2024 - [Fiat] Grande Panda

D’après les dernières informations, les premiers tests sur route de la quatrième génération de la Fiat Panda devraient débuter à la rentrée. Cette nouvelle Panda serait toujours fabriquée à Naples et pourrait disposer d’une technologie micro-hybride comme la dernière Suzuki Swift.
Elle débarquera en fin d’année prochaine, en attendant voici une illustration :

Trop triste pour une Fiat Panda.

Tu me dira,pour la Twingo2,on a dis pareil,et au final,on y a eu droit!(oui je reste traumatisé!)

Je ne pense pas que la Panda ait vocation à ressembler à la 500, ça n'est pas le même marché. Ça risquerait de rendre l'image de cette dernière plus cheap, plus entry.

Fin d'année prochaine, c'est pas un peu optimiste ?

L'illustrateur a complètement oublié le concept 120 qui servira de base (voir passé en série) pour la future Panda...

L'auteur de cet illustration est bien informé visiblement.
C'était sans doute pour un restylage de la Panda mais en tout cas ce n'est pas très heureux.

Voici des illustrations par le groupe Avarvarii :

a parait bien sophistiqué pour une Panda

En tout cas j'aime bien!

c'est moi où ce sont des feux de twingo modifiés pour l'illustration là ?

J'aime bien.

sauf les plastiques qui reviennent sur le côté. Ca fait cheap et cela se justifie pas trop, je trouve.

Ah et le carré rayonné (carré rond) comme thème stylistique, on se rapproche de "Citroën".

Fiat en eu l'idée en premier sur l'actuelle Panda il me semble

Très Citroën dans l'esprit et certaines formes (elle m'évoque la Lacoste). Le positionnement des deux marques risque d'être délicat.

C'est vrai que la nuance entre les deux marques risque d'être un peu subtile. Comme ça, je verrais bien Fiat plutôt urbaine, et Citroën plutôt rurale, mais l'AMI est clairement urbaine, du coup c'est un peu le bordel.

Sinon, le "carré rayonné", c'est quoi ? Je ne connais pas le concept, et ça m'intrigue ! Je devine un peu ce qu'on appelle ainsi sur les illustrations ci-dessus, mais c'est un truc qui est vraiment conceptualisé ?

C'est le "carré coin rond" exactement

https://www.youtube.com/watch?v=0pBiF7F1qvo

Tu as un des designer de la C3 Aircross à 1h31 qui explique l'univers graphique.

Ah oui ok ! C'est un carré amputé de ses angles quoi :-) Stabilité et souplesse, rigidité et mouvement.

C'est marrant, parce que les phares de l'AMI sont une version encore plus simplifiée de ce principe : un rond inséré dans un "carré coins ronds", et on laisse faire la tension entre les deux formes, comme on le faisait dans les années 60- 70 avec l'infinie déclinaison de l'art et de la manière de conjuguer le phare rond avec une multitude d'autres formes qui l'encadraient et venaient jouer avec lui.

Mais j'aime bien aussi le concept de quirky. L'idée de maladresse charmante me semble très opératoire pour des petits modèles, et je pense que Citroën a bien compris ça, et a compris aussi qu'il ne faut pas chercher outre mesure à maîtriser ce genre d'effet, sinon ça se voit un peu trop et ça perd de sa fraicheur.

Illustration en couverture d’AutoExpress :

Cactus by Fiat...

A l'intérieur du mag:

Au secours,c'est quoi ce truc? un mini tank???
Je vois mal Fiat tout cassé pour auto qui a l'air de se de vendre plutot bien vu que j'en croise souvent..

Interprétations faite sur la base du concept Centoventi.

Elle est cool, mais en effet ça serait stupide de réitérer les échecs du Cactus phase 1. Les Airbump sont une solution qui fait sens mais les gens ne veulent pas s'afficher avec.

Ces illustrations me plaisent bien, même si elle mériterait d'être un peu plus haute, un peu plus Panda quoi.

C'est pas vilain mais il lui manque le côté mignon que la Panda a toujours eu.

Les voitures sont-elles toujours obligées d'avoir un regard agressif ou sérieux de nos jours ? Il n'y aura bientôt plus aucune voiture mignonne sur le marché. Même la nouvelle 500 fronce les sourcils désormais. C'est triste.