2024 - [Lancia] Ypsilon III

J’ai toujours pensé que ce retour de Lancia était un hérésie…
Manifestement ce retour prend l’eau et Lancia coule…

Ils ne pourront pas dire aux gens qu'il est impossible de l'acheter en liquide...

A vous lire, c'est un naufrage.

Vous êtes en forme

Une renaissance en forme de trempette dans un verre d'eau

C'est génial, je suis mort de rire, on dirait vraiment un coup monté !

Je suis agréablement surpris ça a l'air vraiment sympa pour du bricolage, à part tous ses trucs laqués qui me font peur.

J'espère que cette fois, ceux qui croient encore que les fuites sont orchestrées volontairement comprendront que ce n'est pas le cas.
Des ce week-end je savais qu'il y avait un gros risque de fuite incontrôlée... puisqu il s'agit bien du vol d'un camion au cours d'un transport. Mais on espérait encore récupérer la voiture.
Concours de circonstances malheureux surtout que les voleurs n'étaient intéressés que par le camion!
Véhicule non camouflé pour être conforme en aero pour les homologations de conso et autonomie

Ah perso c'est tout l'inverse, je suis pas complotiste quand il y a une fuite mais là c'est tellement rocambolesque qu'on dirait quelque chose créé pour le buzz, ça peut vraiment buzzer avec un bon storytelling. Un comble pour un modèle que personne n'attend.

L'élément amusant aussi ce sont les photos du véhicule, qui en montrent beaucoup, mais pas assez pour gâcher la surprise lors du reveal.

Pour moi cette histoire d'Ypsilon providentielle qui finit dans l'étang et est repêchée sous les caméras de la presse locale (qui ne se rend même pas compte de l'événement), c'est une campagne de teasing beaucoup plus efficace et impactante que ce que nous infligent d'autres constructeurs pour annoncer leur future citadine.

HA! That really is a proper "leak".... literally!

...although, I still don't understand the shape of the rear door window. On "leaking Lancia" picture it seems like there is a large, like the rest of the C pillar "blackened metal" part between the opened window and the door handle, while on the picture few pages back, it seems that there is a small, fixed third side window on the rear doors...
and the car really is a rather unusual "patchwork", with head lamps resembling those of the current C3, rear doors with almost identical cutout as those of the Corsa, black wheel arch border of 208 and rear lamps "fitted" into almost the same cutout of those on 208.... and, if I saw correctly, with Opel's "pure panel" in front of the steering wheel!

DeepL translate:
HA ! C'est vraiment une vraie "fuite" .... littéralement !

...bien que je ne comprenne toujours pas la forme de la vitre de la porte arrière. Sur la photo de la "fuite Lancia", il semble qu'il y ait une grande partie de "métal noirci", comme le reste du pilier C, entre la fenêtre ouverte et la poignée de porte, alors que sur la photo quelques pages plus loin, il semble qu'il y ait une petite troisième fenêtre latérale fixe sur les portes arrière...
et la voiture est vraiment un "patchwork" assez inhabituel, avec des phares ressemblant à ceux de la C3 actuelle, des portes arrière avec une découpe presque identique à celle de la Corsa, une bordure de passage de roue noire de 208 et des feux arrière "encastrés" dans une découpe presque identique à celle de la 208.... et, si j'ai bien vu, avec le "pure panel" d'Opel devant le volant !

Lulu a écrit:Pour moi cette histoire d'Ypsilon providentielle qui finit dans l'étang et est repêchée sous les caméras de la presse locale (qui ne se rend même pas compte de l'événement), c'est une campagne de teasing beaucoup plus efficace et impactante que ce que nous infligent d'autres constructeurs pour annoncer leur future citadine.

Ça se tiendrait si c’était dans la fontaine de Trevi, mais là, dans le canal Rhin-Rhône… à Montbéliard…

La symbolique est assez douteuse au fond, et peut-être prophétique: la résurrection commence direct par un naufrage.
(Et puis bon une voiture HDG dont les même les voleurs ne veulent pas?)
Bon sinon on voit qu'ils ont fait des efforts louables pour cacher la base (je dis cela sans ironie, ils ont vraiment fait des efforts). Seul problème : tous ces caches donnent un aspect cheap et bricolé. En plus les parties laquées sur les passages de roue évoquent irrésistiblement la 208.

Gros plan:

Contrairement à ce que beaucoup pensent, finalement CT a beaucoup d’humour….

Vous, je ne sais pas, mais moi, il y a plein de choses que je ne comprends pas dans ce gros plan

C'est à dire?

Petit rappel
Il n’y a que 2 vitres latérales une sur la porte avant 1 sur la porte arrière.
Pas de vitre de custode sur la porte arrière cela est occupé par le mécanisme de poignée (cela fait très relou de l’intérieur) pas de vitre sur le montant C : c’est du plastique noir laqué.

Une Lancia qui aura vraiment rempli son calice jusqu’à la lie

duriezro a écrit:C'est à dire?

L’aileron, le déflecteur… tout ça fait un peu brouillon

En tout cas, j'espère qu'elle aura plus de 4 jantes et 7 coloris...

Ce qui est certain c’est que ce plongeon inopiné fait parler de lui dans plusieurs pays… ça fait la démonstration que cette Lancia est ni une 208 ni une Corsa… sans en montrer beaucoup plus.
Ça coûte un proto, mais qui était peut être en bout de course. Le bilan « com » n’est pas forcément négatif, en fin de parcours.

Les feux ronds à l'avant me font penser au Juke...

Voilà des images intéressantes.

Le traitement de l'arrière a l'air original ; pourquoi pas. En revanche, l'avant me fait un peu plus peur. Faut voir.

Histoire de garder l'esprit positif, je note tout de même quelques détails que j'aime bien :
- Les jantes sont plutôt belles ;
- Les élargisseurs d'aile noirs laqués, comme sur 208 GT. J'aime bien sur la 208, donc je suis plutôt content de retrouver ce détail ici. Ca collera bien à l'esprit spotif recherché pour ce nouveau modèle ;
- La poignée de porte arrière dissimulée, comme sur les Alfa. Ca accentuera le côté sportif et ça permettra de la distinguer de ses cousines.

C'est vraiment n'importe quoi... Ils n'ont pas dessiné une voiture mais bien des bouts de plastique qu'ils ont collé sur une base amortie et vieillissante, sans aucune harmonie entre cette base et les nouveaux éléments.

C'est pitoyable, on croirait du tuning...

Le pire dans tout ça c'est qu'elle sera sans doute plus chère que les 208 et Corsa

JB.AAEL a écrit:

L’avant ça ressemble à un mélange de Corsa et de Juke on dirait
L’auto paraît assez grossière et très très proche d’une Corsa ou 208.

Bon ben j’attends la suite de voir ce que ça donne