Re: 2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

jeremy.klaxonne a écrit:A mon avis, c'est plutôt l'illustrateur qui s'est fait avoir en essayant de suivre le camouflage des prototypes.

Possible.

CedricP91 a écrit:

Pascal Brishoual a écrit:J'ai essayé de retoucher légèrement le shop de l'AM en fonction de vos derniers messages et des spys :

L'aileron un peu plus haut, la lunette arrière plus inclinée, la ligne de vitrage qui remonte légèrement, les roues plus grandes et la plaque dans la calandre

(Désolé pour la teinte grise mais j'ai du mal avec les couleurs sur Photoshop )

Je me suis permis de modifier ta modif d'après ce qu'on sait et les différentes spéculations qui circulent

Cela vous rappelle rien l'emboutissage à l'avant de la portière avant ?
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ça serait quand même sacrément dommage de retrouver les même gimmick sur ces deux modèles...

Quelqu'un dans le secret peut-il nous rassurer? Very Happy

Vincelebourrin Nombre de messages : 5117 Date d'inscription : 19/02/2015

Oui, rassurez nous, que cette horreur ne soit present sur aucun des deux modèles!

Perso ça me dérange pas, mais que ça soit sur l'un ou l'autre plutôt...

Aperçu du stand DS sur le Mondial. Vous le voyez cet aileron sur le montant B ? Very Happy

2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34) - Page 6 DhGlQFqX4AIuuRa

alpha a écrit:Aperçu du stand DS sur le Mondial. Vous le voyez cet aileron sur le montant B ?

Dans la vitrine à droite là ? c'est pas une DS3 classique ?

alpha a écrit:Aperçu du stand DS sur le Mondial. Vous le voyez cet aileron sur le montant B ?

Et si c'était une DS3 coupé, dans l'autre sens il pourrait être sur le C ? jocolor

ds3spirit Nombre de messages : 637 Age : 53 Date d'inscription : 05/01/2011

il me parait bien trop grand ce stand

C'est qu'il faut de la place pour montrer tout l'étendue de la gamme DS diablo

Vous êtes sérieux pour ce dessin ...on distingue rien ...même les gens on dirait des animaux. Alors voir l'aileron!

Je crois que c'était du second degré Laughing

Sera-t-elle aussi disponible en hybride comme elle est mentionnée sur Wikipedia ?

Pas d'hybride rechargeable.
Ce sera soit 100% électrique (2019), soit hybride 48V (2021 ?).

C'est quand même ballot que le B-SUV premium de PSA n'ait pas droit à une version PHEV quand on sait qu'un "simple" Captur 2 y aura droit.

le plus logique aurait été :
-thermique Essence et diesel avec hybridation légere de serie comme la Swift (la moindre des choses pour une vehicule de 2019)
-version PHEV
- Electrique
Suspect

une gamme large pour ratisser large , un peu à la maniere des vehicules Hyundai KIA

Sur une plateforme de segment B, ça doit être difficile de proposer toutes les solutions.

Sur la e-CMP, le moteur électrique et le chargeur sont sous le capot, la prise de recharge est à la place de la trappe à carburant, les batteries en partie à la place du réservoir...
En gros, c'est soit thermique, soit électrique, mais faire cohabiter les deux est difficile.

GMU Nombre de messages : 8496 Date d'inscription : 04/08/2013

Surtout que PSA a moins d´argent et n´a en plus pas bénificié de l´expertise Dacia pour la Locobox.

Ils ont Citroën pour développer des bricolages ingénieux low-cost Very Happy

oldcham Nombre de messages : 1531 Date d'inscription : 01/05/2008

GMU a écrit:Surtout que PSA a moins d´argent et n´a en plus pas bénificié de l´expertise Dacia pour la Locobox.

Ils n'avaient en distribuer moins à ces salauds d'ouvriers l'année dernière Very Happy

... Surtout deux ans après une quasi-faillite diablo

GMU Nombre de messages : 8496 Date d'inscription : 04/08/2013

Comme une certaine Suspension révolutionnaire? Ou bien l´absence de vitres descendantes? Je cherche Very Happy

jeremy.klaxonne a écrit:C'est quand même ballot que le B-SUV premium de PSA n'ait pas droit à une version PHEV quand on sait qu'un "simple" Captur 2 y aura droit.

Vous avez des moteurs qui répondent aux futures Euro 6 chez Renault ? tongue