[Discussion] DS quel est son avenir?

CedricP91 a écrit:Qu’est-ce qu’ils attendent pour nous présenter le DS3 Crossback ?? Il est prêt en plus !

pour moi rien avant juin/juillet d'ici la il faudra patienter

Il y aura bien des photos volées lors de ses premières sorties comme préparations de vidéos destinées à venter ses lignes où autres

On verra mais je ne fais que rapporter mon sentiment

ds3spirit a écrit:On verra mais je ne fais que rapporter mon sentiment

Ah mais ton sentiment est le bienvenu

Ahhh, ça y est, on sait... qu'on ne sait rien.
Du coup, ça valait le coup d'attendre le 14 avril à 09h00 pétante.

Prof a écrit:Et là des doigts vous en voyez combien ?

Finalement, cette image détournée résume très bien l'annonce de ce matin 9h

CedricP91 a écrit:Qu’est-ce qu’ils attendent pour nous présenter le DS3 Crossback ?? Il est prêt en plus !

En réponse à Cédric et autres, je ne pense pas que ce serait une très bonne idée que DS présente trop vite son DS 3 Crossback. Vous trouvez la communication de DS trop lente et progressive, donc pourquoi vouloir voir tout de suite le nouveau petit SUV s'il ne sera pas vendu avant plusieurs mois ?

Benoît-76 a écrit:

CedricP91 a écrit:Qu’est-ce qu’ils attendent pour nous présenter le DS3 Crossback ?? Il est prêt en plus !

En réponse à Cédric et autres, je ne pense pas que ce serait une très bonne idée que DS présente trop vite son DS 3 Crossback. Vous trouvez la communication de DS trop lente et progressive, donc pourquoi vouloir voir tout de suite le nouveau petit SUV s'il ne sera pas vendu avant plusieurs mois ?

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On s'est assez plaint de la lenteur de commercialisation du DS7, et on se plaint encore de la lenteur de l'annonce du concept DSX...
Et pourtant on voudrait que DS fasse traîner l'annonce du DS3 Crossback sur de très longs mois...
C'est contradictoire.

Oui, il est préférable que DS garde cette voiture pour le Mondial de Paris, sinon ils n'auront pas grand chose à présenter à domicile.

matth21 a écrit:Oui, il est préférable que DS garde cette voiture pour le Mondial de Paris, sinon ils n'auront pas grand chose à présenter à domicile.

D'une part je suis d'accord avec toi, profiter du salon de Paris est une bonne idée. Mais d'un autre côté, ils laissent la gamme à l'agonie avec seul le DS7 pour représentant récent... ça tourne un peu au ridicule, faut pas nous dire que DS n'aurait pas pu anticiper cela. Ils sont entrain de gacher l'effet "nouveauté" dont ils bénéficiaient c'est dommage.

Depuis 2 ans au moins ils ont annonces 1 modele par an

ds3spirit a écrit:Depuis 2 ans au moins ils ont annonces 1 modele par an

Je préférerai qu'ils sortent des modèles plutôt que d'en annoncer

Cela va devenir comme chez Fiat ou Alfa pour DS, des annonces et des promesses qui dures

La différence, c'est que chez Fiat / Alfa, les annonces ne se réalisent pas toujours, alors que chez DS pour l'instant elles se vérifient.

alpha a écrit:La différence, c'est que chez Fiat / Alfa, les annonces ne se réalisent pas toujours, alors que chez DS pour l'instant elles se vérifient.

Pourtant on se dirige sur soit disant un modèle par an mais qui va mettre des mois après sa présentation officielle, si le DS 3 Crossback suis cette route pas sûr que ce soit des modèles qui séduises vraiment car les gens seront lassés de cette longue attente, je suis bien d'accord que cela n'est pas comme chez Fiat ou Alfa mais pour le moment il n'y a pas vraiment de preuves d'une possible DS 8, du moins là aussi ce n'est que mon avis

alpha a écrit:La différence, c'est que chez Fiat / Alfa, les annonces ne se réalisent pas toujours, alors que chez DS pour l'instant elles se vérifient.

La différence, c'est aussi qu'Alfa-Roméo sort de supers modèles comme le Stelvio, dont une gamme QV, alors que DS se contente d'un 3008 remanié
Honnêtement on nous sert des concept-cars mais ce n'est pas ce dont DS a besoin. Ce serait déjà bien de se concentrer sur une gamme de plusieurs modèles actuels, et rapidement. Il faut absolument une nouvelle DS3 réussie, pour faire un peu de volume.

MB2121 a écrit:

alpha a écrit:La différence, c'est que chez Fiat / Alfa, les annonces ne se réalisent pas toujours, alors que chez DS pour l'instant elles se vérifient.

La différence, c'est aussi qu'Alfa-Roméo sort de supers modèles comme le Stelvio, dont une gamme QV, alors que DS se contente d'un 3008 remanié
Honnêtement on nous sert des concept-cars mais ce n'est pas ce dont DS a besoin. Ce serait déjà bien de se concentrer sur une gamme de plusieurs modèles actuels, et rapidement. Il faut absolument une nouvelle DS3 réussie, pour faire un peu de volume.

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Personne n’a souligné que DS / Virgin avaient gagné l’épreuve de l’e-Prix de Rome de Formule E ?

CedricP91 a écrit:Personne n’a souligné que DS / Virgin avaient gagné l’épreuve de l’e-Prix de Rome de Formule E ?

Bah, c'est à dire que la Formule E

Peut-être que la Formule E ne t'intéresse pas, pourtant c'est quand même une discipline qui va compter dans les années à venir.

Mercedes a annoncé abandonner le DTM pour la Formule E la saison prochaine, et Porsche abandonne l'endurance (WEC) pour se lancer en Formule E.

Au final, DS se retrouvera la saison prochaine au milieu de Porsche, Audi, Jaguar et Mercedes. Je pense que ça ne peut pas faire de mal à l'image de la marque.

(bon OK, il y a aussi Mahindra et Nissan).  

La Formula E est clairement bien armé pour être une grande discipline dans le futur. Mais, je pense plus que cela sera proche de l'Indy que de la F1. Et c'est loin d'être négatif, quand on voit le grand prix Indy de ce weekend à Long-Beach.

alpha a écrit:Peut-être que la Formule E ne t'intéresse pas, pourtant c'est quand même une discipline qui va compter dans les années à venir.

Mercedes a annoncé abandonner le DTM pour la Formule E la saison prochaine, et Porsche abandonne l'endurance (WEC) pour se lancer en Formule E.

Au final, DS se retrouvera la saison prochaine au milieu de Porsche, Audi, Jaguar et Mercedes. Je pense que ça ne peut pas faire de mal à l'image de la marque.

(bon OK, il y a aussi Mahindra et Nissan).  

N'oublions pas que les coûts de la FE sont très inférieurs au DTM ou WEC... Dès lors, c'est une solution facile pour justifier le changement d'orientation. Porsche qui quitte l'endurance, c'est le dieselgate.

Officiel :

A Sochaux, la DS5 tire sa révérence, sans avoir réellement convaincu

https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/a-sochaux-la-ds5-tire-sa-reverance-1525084102

Concernant la DS4, ça ne devrait comme prévu pas tarder.

Article extrêmement malveillant et fourbe dans sa rédaction, à mon avis, dans un journal en partie propriété de Renault qui pis est :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/les-commandes-de-ds-repartent-enfin-a-la-hausse-avec-la-ds7_581697

Tang a écrit:Article extrêmement malveillant et fourbe dans sa rédaction, à mon avis, dans un journal en partie propriété de Renault qui pis est :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/les-commandes-de-ds-repartent-enfin-a-la-hausse-avec-la-ds7_581697

Moi je ne le trouve pas malveillant ni fourbe, mais plutôt concret et réaliste. La vérité est parfois dure à voir. Mais la gestion et la construction de cette marque DS n'a été jusqu'à présent qu'une succession d'erreurs, d'errements. Espérons que l'arrivée de ce DS7 change la donne. La seule chose qui me gêne, c'est que DS a déjà de part certains communiqués ou attitudes pris la grosse tête...