sans doute plus chère que les 208 et Corsa

Pas sans doute...
Elle sera plus chère, Et qui plus est pas un peu...

0123 a écrit:Nouveau teaser

C'est un Kona avec un string?

JB.AAEL a écrit:Petit rappel
Il n’y a que 2 vitres latérales une sur la porte avant 1 sur la porte arrière.
Pas de vitre de custode sur la porte arrière cela est occupé par le mécanisme de poignée (cela fait très relou de l’intérieur) pas de vitre sur le montant C : c’est du plastique noir laqué.

well.... not that I couldn't see that from the "leaking picture of the Y above the pond" (both, fat black part right behind the opened rear window, and the awkward if not even stupid appearance of it).... but what is then TM6'es arrow pointing at, if not a small third window?

bien.... non pas que je n'ai pas pu le voir sur la "photo du Y au-dessus de l'étang" (à la fois la grosse partie noire juste derrière la vitre arrière ouverte, et l'aspect gênant, voire stupide, de celle-ci).... mais que pointe donc la flèche de TM6, sinon une petite troisième fenêtre ?

TM6 a écrit:

en éclaircissant, c'est très étrange ces 4 rectangles sous la calandre...
quant à la caméra hyper mal intégrée...

Alors sur ce teaser ça a l’air super intéressant et sympa

J’attends d’en voir plus

Nouvelle illustration :

Je viens de voir les premières photos "volées" immergées dans le Doubs...quelle étourderie de la par du conducteur

arkam a écrit:en éclaircissant, c'est très étrange ces 4 rectangles sous la calandre...
quant à la caméra hyper mal intégrée...

On peut imaginer ces rectangles pleins en version électrique et ouverts pour les versions thermiques s'il y en a.
Il faut bien qu'il y ait une possibilité de prise d'air au dessus de la plaque d'immatriculation...

A noter par ailleurs les éléments verticaux sous les feux avant. Des diodes aussi ? les clignotants ?

Ce qui est étonnant c'est que, quoi qu'on voie, quoi qu'il se passe... ... il y aura toujours un collège de grognons pour décréter que rien ne va.

losange a écrit:C'est vraiment n'importe quoi... Ils n'ont pas dessiné une voiture mais bien des bouts de plastique qu'ils ont collé sur une base amortie et vieillissante, sans aucune harmonie entre cette base et les nouveaux éléments.
C'est pitoyable, on croirait du tuning...

simK a écrit:Le pire dans tout ça c'est qu'elle sera sans doute plus chère que les 208 et Corsa

VISIONOFCAR a écrit:
L’avant ça ressemble à un mélange de Corsa et de Juke on dirait
L’auto paraît assez grossière et très très proche d’une Corsa ou 208.

C'est pourtant tellement évident qu'au delà d'une base commune de 208/Corsa, on a bel et bien affaire à une voiture dont l'allure générale trouve étonnamment le moyen d'apparaître plus longiligne, avec des répartitions de masses différentes. Des ajouts de platiques noirs certes, mais pour souligner des choses et pas simplement "collés"...

Il faut revenir à un peu de respect pour les gens qui travaillent sur ce genre de projets : Non ce ne sont pas des bras cassés, non ils ne se limitent pas à scotcher des trucs noirs sur des designs préexistants, non il n'est pas vrai que le resultat qui sortira de tout ça sera forcément un truc minable et pas digne d'intérêt.

Tu sais que sur un forum les autres ont le droit d'avoir un avis différent du tien et notamment peuvent critiquer un produit Stellantis?

D'autant que je n'ai rien contre le retour de Lancia... mais pas comme ça

TM6 a écrit:C'est pourtant tellement évident blablable

C'est pourtant tellement évident que c'est une 208 recarrossée.

Si au moins la Delta plus récente avait été prise comme référence récente de l'histoire pour en faire un dérivé pourquoi pas ,niveau carrosserie peut être cela aurait été plus simple pour en faire quelque chose correct ,mais pas la Stratos dont rien(ou 3 bouts de ficelle sur un malentendu) ne s'y rattachera , occasion manqué!

TM6 a écrit:Vous, je ne sais pas, mais moi, il y a plein de choses que je ne comprends pas dans ce gros plan

TM6 a écrit:L’aileron, le déflecteur… tout ça fait un peu brouillon

C'était ce matin vers 7h00... Visiblement tu as tout compris depuis (les plastiques pour souligner des choses, une allure étonnamment longiligne, une répartition des masses différentes et toussa...) !!!

Le photographe de l'Est Républicain avait un autre cliché en stock (ils se sont réveillés et se sont aperçus qu'ils avaient pris en photo un truc sans s'en rendre compte alors ils ont sortis un article de... 34 mots, quand même, pour compléter)

Elle a quand même bien l’air d’avoir une troisième vitre sur la portière arrière !

Non c'est la poignée intégrée qui donne cette sensation. C'est juste un gros bloc de plastoc noir jusqu'au hayon.

J'en profite pour dire qu'une fois ce hayon fermé l'arrière devrait quand même avoir un certain style

Qu'est ce qui empêcherait de mettre une 3e petite vitre a côté de celle de la porte arrière? La ou il y a le point vert?

S'il n'y a pas déjà une troisième petite vitre à l'arrière sur la 208 ou la Corsa, ça peut nécessiter pas mal de recalcul pour valider la nouvelle structure, donc un surcout important. Tout ça pour ce qui ne reste qu'une citadine, donc avec peu de chances de transporter régulièrement des passagers arrière, donc un bénéfice global peu important.

A voir en vrai sur des photos de meilleure qualité et dans des conditions différentes, mais le traitement de cette custode s'annonce assez particulier (pour rester poli).

Je parle aussi vraiment du point vert, on a donc une imitation de custode sur la portière ? Je n’ai jamais vu ça avant.

jean a écrit:Je parle aussi vraiment du point vert, on a donc une imitation de custode sur la portière ? Je n’ai jamais vu ça avant.

yep ... I to believe there is a glass hidden behind that black sticker behind the opened rear window.... because we can clearly see the door frame right behind it. I gues it wouldnt be so nicely "drawn out" if everything behind the part that can be lowered would be metal...
not even to talk about how stupid would it be if your sight from the rear seats would be blocked by metal or black plastic insert...

google translate:
yep ... Je crois qu'il y a une vitre cachée derrière cet autocollant noir derrière la lunette arrière ouverte... parce que nous pouvons clairement voir le cadre de la porte juste derrière. Je suppose qu'il ne serait pas si bien "étiré" si tout derrière la partie qui peut être abaissée était en métal...
sans même dire à quel point ce serait stupide si votre vue depuis les sièges arrière était bloquée par un insert en métal ou en plastique noir...

ça a l'air dégueulasse toute cette partie, après c'est clairement un bon moyen de transformer la physionomie du véhicule

Je suis pris d'un doute....
Car si il est certain qu'il n'y a pas de vitre sur l'aile arrière et que ce n'est qu'un habillage en plastique noir.
Pour ce qui est de la portière arrière mon souvenir et qu'il n'y avait pas de vitre et j''étais marqué par ce gros montant habillé qui rendait le visibilité limitée.
Et cette dernière photo de profil laisse penser qu'il y a bien une petite vitre de custode sur la portière, bien plus petite  que sur Corsa et 208...
Surtout le souvenir que j'avais c'est que cette zone était lisse et on ne voyait pas le montant de séparation entre la vitre latérale de portière et la custode de portière. Et là justement on a l'impression sur cette photo de plein de profil de voir ce montant de séparation...
Donc je doute, a moins que le proto que j'avais vu il y a quelques mois était encore provisoire et que des changements aient été opérés depuis ? Honnêtement je sais pas. Mais bon je devrait la voir de prés mi Janvier.