2024 - [Lancia] Ypsilon III

JB.AAEL a écrit:

Ils auraient pu en profiter pour mesurer le volume liquide du coffre

A la louche on va dire entre 265 et 309 litres

Concernant la vitre éventuelle, si on se base sur l'info de Redstone il s'agirait d'un proto non camouflé destiné aux homologations de conso. Il y a donc peu de chances qu'il soit équipé d'un quelconque camouflage susceptible de fausser ces données

On peut penser ce que l'on veut de la nouvelle Ypsilon. Mais l'important, c'est que Lancia existe encore. Il serait dommage que la marque disparaisse. Et l'acheteur ou l'acheteuse d'une nouvelle Ypsilon ne se soucie probablement pas de savoir si la base est une 208, tant que cela ne se voit pas trop. J'ai confiance en Lancia pour créer de très jolies versions de l'Ypsilon avec une touche de haute couture. Et qui sait, l'avenir nous réserve peut-être de nouveaux modèles vraiment passionnants.

De (rear) windows have been taped black

j'ai fermé le coffre et je l'ai remise sur la route
C'est vraiment pas fou fou

Pas fou fou effectivement. L'effet roulette n'est pas très rassurant...

Merci pour l’illustration. C’est assez réaliste ça donne une belle idée du véhicule
Globalement tu as confirmé la drôle de sensation que j’ai eu en voyant les images
On dirait une toyota yaris qui s’est prise pour une c3 III

GMU a écrit:Gros plan:

Le terme "toit flottant" n'aura jamais aussi bien porté son nom !

En tout cas le sujet aura fait parler ici et sur le net

Une solution de facilité qu'est ce replâtrage mais l'Y d'avant c'était une voiture du segment inférieur, non ?

Bizarre que Stellantis n’ait pas fait supprimer l’article

Ils sont bien partis pour reproduire le syndrome DS3 CB / DS4: une voiture qui n'offre pas grand chose de plus (voire moins) que ce qui se fait chez Peugeot, pour encore plus cher et plus tarabiscoté en design... Le même motif va sûrement entrainer la même punition.

Vidéo de Laurent Schmidt avec petit montage a l’appui

Je deteste la non continuité entre les vitres laterales et la lunette arrière.
C'est comme sur un 2008 que je n'aime pas a cause de ça

arkam a écrit:j'ai fermé le coffre et je l'ai remise sur la route
C'est vraiment pas fou fou

Spoiler:

Clairement, on dirait une voiture chinoise / jap comme ça

arkam a écrit:j'ai fermé le coffre et je l'ai remise sur la route
C'est vraiment pas fou fou

Franchement pas terrible comme ça.
Le blanc et les forts contrastes n’aident pas à percevoir les volumes, mais tel quel c’est une banale 208.
Comment vont ils faire pour la rendre tellement désirable qu’elle puisse justifier un prix supérieur à la 208 ?

Cdc a écrit:Ils sont bien partis pour reproduire le syndrome DS3 CB / DS4: une voiture qui n'offre pas grand chose de plus (voire moins) que ce qui se fait chez Peugeot, pour encore plus cher et plus tarabiscoté en design... Le même motif va sûrement entrainer la même punition.

J'aurais vraiment pas dit mieux!

Comme si on multipliait les chances de vendre une voiture en la dessinant avec étrangeté ou mocheté...
On attire pas les mouches avec du vinaigre et j'ai l'impression que ces derniers temps, les constructeurs font tout pour foutre la clé sous la porte.

Je suis vraiment septique sur cette Ypsilon, ça ressemble quand même à un gros bricolage.

Les bandeaux AV et AR paraissent assez grossier. Les phares ont une formes de patate, le canal d’air du PC AV repris de la Corsa pas intégré du tout.
Le montant C Why not mais le gros logo.
ils auraient pu au moins modifier le retour des feux sur l’aile Arrière qui fait clairement bricolage du moins sur les photos que l’ont as.

J’attend d’en voir plus mais pas emballé pour l’instant

Thomas a écrit:Bizarre que Stellantis n’ait pas fait supprimer l’article

De quel droit ? Ces photos ont à priori été faites depuis la voie publique, et le canal n'est pas une propriété privée. Les hommes auraient pu demander à ce que leurs visages soient floutés, mais il n'y a pas de respect de la vie privée pour une voiture sortie de l'eau. Il aurait fallu penser à recouvrir l'auto d'une bâche (trouée pour le câble) avant de la sortir de l'eau. C'est tout le planning du reveal, teaser après teaser, qui est foutu. Il va falloir faire avec.

arkam a écrit:j'ai fermé le coffre et je l'ai remise sur la route
C'est vraiment pas fou fou

Ça me fait penser au film « Les fils de l’Homme » dans lequel ils ont remaquillé grossièrement des véhicules (Multipla, CX break, Avantime…) pour nous faire croire qu’on est dans une société futuriste.
Et c’est exactement l’effet que ça me fait: essayer de faire du futuriste avec du vieux,, mais au bout du compte tout le monde voit la base de la donneuse…

Thomas a écrit:

Vidéo de Laurent Schmidt avec petit montage a l’appui

L'histoire du proto volé sur une aire d'autoroute est incroyable.

Il exagère un peu tout quand même pour l'occasion Laurent Schmidt, c'est une vidéo YouTube c'est le principe mais bon.

Je ne parle pas de l'affaire, c'est bien ce qu'il s'est passé a priori mais son côté "je ne serai pas invité aux essais"... J'ai envie de dire que les 3/4 de la profession ne le seront pas vus le nombre d'articles sur le sujet qui ont été produits (et surtout reproduits   ) depuis mardi soir.

Je rappelle aussi que l'affaire du vol de camion et du véhicule en homologation a été révélée publiquement, notamment ici même (Laurent je pense que tu nous lis ) et qu'elle n'est donc pas une révélation phénoménale.

Idem pour la concurrence qui serait à fond sur le truc pour savoir ce qu'il y aurait sous un véhicule... présenté dans seulement quelques mois. Ça me parait bien exagéré. D'une part elle le sait depuis un bon moment puisque c'est une 208 et d'autre part ils ne sont pas à 6 mois près pour acheter un véhicule et le désosser complètement... pour ne rien y découvrir de particulier...

C'est dommage car sa présentation est sympa, c'est pour ça à la limite que faire un peu de sensationnalisme est un assez inutile. Bon encore une fois c'est le principe de YT...

Prof a écrit:Idem pour la concurrence qui serait à fond sur le truc pour savoir ce qu'il y aurait sous un véhicule... présenté dans seulement quelques mois. Ça me parait bien exagéré. D'une part elle le sait depuis un bon moment puisque c'est une 208 et d'autre part ils ne sont pas à 6 mois près pour acheter un véhicule et le désosser complètement... pour ne rien y découvrir de particulier...

Oui, je n'ai pas trop compris cet argument non plus. Si la concurrence veut savoir ce qu'il y a là-dessous, elle loue une 208 ou une Corsa et elle la désosse. Mais la base est connue depuis longtemps. Je ne pense pas qu'il se cache de secret industriel extraordinaire sous cette carrosserie Lancia.

Ce sont surtout les fuites du design qui sont gênantes à mon avis. Et là-dessus je suis d'accord avec lui, ils ne s'en sortent pas trop mal au final. Malgré un prototype qui s'est évaporé dans la nature, il n'y a eu que deux-trois photos floues sur le net. Ca aurait pu être bien pire.

Oui sur ça aussi je suis d'accord, d'ailleurs je ne l'ai pas relevé. Le vrai problème de cette affaire était bien celui de la révélation marketing patiemment élaborée depuis de nombreux mois (avec l'annonce de la renaissance de la marque, le nouveau logo, le concept, etc.) et qui est mise à mal (je vais arrêter avec les jeux de mots humides pour le coup...)

Mais en même temps peu de gens auront effectivement entendu parler de tout ça (notre petit monde de passionné comme toujours). On voit bien la voiture mais pas complètement non plus et les phases de teasing viennent bien s'intégrer finalement (sans doute pas de manière hasardeuse). Au bout du compte ça contribue comme souvent à faire parler de la voiture... plus que de l'évènement en lui-même et ce n'est pas si mal.

Après je comprends parfaitement l'affolement et l'embarras de Stellantis quant à son proto, c'est toujours une situation délicate que de se faire voler un véhicule si particulier. Cela dit, on peut se demander si les voleurs étaient si ignorants de ce qu'ils ont trouvé dans le camion. C'est probable mais en même temps ce véhicule était surtout problématique pour eux car ils n'auraient vraiment rien pu en faire, d'où le fait de s'en débarrasser à la hâte je pense.