2018 - [DS Automobiles] Concept

Pas de soucis j’avais compris le RCZ DS dans l’idée, on pourrait aussi appeler ça un TT DS.

Quant au concept dont il est question ici, personnellement je préfère ça qu’un show-car du DS 3, son grand frère venant à peine d’être présenté il faut le laisser vivre un petit peu, mais le teaser du teaser ça par contre ce n’était pas nécessaire.

Pour moi DS evoque Simca epoque Ariane/Henri Pigozzi. Des chromes partout, du tape a l'oeil et des toutes petites mecaniques sans charisme.

Connect+ a écrit:Une SM, c'est évidemment un grand oui. Et là, puisque tu en parlais, nous aurions une image de marque très très positive.

Quand je parlais de petite soeur de la RCZ, je parlais bien de l'idée de coupé dynamique à l'allure sportive hein, pas de récupérer la RCZ dans le giron DS. Je m'étais peut-être mal exprimé à ce sujet.

Je pencherai plutôt pour développer un petit roadster / coupé que d'une grande berline...Même si faire renaitre une voiture comme la SM fait plus qu'envie !
Mais dans cette catégorie, malheureusement il y'a trop de marques "premium" déjà implantées et le coût de dév serait trop élevé, je pense.
Un "TT DS" électrique abordable, serait une bonne idée, les petites sportives ont le vent en poupe...et la RCZ a bien marché commercialement, même si perso je n'étais pas fan.
Après quand on voit le succès de l'Alpine, ça doit motiver les équipes chez PSA...

Les petites sportives ont le vent de face. Ce sont les SUV qui ont le vent en poupe, et pour un bon moment encore si on en croit les prévisions.

Comme les sportives sont plus dans philosophie de peugeot que DS. On a plus de chance d avoir une SM DS qu un TT DS😉

Info, intox ou spéculation ?

Le dernier pour le moment....

avantime74 a écrit:

Connect+ a écrit:Une SM, c'est évidemment un grand oui. Et là, puisque tu en parlais, nous aurions une image de marque très très positive.

Quand je parlais de petite soeur de la RCZ, je parlais bien de l'idée de coupé dynamique à l'allure sportive hein, pas de récupérer la RCZ dans le giron DS. Je m'étais peut-être mal exprimé à ce sujet.

Je pencherai plutôt pour développer un petit roadster / coupé que d'une grande berline...Même si faire renaitre une voiture comme la SM  fait plus qu'envie !
Mais dans cette catégorie, malheureusement il y'a trop de marques "premium" déjà implantées et le coût de dév serait trop élevé, je pense.
Un "TT DS" électrique abordable, serait une bonne idée, les petites sportives ont le vent en poupe...et la RCZ a bien marché commercialement, même si perso je n'étais pas fan.
Après quand on voit le succès de l'Alpine, ça doit motiver les équipes chez PSA...

L'A110 reste une automobile mythique, un petit roadster sous l'étiquette Renault (ou une marque dérivée) n'aurait pas eu le même succès. Mais je continue de penser qu'il y a une carte à jouer.

Connect+ a écrit:
L'A110 reste une automobile mythique, un petit roadster sous l'étiquette Renault (ou une marque dérivée) n'aurait pas eu le même succès. Mais je continue de penser qu'il y a une carte à jouer.

L´A110 est une voiture sympathique de son temps, mais ce serait bien de ne pas abuser du terme "mythique" utilisé un peu à tort et à travers sur ce Forum, puisque même la 205 l´est selon certains.....
Alpine en soit reste relativement peu connue en Dehors de l´hexagone. D´ailleur je ne trouve cette association que sur des Supports francais.
Après ici c´est pas mieux puisque certains désespérés qualifient la....Scirocco de mythique.

Peut etre qu'on en saura plus au salon de Shanghai prochainement ?

Du coup, ils ont arrêté leur campagne de teasers teasant des teasers ?

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:
L'A110 reste une automobile mythique, un petit roadster sous l'étiquette Renault (ou une marque dérivée) n'aurait pas eu le même succès. Mais je continue de penser qu'il y a une carte à jouer.

L´A110 est une voiture sympathique de son temps, mais ce serait bien de ne pas abuser du terme "mythique" utilisé un peu à tort et à travers sur ce Forum, puisque même la 205 l´est selon certains.....
Alpine en soit reste relativement peu connue en Dehors de l´hexagone. D´ailleur je ne trouve cette association que sur des Supports francais.
Après ici c´est pas mieux puisque certains désespérés qualifient la....Scirocco de mythique.

Je suis d'accord avec plus ou moins tout le monde. A mon sens, l'A110 et la 205 sont de mythique automobiles. Mais pas la Scirocco, faut pas déconner.

Ils doivent confondre avec six Rocco.

Connect+ a écrit:
Je suis d'accord avec plus ou moins tout le monde. A mon sens, l'A110 et la 205 sont de mythique automobiles. Mais pas la Scirocco, faut pas déconner.

Tout le monde...en France probablement. Ou alors la définition même de Mythe a du plomb danns l´aile vue l´abaissement du Niveau.
Et dans ces conditions la Scirocco a parfaitement sa place.

Euh, alors c'est marrant parce qu'on ne compte pas les commentaires elogieux à la 205, notamment dans des emissions britanniques tel top gear ...

Commentaires élogieux pour la 205 ou la 205 GTI ? Ce n'est pas tout à fait la même chose, même si la GTI a fait énormément pour l'image globale du modèle.

N'oublions pas que les voitures mythiques peuvent varier d'un pays à l'autre, à part quelques incontournables.
Si ça se trouve, il y a même des pays où la Yugo 45 est mythique

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:
Je suis d'accord avec plus ou moins tout le monde. A mon sens, l'A110 et la 205 sont de mythique automobiles. Mais pas la Scirocco, faut pas déconner.

Tout le monde...en France probablement. Ou alors la définition même de Mythe a du plomb danns l´aile vue l´abaissement du Niveau.
Et dans ces conditions la Scirocco a parfaitement sa place.

En même temps, les mythes varient d'un pays à un autre puisqu'il y a un lien de corrélation avec la culture de chacun.
Je m'explique, pour nous Français, Zinédine Zidane est un sportif mythique mais aux Etats-Unis je pense qu'ils s'en foutent comme de leur première cuite.

Ils font les morts chez DS ? D'abord des teasers de teasers, puis plus rien. C'est assez étrange comme façon de communiquer.
Les teasers sont censés faire monter la pression progressivement jusqu'à la présentation du véhicule/concept, pas faire être un feu de paille avant le grand vide intersidéral

Bah il y a bien eu un nouveau poste sur l'Instagram de Métroz hier...

Thierry Métroz a écrit:Preparatory sketch for the DSX E-TENSE driver's helmet, you need one to drive it ... 😎
#DSAUTOMOBILES #DSXEtense #DS #DSperformance #emobility #futuremobility #Etense #technology #dreamcar #cardesign #carstyling #conceptcar #design #carsketch #automotive #electriccars #supercar #instacar #carnews #carscoop #instashoot #instanews #DSdesignstudio #sketchbook #helmet

...mais rien qui justifie vraiment d'etre mentionné... Juste du buzz.

Peut etre qu'ils sont venir lire les commentaires sur ce forum et se sont dit qu'il fallait mieux arreter les teaser...

Rien que l'histoire des teasers de teasers, ça devient long d'attendre... Il est temps de dévoiler le concept avant qu'on passe à autre chose.

Et le pire, c'est qu'on va surement se dire : "Tout ça pour ça !"

On a déja dit ca !

Donc pour l'achat du DSX E-TENSE le casque est offert ???

MM02110 a écrit:Et le pire, c'est qu'on va surement se dire : "Tout ça pour ça !"

Surtout que le peut que l’on a vu me fait penser à l’Audi Aicon Concept.

jeremy.klaxonne a écrit:Ils font les morts chez DS ? D'abord des teasers de teasers, puis plus rien. C'est assez étrange comme façon de communiquer.
Les teasers sont censés faire monter la pression progressivement jusqu'à la présentation du véhicule/concept, pas faire être un feu de paille avant le grand vide intersidéral

Un coup tu te plains qu'il y ait trop de teasers, un coup qu'il n'y en ait pas assez... Faudrait savoir !

On a déjà dit que la prochaine étape c'est le Salon.
Mais si tu veux vraiment des teasers de teasers, tu peux toujours consulter le compte Twitter de Bonnefont ou l'Instagram de Metroz.