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Lun 27 Juil 2020 - 21:59
Le C5 Aircross PHEW 4WD en première mondiale au salon de Chengdu :

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Jeu 30 Juil 2020 - 16:12
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Jeu 6 Aoû 2020 - 17:53
Citroën vient de lancer la commercialisation de son SUV C5 Aircross Hybrid, premier modèle hybride rechargeable de la marque aux chevrons.
Le constructeur centenaire lance une offensive « Low Emission Vehicules » et disposera en 2025 d'une gamme 100% électrifiée.




https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27931-recrutement-hybrid-challenge
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Mar 11 Aoû 2020 - 14:49
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Mar 11 Aoû 2020 - 14:51
Aperçu en Inde ou il sera bientôt disponible:
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Ven 14 Aoû 2020 - 17:16
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Ven 11 Sep 2020 - 22:41
Lulu
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Ven 11 Déc 2020 - 20:54
Quelqu'un sait où en est le projet d'assemblage du C5 Aircross en Malaisie par Naza Motors ?
La production devait commencer en 2019...
CITRON.
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Sam 12 Déc 2020 - 18:43
Ce n'est pas abandonné PSA en Malaisie (du moins pour de la fabrication/assemblage) ?
Lulu
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Sam 12 Déc 2020 - 21:25
Bon je me suis renseigné parce que cette histoire me tracassait Very Happy

La production du C5 Aircross en Malaisie n'a jamais commencé.
Peugeot y produit par contre des véhicules : le 3008 et le 5008. Sans vraiment d'étincelles, avec 1 897 unités assemblées en 2019 (l'objectif était d'assembler 18 000 véhicules en 2019 et 21 000 en 2020.

Apparemment, PSA est en train de se faire planter par son partenaire local, Naza. Il souhaite arrêter le plus rapidement possible de fabriquer et de distribuer des véhicules automobiles (Kia est également concerné).
Sources : https://autobuzz.my/2020/10/30/naza-in-talks-to-sell-stake-in-gurun-assembly-plant/ ; https://topgear.com.my/news/nazas-assembly-plant-in-gurun-makes-first-asean-export

Au passage, durant mes recherches, j'ai trouvé cet phrase, plutôt intéressante : "An industry expert said an average European car brand can be a hard sell in Malaysia due to higher maintenance costs than Japanese models, hence a low secondhand value and viewed as not well acclimatised to tropical weather." (source : https://themalaysianreserve.com/2020/10/30/naza-to-leave-auto-business/)

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MATT
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Dim 13 Déc 2020 - 12:13
Merci Lulu d’avoir partagé les résultats de tes recherches Wink

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Ven 8 Jan 2021 - 15:25
Sebuik
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Sam 9 Jan 2021 - 18:21
Au passage, le tarif de Janvier a vu la suppression de la finition Shine Business, ce qui ne laisse plus que la business moins équipée. On devrait donc croiser des C5 Aircross plus bas de gamme régulièrement...
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Sam 9 Jan 2021 - 18:27
Sebuik a écrit:Au passage, le tarif de Janvier a vu la suppression de la finition Shine Business, ce qui ne laisse plus que la business moins équipée. On devrait donc croiser des C5 Aircross plus bas de gamme régulièrement...

Pas forcément car les entreprises peuvent tout à fait commander des versions Shine...
Vis à vis de mes clients pro, les commandes ont toutes basculé sur du niveau Shine
C’est pareil chez Renault ou sur certains modèles la finition business Intens à disparu, mes clients ont basculé sur du Intens voire du RS Line ou du IP
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Sam 9 Jan 2021 - 18:49
Oui c'est pas faux mais ne faut-il pas voir par là une volonté de Citroën de descendre légèrement en gamme la marque pour repositionner les marques du groupe ?
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Sam 9 Jan 2021 - 18:53
Au passage, le C5 Aircross a reçu de nouveau phares ecoLED en entrée / milieu de gamme, ce qui améliore le regard de ces versions.

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Sam 9 Jan 2021 - 19:12
JB.AAEL a écrit:
Sebuik a écrit:Au passage, le tarif de Janvier a vu la suppression de la finition Shine Business, ce qui ne laisse plus que la business moins équipée. On devrait donc croiser des C5 Aircross plus bas de gamme régulièrement...

Pas forcément car les entreprises peuvent tout à fait commander des versions Shine...
Vis à vis de mes clients pro, les commandes ont toutes basculé sur du niveau Shine
C’est pareil chez Renault ou sur certains modèles la finition business Intens à disparu, mes clients ont basculé sur du  Intens voire du RS Line ou du IP

J’ai souvenir que Citroën justifiait, il y a environ un an, les scores un peu faibles du C5 AC par le fait qu’il n’était justement pas encore proposé aux flottes ou entreprises. Est-ce que par rapport à ce que tu en vois et à ce que fait la concurrence, tu penses qu’il trouve sa place ou pas sur ce marché ?
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Sam 9 Jan 2021 - 19:57
En France sur le marché des entreprises il est derrière les 3008, Kadjar, Qashqai, Tiguan
Mais devant les Rav4, Ateca, Tucson et Sportage....
Donc je dirais qu’il n’a pas franchement réussi à percer sur le marché des entreprises.
La version PHEV améliore toutefois la situation.

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