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Just1

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le Mar 4 Aoû 2020 - 14:08
Wow, il existe enfin en essence! (malus de seulement 400€, petite différence avec les 6000€ de l'Espace...) Smile
Starskier73
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le Dim 13 Sep 2020 - 12:16
Vu cette semaine en Savoie

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Tom.aaah

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le Dim 13 Sep 2020 - 12:24
Ça m'étonnerait que Renault prépare un nouveau restylage. Peut-être est-ce pour le développement d'un nouveau moteur?
Greta.Klaxonne
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le Dim 13 Sep 2020 - 12:46
Il y a un vrai restylage de prévu. La version restylée sortie l'année dernière était notée 1' en interne.
Là ça doit être la vraie phase 2 du véhicule. Il devrait recevoir la nouvelle architecture électronique permettant d'installer le compteur 10" numérique, l'EasyLink, la conduite autonome de niveau 2, ...

rjps38 aime ce message

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Tom.aaah

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le Dim 13 Sep 2020 - 17:45
C'est bien de faire évoluer la gamme, mais du point de vue d'un magasinier/vendeur chez Renault (ce qui est mon cas), ces multiples restylages sont assez pénibles dès qu'il faut documenter de la carrosserie (le syndrome du Scenic III ph.2, par exemple confused )
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le Dim 13 Sep 2020 - 19:06
Pourquoi il est immatriculé en Allemagne ?
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schussman

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le Dim 13 Sep 2020 - 20:29
Perso je pense que c'est le mulet d'un futur SUV pouvant potentiellement remplacer à terme l'Espace
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dd28

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le Dim 13 Sep 2020 - 20:45
Pourquoi ne pas croire au restylage du koléos Neutral

Généralement les mulets utilisent une carrosserie d'ancien véhicule sans aucun camouflage, car il n'y a pas d'intérêt d'en mettre.
JB.AAEL
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le Dim 13 Sep 2020 - 21:10
Il y a bien un restylage de programmé
Peu de choses d’un point de vue carrosserie, nouveaux boucliers
Phare LED matrix et feux style Mégane phase 2
Nouveautés techniques (cf plus haut)
Arrivée d’une motorisation essence EDC 2 RM
Évolution des Diesel, disparition du 1,7 dCi 150, arrivée d’un 2,0 dCi 160 EDC 2RM et d’un 2,0 dCi 200 CVT 4WD
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le Dim 13 Sep 2020 - 21:40
brunello a écrit:
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*Wipo

Pour rappel, il devrait ressembler à ça ^^
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le Dim 13 Sep 2020 - 21:47
Faire un restylage quasi invisible a vraiment peu d'intérét!!!

Virage aime ce message

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le Dim 13 Sep 2020 - 21:49
Faire un râtelage profond et couteux pour un modèle qui ne se vend pas non plus à la pelle ça a vraiment peu d'intérêt ! Razz
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le Dim 13 Sep 2020 - 21:50
CITRON. a écrit:Faire un restylage profond et couteux pour un modèle qui ne se vend pas non plus à la pelle ça a vraiment peu d'intérêt ! Razz
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le Dim 13 Sep 2020 - 21:51
Donc autant ne pas en faire... Very Happy
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De_passage

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le Dim 13 Sep 2020 - 22:03
C'est parce que vous avez une vue étriquée de l'automobile. il n'y a pas que la France, il est plutôt bien apprécié en Corée par exemple (Samsung QM6) . Entre 47000 et 48000 ventes en 2019.

Si une vraie phase 2 existe sur ce marché autant la généraliser sur tout les marchés, sachant que les modifications sont peut-être mineures, mais nouvelle architecture électrique, nouveau intérieur comme les megane et talisman phase 2 avec les ADAS qui vont avec, mise à jours moteurs en Euro6Dfull. Au global c'est peut-être inutile pour vous mais il y'a pas mal de changement de fond

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De_passage

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le Dim 13 Sep 2020 - 22:08
motorsport57 a écrit:Pourquoi il est immatriculé en Allemagne ?
Getrag est allemand, Bosch est allemand, Continental est allemand y'a pas mal de raisons pour qu'il soit en plaque allemande
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le Lun 14 Sep 2020 - 0:54
En vrai je les aime bien ces restylages Renault, je les trouve cohérents, et focus sur l'essentiel.

Frisson aime ce message

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le Lun 14 Sep 2020 - 6:41
De_passage a écrit:C'est parce que vous avez une vue étriquée de l'automobile. il n'y a pas que la France, il est plutôt bien apprécié en Corée par exemple (Samsung QM6) . Entre 47000 et 48000 ventes en 2019.

Si une vraie phase 2 existe sur ce marché autant la généraliser sur tout les marchés, sachant que les modifications sont peut-être mineures, mais nouvelle architecture électrique, nouveau intérieur comme les megane et talisman phase 2 avec les ADAS qui vont avec, mise à jours moteurs en Euro6Dfull. Au global c'est peut-être inutile pour vous mais il y'a pas mal de changement de fond


Alors pour ta gouverne,non...
On a depuis quelques temps les chiffres de ventes ailleurs(comme tous les autres modèles..)donc on sait si il se vend ou pas...
Je pense que si c'est quasi invisible que c'est une erreur,car il faut que cela se voit,ce n'est que mon avis,mais elle est beaucoup trop discrète...
Frisson
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le Lun 14 Sep 2020 - 7:58
908LM a écrit:
De_passage a écrit:C'est parce que vous avez une vue étriquée de l'automobile. il n'y a pas que la France, il est plutôt bien apprécié en Corée par exemple (Samsung QM6) . Entre 47000 et 48000 ventes en 2019.

Si une vraie phase 2 existe sur ce marché autant la généraliser sur tout les marchés, sachant que les modifications sont peut-être mineures, mais nouvelle architecture électrique, nouveau intérieur comme les megane et talisman phase 2 avec les ADAS qui vont avec, mise à jours moteurs en Euro6Dfull. Au global c'est peut-être inutile pour vous mais il y'a pas mal de changement de fond


Alors pour ta gouverne,non...
On a depuis quelques temps les chiffres de ventes ailleurs(comme tous les autres modèles..)donc on sait si il se vend ou pas...
Je pense que si c'est quasi invisible que c'est une erreur,car il faut que cela se voit,ce n'est que mon avis,mais elle est beaucoup trop discrète...

oui et donc, il se vend très correctement en Corée. Il était 13eme en Aout et sur le reste de l'année sur le marché Coréen. C'est 30 000 exemplaires depuis le début de l'année.
C'est la meilleur vente de Samsung. Le modèle fait presque la moitié des ventes totales de Samsung (67647 ventes depuis janvier) .
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