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le Mer 17 Juil 2019 - 19:21
Lulu a écrit:
PSA a très mauvaise réputation en Amérique latine à cause des économies de bout de chandelle qui sont faîtes sur les équipements de sécurité par la marque. Quand tu veux exactement la même bagnole sur deux marchés mais en retirant tous les airbags sur le marché le plus pauvre, tu donnes l'image d'une marque qui ne se soucie pas de la sécurité de certains clients et les traite comme des acheteurs de seconde zone.

C'est tres loin d'etre un probleme exclusif á PSA, et en fait des autres marques ( VW, Honda, et surtout Renault ) sont bien plus critiqués sur ce aspect.
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le Mer 17 Juil 2019 - 20:32
@omaxem Totalement, j'ai aussi cité Nissan. Je me suis attardé sur le cas de PSA car on parlait à la base de Citroën, et que je me base sur les dires d'amis brésiliens (qui m'avaient expliqué que Peugeot/Citroën étaient réputés au Brésil pour proposer bien trop chers alors qu'ils étaient dépassés et dépourvus d'équipements de sécurité).

Vincelebourrin a écrit:Si on ne veut pas de "mort" lié un accident de vehicule, on ne sort pas de chez soi...

Décidément, le berceau devrait être très très près du mur...
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:09
Lulu a écrit:@omaxem Totalement, j'ai aussi cité Nissan. Je me suis attardé sur le cas de PSA car on parlait à la base de Citroën, et que je me base sur les dires d'amis brésiliens (qui m'avaient expliqué que Peugeot/Citroën étaient réputés au Brésil pour proposer bien trop chers alors qu'ils étaient dépassés et dépourvus d'équipements de sécurité).

Vincelebourrin a écrit:Si on ne veut pas de "mort" lié un accident de vehicule, on ne sort pas de chez soi...

Décidément, le berceau devrait être très très près du mur...
je suis réaliste, pas humaniste, on est déja bien trop sur terre !
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:16
Vincelebourrin a écrit:
Lulu a écrit:@omaxem Totalement, j'ai aussi cité Nissan. Je me suis attardé sur le cas de PSA car on parlait à la base de Citroën, et que je me base sur les dires d'amis brésiliens (qui m'avaient expliqué que Peugeot/Citroën étaient réputés au Brésil pour proposer bien trop chers alors qu'ils étaient dépassés et dépourvus d'équipements de sécurité).

Vincelebourrin a écrit:Si on ne veut pas de "mort" lié un accident de vehicule, on ne sort pas de chez soi...

Décidément, le berceau devrait être très très près du mur...
je suis réaliste, pas humaniste, on est déja bien trop sur terre !

C'est tout à ton honneur de te porter volontaire. jap
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:19
C'est toujours des représentants de ta classe sociale que j'ai entendu tenir ce genre de répugnants propos malthusianistes, ou alors des types passablement avinés. Et toujours des mecs.

L'incitation au suicide tombe sous le coup d'une infraction pénale, c'est pourquoi je me contente de faire remarquer à ceux qui tiennent ce genre de propos ineptes (sous couvert de plaisanterie) qu'ils se gardent bien de l'appliquer pour le périmètre qui les concerne strictement.

N'hésite pas à effacer ton post, je ferai avec grand plaisir de même du mien.
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:26
Lulu a écrit:
Vincelebourrin a écrit:
Lulu a écrit:@omaxem Totalement, j'ai aussi cité Nissan. Je me suis attardé sur le cas de PSA car on parlait à la base de Citroën, et que je me base sur les dires d'amis brésiliens (qui m'avaient expliqué que Peugeot/Citroën étaient réputés au Brésil pour proposer bien trop chers alors qu'ils étaient dépassés et dépourvus d'équipements de sécurité).

Vincelebourrin a écrit:Si on ne veut pas de "mort" lié un accident de vehicule, on ne sort pas de chez soi...

Décidément, le berceau devrait être très très près du mur...
je suis réaliste, pas humaniste, on est déja bien trop sur terre !

C'est tout à ton honneur de te porter volontaire. jap
t’inquiètes pas, pour quelqu'un bercé trop près du mur, je suis étonné que la sélection naturelle m'ait encore épargné, mais qui sait, j’achèterai peut etre un véhicule PSA en Amérique du sud ? Wink laissons le destin décider de ca !

peut être crois que tous les humains sont égaux, mais ni leurs gouvernements respectifs, ni les entreprises ( travail à bas prix ) ni les sociétés d'assurances (cout d'une vie par nationalité lors d'un crash aérien)le pensent. mais peut être suis je celui bercé trop pret du mur comme tu dis. En attenndat non, une entreprise capitaliste ne va pas s'amuser à faire de la surqualité si il n'y voit pas un moyen de vendre plus.

d'ailleurs Renault pour le kwid en a chié pour lui mettre un airbag sur le marché brésilien sachant qu'il n'y avait pas de capteurs de crash ...


Dernière édition par Vincelebourrin le Mer 17 Juil 2019 - 21:31, édité 2 fois
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:28
Il n'y a quasiment plus de sélection naturelle, c'est bien pour ça qu'on est aussi nombreux ! CQFD Very Happy
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:29
Vincelebourrin a écrit:
Lulu a écrit:@omaxem Totalement, j'ai aussi cité Nissan. Je me suis attardé sur le cas de PSA car on parlait à la base de Citroën, et que je me base sur les dires d'amis brésiliens (qui m'avaient expliqué que Peugeot/Citroën étaient réputés au Brésil pour proposer bien trop chers alors qu'ils étaient dépassés et dépourvus d'équipements de sécurité).

Vincelebourrin a écrit:Si on ne veut pas de "mort" lié un accident de vehicule, on ne sort pas de chez soi...

Décidément, le berceau devrait être très très près du mur...
je suis réaliste, pas humaniste, on est déja bien trop sur terre !
Tu bluffes Martoni ? Sérieusement, c'est du troll ? Shocked
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le Mer 17 Juil 2019 - 21:36
Connect+ a écrit:
Vincelebourrin a écrit:
Lulu a écrit:@omaxem Totalement, j'ai aussi cité Nissan. Je me suis attardé sur le cas de PSA car on parlait à la base de Citroën, et que je me base sur les dires d'amis brésiliens (qui m'avaient expliqué que Peugeot/Citroën étaient réputés au Brésil pour proposer bien trop chers alors qu'ils étaient dépassés et dépourvus d'équipements de sécurité).

Vincelebourrin a écrit:Si on ne veut pas de "mort" lié un accident de vehicule, on ne sort pas de chez soi...

Décidément, le berceau devrait être très très près du mur...
je suis réaliste, pas humaniste, on est déja bien trop sur terre !
Tu bluffes Martoni ? Sérieusement, c'est du troll ? Shocked
oui, c'est du troll, car Lulu décide d'isoler cette phrase seule dans un message plus détaillé et complet ... mais bon c'est tellement plus simple de chercher un propos isolé et sorti de son contexte ...

Tang a écrit:Et toujours des mecs.
Vilains hommes ! personnellement j'ai entendu des filles dire cela, mais bon, si t'as envie de monter au creneau sur le fait que les hommes sont des vilains misanthropes ...
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Jeu 18 Juil 2019 - 7:28
Ca devient vraiment n'importe quoi les discussions sur ce forum ces derniers jours. Entre les discussions sans fin sur l'intérieur du Captur et ce genre d'attaques personnelles.

Franchement, si vous n'avez rien d'intelligent à apporter ici, vous avez aussi le droit de vous abstenir !
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le Jeu 18 Juil 2019 - 7:45
Si tu as envie de ne rien dire quand sous couvert de troller un membre vient tenir des propos malthusianistes sur WS, j'ai envie de dire que c'est ton problème. Et demain on laisse causer un membre qui tiendra des propos négationnistes aussi ? Ce n'est pas du tout la première fois que je vois tenir ce genre de propos sur un forum de bagnolard, et je ne compte pas plus fermer ma gueule ici qu'ailleurs sur cela.

Je ne vois en tout cas aucun rapport avec des discussions sans fin sur l'intérieur d'un modèle dans le fil dédié.

Ou alors le thème de ws a changé ?


Dernière édition par Tang le Jeu 18 Juil 2019 - 9:32, édité 1 fois
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le Jeu 18 Juil 2019 - 9:07
On peut lui faire la remarque une fois, pas en faire 2 pages de blabla juste histoire d'avoir la satisfaction d'avoir le dernier mot.
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le Jeu 18 Juil 2019 - 9:09
On peut faire aussi la remarque en message perso... On peut signaler aux modérateurs...
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le Jeu 18 Juil 2019 - 9:23
Ok j'ai fait une remarque et je n'ai pas réagi à la tentative de reprise des hostilités, et je comptais bien en rester là. Ça me semble mesuré.

Donc revenons au C5 aircross. J'en ai vu quelques uns et je trouve qu'il donne l'impression d'être du segment au-dessus du 3008 et même plus gros qu'un 5008. jap
Vincelebourrin
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le Jeu 18 Juil 2019 - 12:23
mais, il n'y avait aucune hostilité de ma part, juste une réaction à une citation tronquée, pratique que je trouvais malhonnête.

vous voyez vraiment le mal partout ... oui un constructeur automobile n'a pas pour but de sauver des vies, et oui, si on ne veut pas s'exposer à des risques, il ne faut rien faire ... ( et encore rien faire c'est mauvais pour la santé...), et je n'incite aucunement à réduire la population mondiale, à tuer ou je ne sais quoi son prochain, vous interpretez un constat, nous sommes trop nombreux pour nos ressources actuelles compte tenu de nos modes de vie, et ca c'est indéniable. le hic c'est que je suis fataliste et ne voit pas l'humain changer ses habitudes car il est naturellement égoïste.

et sinon Tang, ce n'était pas un début d'hostilité, juste une remarque, comme quoi "préciser un sexe" est malheureusement une catégorisation et une généralisation, et produit l'effet inverse de ta volonté de lutte pour une égalité des sexes.
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le Jeu 18 Juil 2019 - 12:26
On prolonge en mp, ce soir, si tu veux bien. Là je vais être occupé et pour des trucs pas marrants.

accord
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Thomasd

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le Sam 27 Juil 2019 - 14:55
Info passée inaperçue(dans ce topic): cette semaine Citroën a enregistré sa 50 000ème commande de C5 AirCross en six mois de commercialisation(Europe) good
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alpha

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le Sam 27 Juil 2019 - 15:28
Pas si inaperçue, puisqu'elle a été relevée brièvement en page précédente. Wink
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Dim 28 Juil 2019 - 22:14
Il en impose vraiment, le C5 Aircross... jap

Un modèle très réussi. Je préfère à un 3008 finalement, sans parvenir à expliquer pourquoi.
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Just1

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le Jeu 5 Sep 2019 - 21:02
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le Jeu 5 Sep 2019 - 22:47
Oh bah non c'est dommage le coeur de gamme "Feel" va devenir assez moche sans les feux de jour à LEDs ni les barres de toit ! Et même le haut de gamme va être beaucoup moins sympa avec ses ponctuelles colorées uniquement en bas de caisse (c'est fini sur les barres de toit) et son boudin de pare-choc arrière noir teinté masse au lieu de laqué...
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le Jeu 5 Sep 2019 - 23:01
CITRON. a écrit:Oh bah non c'est dommage le coeur de gamme "Feel" va devenir assez moche sans les feux de jour à LEDs ni les barres de toit ! Et même le haut de gamme va être beaucoup moins sympa avec ses ponctuelles colorées uniquement en bas de caisse (c'est fini sur les barres de toit) et son boudin de pare-choc arrière noir teinté masse au lieu de laqué...
[Mode Fan des chevrons ON]Il commençait à faire de l'ombre au 3008 ? Laughing [Mode Fan des chevrons OFF]

Aux fans des chevrons :

Spoiler:
PATAPER !
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le Ven 6 Sep 2019 - 1:02
Il n'y a bien que chez PSA que l'on agit de la sorte en appauvrissant des modèles. Quel dommage.
CITRON.
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default Re: 2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

le Ven 6 Sep 2019 - 1:06
Je ne suis pas sûr que ce soit spécifique à PSA, mais là l'appauvrissement est bien visible (il y a aussi les tiges d'appuie-tête arrière qui passent de chromées à noires mais c'est plus anecdotique :W ).
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le Ven 6 Sep 2019 - 2:37
CITRON. a écrit:Oh bah non c'est dommage le coeur de gamme "Feel" va devenir assez moche sans les feux de jour à LEDs ni les barres de toit ! Et même le haut de gamme va être beaucoup moins sympa avec ses ponctuelles colorées uniquement en bas de caisse (c'est fini sur les barres de toit) et son boudin de pare-choc arrière noir teinté masse au lieu de laqué...
On parle des clignotants, pas des feux de jours, 
Et puis possible que pour les barres ca passe en option ...

Pour les appuis tete, je trouve que les tiges noirs c'est moins visible que chromees, m'enfin bon ...
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