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Ven 2 Déc 2022 - 11:19
Je vois pas mal de Mokka par ici,il faut étre optimiste surtout que pour l'instant on a encore rien vu ..
TM6
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Ven 2 Déc 2022 - 11:25
Loutron a écrit:
J'entends encore le bruit des morceaux de mon coeur brisé tomber sur le carrelage.

Laughing Laughing Laughing Laughing


... Ben ce que tu as ressenti c'est la traduction du problème de fond du format DS3 : trop petit pour offrir un volume intérieur autre qu'étriqué.  Donc c'est dommage de laisser entendre qu'il pourrait s'agir d'une 4/places c'est en réalité au mieux une 2+2.
Au final une DS3 ou un Mokka seraient tellement mieux (plus cohérentes) en trois portes !
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Ven 2 Déc 2022 - 11:50
908LM a écrit:Je vois pas mal de Mokka par ici,il faut étre optimiste surtout que pour l'instant on a encore rien vu ..

Tu as raison. On pourra paniquer quand on l'aura vu Very Happy
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Ven 2 Déc 2022 - 11:53
Loutron a écrit:Pour reprendre l'exemple d'Opel, j'étais un grand fan du Mokka à sa sortie, et quand je suis allé le voir en concession, ça a été la douche froide. Visibilité atroce, materiaux digne d'AliExpress, habitabilité plus que limite  ... Il m'a tellement, mais tellement déçu !
J'entends encore le bruit des morceaux de mon coeur brisé tomber sur le carrelage.

larme Pareil, et la même chose s'est passée lorsque j'ai découvert l'Avenger (pour lequel j'avais eu un gros coup de cœur également). Et ce, pour exactement les mêmes raisons, même si je pense qu'elles lui seront moins préjudiciables étant donné l'image JEEP.

Amusant d'ailleurs que ces produits, parmi les plus séduisants de chez Stellantis, donnent aussi cette sensation d'être les plus bâclés. L'effet coup de cœur est un plus, mais je doute que sur ce segment il s'agisse du seul critère d'achat.

Pour en revenir à l'Ypsilon, j'espère vraiment que le ramage (qui m'inquiète) sera à la hauteur du plumage (qui m'inquiète tout autant).

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Ven 2 Déc 2022 - 12:36
A vous lire (je ne peux pas juger, jamais mis les pieds dans un Mokka ou un Avenger, juste vu le premier en situation plusieurs fois), plutot que bâclés, on peu plutot parler de produits ayant des limitations assez fortes en termes de couts (materiaux, plateforme..) amenant a certains compromis (finition, habitabilite..) que l' on tente de masquer par un design fort, rendant le vehicule seduisant exterieurement, pour mieux etre rattrape ensuite par les faiblesses reelles a l' interieur.
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Ven 2 Déc 2022 - 15:55
Loutron a écrit:Bien qu'elle soit très moche, la C3 arrive mieux à la gommer grâce à ses rondeurs. Pour la Corsa, on voit déjà beaucoup plus la filiation.

Je ne sais pas de quelle génération de voitures tu parles à chaque fois, mais il faut rappeler que la C3 III actuelle est basée sur l'ancienne 208 I, cela explique pourquoi elle ne ressemble pas tant à la 208 II actuelle, alors que la Corsa est basée sur l'actuelle 208 II.
Mais tu as peut être vue la prochaine C3 basée sur la plateforme de l'actuelle 208 II (si elle existera sous cette forme... J'avoue que j'ai un peu de mal à suivre les futures C3/ë-C3/C3 Indienne/...).

Quand on se rappelle ceci, on trouve évidemment une forte ressemblance (du au vitrage qui est commun entre autre) entre la C3 III et la 208 I, même s'il est vrai que la différentiation est bien faite : un peu plus SUV pour l'une, plus basse et sportive pour l'autre.

2024 - [Lancia] Ypsilon III - Page 12 Txt_citroen-c3-2016-blanche-rouge-shine-29
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2024 - [Lancia] Ypsilon III - Page 12 Txt_peugeot-208-2016-orange-allure-21

Et même pour la Corsa, on reconnait la base commune du fait des proportions similaires, de certaines "lignes" communes (aile avant semblable mais différentes), mais la différentiation n'est pas si mal faite que ça tout de même. Je pense même d'ailleurs que la Corsa vieillira bien moins vite et bien mieux que la 208.
2024 - [Lancia] Ypsilon III - Page 12 Peugeot-208-Opel-Corsa-Kar%C5%9F%C4%B1la%C5%9Ft%C4%B1rma

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Ven 2 Déc 2022 - 16:53
Je me souviens d’un reportage (style turbo) sur la genèse de la Delta. Il y avait une proposition avec une plaque décentrée. Le désigner expliquait que ça n’était pas retenu car ça faisait trop « Alfa ».
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Ven 2 Déc 2022 - 20:44
Illustration par motor1.com, s'inspirant d'une image  “capturée” lors de la conférence de presse, via lignesauto.fr.

2024 - [Lancia] Ypsilon III - Page 12 Lancia-ypsilon-2024-il-render-di-motor1-com
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Ven 2 Déc 2022 - 20:49
Pourquoi prendre une base d'Avenger ? Suspect

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Ven 2 Déc 2022 - 21:05
Parce que c'est un super héros!! Very Happy
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Ven 2 Déc 2022 - 21:21
Mon dieu mais quelle horreur sick
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Ven 2 Déc 2022 - 21:22
C'est elle à 95%

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Ven 2 Déc 2022 - 21:23
Je trouve ça dingue qu'on interdise les logos lumineux mais qu'on autorise une signature lumineuse aussi proéminente, il y a comme un flou juridique dans l'air.

Edit : au temps pour moi, la législation a évolué depuis quelques semaines ! https://www.automobile-magazine.fr/insolite/article/36248-logos-lumineux-conduite-autonome-les-nouveautes-inscrites-aux-lois-europeennes

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Ven 2 Déc 2022 - 21:40
Lulu a écrit:C'est elle à 95%
Je t'aime bien mais il y a des choses sur lesquelles on ne plaisante pas si on veut rester en bonne santé!!!. Mad

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Ven 2 Déc 2022 - 21:46
Des lignes fluides et latines ...tellement d'élégance pour une marque historique italienne confused
Non j'espère que c'est une blague unsure ce shop et Spy
ca permet tout de même d'avoir un aperçu de la Calandre+ signature lumineuse  unsure
Avec tous les modèles emblématiques chez Lancia , ya quand même moyen de pondre des modèles au design simple  efficace, moderne et élégant : delta , beta , Aurélia, fulvia, Y...en faisant du néo rétro...
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Ven 2 Déc 2022 - 22:13
Quelle horreur.

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Ven 2 Déc 2022 - 22:24
GMU a écrit:
Lulu a écrit:C'est elle à 95%

Je t'aime bien mais il y a des choses sur lesquelles on ne plaisante pas si on veut rester en bonne santé!!!. Mad

De passage confirmera mes propos !

Les menaces c'est vraiment un coup à se faire bannir.

De passage confirmera mes propos !
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Ven 2 Déc 2022 - 22:31
Aïe

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Ven 2 Déc 2022 - 22:54
J'ai du mal à croire qu'on relance Lancia avec un truc pareil, surtout que l'Ypsilon a l'air plutôt chouette
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Ven 2 Déc 2022 - 23:11
C'est absolument immonde. Mais bon, je doute fortement de la crédibilité de cette illustration.

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Ven 2 Déc 2022 - 23:14
WHAT ?! j'étais pas prêt ! c'est donc ça une lancia ?
Je comprends mieux le message de De Passage qui disait, pour paraphraser, qu'on verrait qu'elle est tout sauf frêle.
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Ven 2 Déc 2022 - 23:15
mullersy a écrit:
Loutron a écrit:Bien qu'elle soit très moche, la C3 arrive mieux à la gommer grâce à ses rondeurs. Pour la Corsa, on voit déjà beaucoup plus la filiation.

Je ne sais pas de quelle génération de voitures tu parles à chaque fois, mais il faut rappeler que la C3 III actuelle est basée sur l'ancienne 208 I, cela explique pourquoi elle ne ressemble pas tant à la 208 II actuelle, alors que la Corsa est basée sur l'actuelle 208 II.

Effectivement, au temps pour moi.

jmkz1 a écrit:Illustration par motor1.com, s'inspirant d'une image  “capturée” lors de la conférence de presse, via lignesauto.fr.

Mon dieu, mais ... mais c'est sérieux ? C'est avec ça qu'ils comptent faire renaitre Lancia ?

TM6 va être ravi pour son socle !
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Ven 2 Déc 2022 - 23:21
Nan mais sérieux, il faut prévenir avant de poster un tel truc, ce n'est pas bon pour le coeur confused

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2024 - [Lancia] Ypsilon III - Page 12 Empty Re: 2024 - [Lancia] Ypsilon III

Sam 3 Déc 2022 - 0:05
C’est assez horrible en effet !
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Sam 3 Déc 2022 - 0:33
S'ils tiennent vraiment à leur Vizor perso, il y avait une piste intéressante à explorer :

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