2024 - [Fiat] Grande Panda

Merci pour cette émission que j'ai trouvé très intéressante et bien faite (pour la partie a l'usine). je ne connais pas cette usine serbe, elle est vraiment très moderne, au niveau des autres usines du groupe
A part la démo de peinture, on voit bien que l'usine est arrêtée pendant le film ce qui explique qu'il n'ait pas d'équipement de sécurité.. ca ne me choque pas, c'est plus honnête que de se déguiser juste pour le show
Et pour la peinture, il est hors de l'enceinte dans une zone ou il n'y a pas de danger

La production n'est pas lancée, on est encore en présérie hors ligne. Comme il n'y a pas de modèle en production (la 500L est arrêtée depuis un moment), l'usine tourne a petite cadence et de façon intermittente pour produire les "batch" de présérie. Entre ces batchs il y a de nombreuses personnes qui viennent inspecter, observer , se former... production mais aussi études et qualité. Donc il n'est pas surprenant que ces gens n'aient pas d'outils ou de pièces en main.
C'est une visite d'une usine en préparation de production

Ce que visiblement on ne leur a pas dit, c'est que ce qui fera le délai de lancement ce n'est pas la mise au point de la production, ou les défauts hardware mais bien la mise au point des softwares comme pour tous les lancements récents. C'est surement la raison pour laquelle ils n'ont même pas pu faire un petit tour dans la voiture: elles doivent avoir encore trop de défauts soft

Mais on parle de voitures ou d'ordinateurs ?

Quelques photos en haut de gamme coloris noir via la page Facebook Walter Vayr :

Tout lui va !

Voici les premiers tarifs de la Grande Panda en motorisation électrique 113 ch 44 kWh BVA :

• Red : 24.900€

Principaux équipements :
• climatisation manuelle
• tableau de bord numérique de 10"
• écran central tactile de 10,25"
• système audio à 4 haut-parleurs
• réplication de smartphone
• 2 ports USB-C
• lève-vitres électriques avant et arrière
• banquette arrière rabattables en deux parties
• radar de recul
• reconnaissance des panneaux
• régulateur de vitesse
• alerte de franchissement de ligne
• détecteur de fatigue
• feux avant et arrière à LED
• jantes en acier blanches de 16"
• câble de recharge rétractable dans la calandre

La Prima : 27.900€

Principaux équipements (en plus de Red)
• climatisation automatique
• chargeur de smartphone à induction
• système de navigation
• accoudoir central avant
• boîte à gants supérieure
• rétroviseurs rabattables électriquement
• essuie-glaces avant automatiques
• radar de stationnement avant
• caméra de recul
• vitres arrière surteintées
• barres de toit longitudinales
• sabots gris argent avant et arrière
• jantes en alliage de 17"

Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-fiat-grande-panda-2024-la-citadine-electrique-italienne-moins-chere-que-la-citroen-e-c3-30036437.html

Loutron a écrit:Tout lui va !

Mouai... l'arrière est inexpressible au possible, je sais pas pourquoi ça me fait penser au personnage d'Oddworld...

Si ça peut remonter le moral des Citroënistes, il semble que le redémarrage de l'usine serbe est laborieux (l'usine était auparavant presque a l'arrêt et avec un process complètement différent)
Des task force extérieures sont en train d'être mises en place, et le fait que la Serbie ne fait pas partie de l'espace Schengen ne facilite pas les choses. Des contracteurs français et italiens qui étaient sur place ont du quitter précipitamment le pays pour renouveler leur visa

Du coup peut-être que la Grande Panda va changer d'usine avant même d'être lancée ???

Restons réaliste, ça va seulement retarder le lancement

La Grande Panda au salon de Zürich  

https://www.youtube.com/watch?v=0cemrLj5q9o

Bref, elle aura fait "tous" les salons européens(Suisse, Italie, Bulgarie,...)sauf le Mondial de Paris

Encore a Zurich