2020 - [Renault] Talisman restylée

Pour les 95g et les amendes européennes potentielles qui vont avec, ça reste en NDEC toute l'année 2020 ?

Oui sinon ça serait encore plus compliqué que ça l'est déjà

Dans l'absolu, les ventes mondiales de la Talisman ne risquent pas de mettre en danger le bilan carbone de l'Alliance

Selon des sources bien informées, Luca de Meo attendrait la version restylée avant de signer son contrat

jeremy.klaxonne a écrit:Lorant semblait être concerné par le passage au WLTP, soit pour son propre usage local, soit parce que la France reste le principal marché où la Talisman se vend encore.

Je t'avoue franchement que je ne sait pas encore qu'en Hongrie ca sera puni ou pas. Chez nous pour l'instant il n'y a pas bonus/malus écologique mais il me semble que les Francais ont arrêté le Talisman dans notre pays. Malgres sur la route il y en a pas mal... (Au moins plus de Talisman que Megane GT)

https://twitter.com/JeremyHFrance

Cela fait 11 mois qu'ils la font tourner, heureusement qu'elle n'a plus de clients qui l'attendent

Présentée en septembre, essai en novembre, livraison en janvier 2021.

Il me semble qu'elle est plutôt sur un timing de Megane restylée + 3 mois, genre présentation au printemps et commercialisation en septembre.

Quasi 5 ans entre phase 1 et 2 comme pour l'Espace, c'est plus que la durée de vie d'un modèle coréen restylage compris

De toutes les façons pas trop de surprise. On fait un mixe des technos et design intérieur de l'Espace ph2 et de la Meg ph2: on obtient la Talisman ph2. (on voit les mêmes feux matriciels que l'Espace)

RDV le 26/02.

Bizarre de la présenter le 26/02 mais de ne pas l’annoncer dans le programme de Genève la semaine suivante...

On connait déjà l'essentiel, nouveau parechoc avant, feux arrières, molettes de clim…

Maxime13 a écrit:On connait déjà l'essentiel,  nouveau parechoc avant, feux arrières, molettes de clim…

Il y a aussi quelques évolutions niveau motorisations

JB.AAEL a écrit:

Maxime13 a écrit:On connait déjà l'essentiel,  nouveau parechoc avant, feux arrières, molettes de clim…

Il y a aussi quelques évolutions niveau motorisations

A part une mise à niveau pour la norme EURO6Dfull rien de fou niveau moteur. 1 diesel BVA et 2 essences dont le plus petit BVM et BVA ( en décalé dans le temps)

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Maxime13 a écrit:On connait déjà l'essentiel,  nouveau parechoc avant, feux arrières, molettes de clim…

Il y a aussi quelques évolutions niveau motorisations

A part une mise à niveau pour la norme EURO6Dfull rien de fou niveau moteur. 1 diesel BVA et 2 essences dont le plus petit BVM et BVA ( en décalé dans le temps)

Oui mais jusqu'à présent il n'y avait jamais eu de Talisman essence BVM, ni de Talisman avec le 1.7dCi et la boîte EDC.

Ce lifting sera également appliqué à la SM6?

J'aimerais qu'elle adopte l'intérieur gaufré de la SM6 :

JB.AAEL a écrit:

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Maxime13 a écrit:On connait déjà l'essentiel,  nouveau parechoc avant, feux arrières, molettes de clim…

Il y a aussi quelques évolutions niveau motorisations

A part une mise à niveau pour la norme EURO6Dfull rien de fou niveau moteur. 1 diesel BVA et 2 essences dont le plus petit BVM et BVA ( en décalé dans le temps)

Oui mais jusqu'à présent il n'y avait jamais eu de Talisman essence BVM, ni de Talisman  avec le 1.7dCi et la boîte EDC.

le 1.7 dCi n'existera pas en euro6Dfull, ce moteur aura duré le temps de la norme euro6dTemp...
en Dfull, seul le 1.5 DCi 2.0 Dci et 2.3 DCi chez Renault.
Pour euro7 y'a fort à parier que le 1.5 dci n'existe plus tout court.

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Maxime13 a écrit:On connait déjà l'essentiel,  nouveau parechoc avant, feux arrières, molettes de clim…

Il y a aussi quelques évolutions niveau motorisations

A part une mise à niveau pour la norme EURO6Dfull rien de fou niveau moteur. 1 diesel BVA et 2 essences dont le plus petit BVM et BVA ( en décalé dans le temps)

Oui mais jusqu'à présent il n'y avait jamais eu de Talisman essence BVM, ni de Talisman  avec le 1.7dCi et la boîte EDC.

le 1.7 dCi n'existera pas en euro6Dfull, ce moteur aura duré le temps de la norme euro6dTemp...
en Dfull, seul le 1.5 DCi 2.0 Dci et 2.3 DCi chez Renault.
Pour euro7 y'a fort à parier que le 1.5 dci n'existe plus tout court.

Merci bien d'avoir rectifié mes infos erronées

La TCe 150 était dispo en BVM

Diamond Brand a écrit:La TCe 150 était dispo en BVM

Non....
Ou du moins pas en France

JB.AAEL a écrit:

Diamond Brand a écrit:La TCe 150 était dispo en BVM

Non....
Ou du moins pas en France

Ni en Belgique…

Il faut souvent attendre la version restylée pour y avoir droit (Clio 4 1.2TCe120 par exemple…)

bonjour pourquoi renault a attendu aussi longtemps pour rafraichir sa talisman ????
on aurait pu commercialiser la talisman rafraichie en meme temps que la nouvelle peugeot 508..
y a -t-il des salariés ou techniciens ingenieurs renault ici ?
si oui pouvez repondre à cette question ?
pourquoi les allemands rafraichissent leurs modèles plus souvent que les français ?
merci beaucoup

La voici :