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jankris
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le Ven 27 Avr 2018 - 2:09
Bon, on ne va pas essayer d'argumenter l'inargumentable. Je doute que, même avec du temps, on puisse se faire à la chose. Et comme on ne la verra jamais en volume, qu'elle ne sera jamais présente physiquement, il n'y aura pas de seconde chance "in real life" pour ces formes qui semblent a priori vraiment ingrates. Ca n'est ni frais, ni cool, ni classe.
Bref.
En revanche, je me disais que, peut-être, on pouvait voir dans les lignes des flancs, ces croisement obliques, quelque chose qui rendrait un peu cohérent les tentatives de dessin des flancs de la DS3 Crosback. On a vu quelques propositions de traitement de ce flanc dont, jusque là, aucune ne m'a vraiment convaincu, avec des lignes obliques qui ne semblaient pas trouver leur place. On pourrait imaginer que le modèle qui sera présenté s'inspire un peu de ce qu'on voit sur ce concept. Après tout, c'est la seule chose, dans l'ensemble, dont on puisse considérer que ce soit, un peu, réussi et plaisant.
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le Ven 27 Avr 2018 - 8:48
alpha a écrit:Faut dire qu'ils doivent s'ennuyer un peu les designers de DS, au rythme d'une voiture tous les 4 ans. Very Happy
Surtout qu'il me semble que la plupart des modèles de la gamme sont déjà dessinés. On en avait vu 2 sous une bâche il y a déjà plus d'un an...
Pas étonnant qu'ils passent leur temps sur des concepts bizarres.
Imagine alors à quel point les designers Alfa Romeo et Maserati doivent s´emmerder Very Happy
Kiddson
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le Ven 27 Avr 2018 - 9:27
jankris a écrit:Bon, on ne va pas essayer d'argumenter l'inargumentable. Je doute que, même avec du temps, on puisse se faire à la chose. Et comme on ne la verra jamais en volume, qu'elle ne sera jamais présente physiquement, il n'y aura pas de seconde chance "in real life" pour ces formes qui semblent a priori vraiment ingrates. Ca n'est ni frais, ni cool, ni classe.
Bref.
En revanche, je me disais que, peut-être, on pouvait voir dans les lignes des flancs, ces croisement obliques, quelque chose qui rendrait un peu cohérent les tentatives de dessin des flancs de la DS3 Crosback. On a vu quelques propositions de traitement de ce flanc dont, jusque là, aucune ne m'a vraiment convaincu, avec des lignes obliques qui ne semblaient pas trouver leur place. On pourrait imaginer que le modèle qui sera présenté s'inspire un peu de ce qu'on voit sur ce concept. Après tout, c'est la seule chose, dans l'ensemble, dont on puisse considérer que ce soit, un peu, réussi et plaisant.
Oui j'ai pensé à ça aussi. Les feux tramés dans la carrosserie c'est probablement pas encore techniquement (sinon légalement) possible, le dessin paramétrique 3D comme sur le capot de la monoplace non plus (et puis imagine comme ça doit ramasser la poussière !), la calandre n'apporte rien de nouveau (sinon peut-être qu' il y a un "clou" par losange au lieu de la distribution irrégulière de Divine, donc peut-être sérialisable pour la grande berline), donc oui ce flanc me paraît l'élément le plus réaliste. Et puis c'est joli, original et raisonnablement adaptable à la production de série.

Je verrais bien aussi réapparaître le dessin trapézoïdal de la malle de coffre déjà vu sur Numéro 9 et Metropolis, même si ça rappelle la Clio. Peut-être trouveront-ils un moyen d'imprimer ou de texturer des losanges sur la lunette arrière aussi...
c-design
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le Ven 27 Avr 2018 - 10:09
Je crois que Metroz a indiqué que les flancs se retrouveront sur les prochaines DS... Je vais essayer de retrouver l'article!
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le Ven 27 Avr 2018 - 10:38
Et puis une voiture asymétrique, ça n'a même pas de sens sur le plan de l'aérodynamisme. Bref, non seulement cela n'a aucun intérêt, mais en plus je pense que le retour sur investissement est négatif.
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le Ven 27 Avr 2018 - 15:21
J'ai retrouvé l'article parlant des flancs qui se retrouveraient un peu en série:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ds-x-e-tense-concept-provides-glimpse-ds-3-crossback-design

"DS design boss Thierry Metroz said the X—shape signature, seen on the steering wheel and side profile near the front wheels (see pic below) will be seen in the next DS models."
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le Ven 27 Avr 2018 - 17:02
Ah merci, C-design ! C'est une info intéressante, du coup. Je pense qu'il y a des dessins qui vont paraître, qui la mettront à profit.

Sinon, j'ai essayé de soigner mon désarroi en écrivant quelques lignes au sujet de ce concept.

http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/27/lexcentrique/

Et ça n'a pas du tout calmé mon incompréhension Smile
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le Ven 27 Avr 2018 - 17:03
Je te rassure,nous non plus... Very Happy
jankris
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le Ven 27 Avr 2018 - 17:45
C'est rassurant de se sentir moins seul ! Mais pas rassurant du tout pour la marque...
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le Ven 27 Avr 2018 - 18:33
Je ne sais pas quel est le retour qu'ils ont sur leurs page...
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Cdc

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le Ven 27 Avr 2018 - 19:15
jankris a écrit:Ah merci, C-design ! C'est une info intéressante, du coup. Je pense qu'il y a des dessins qui vont paraître, qui la mettront à profit.

Sinon, j'ai essayé de soigner mon désarroi en écrivant quelques lignes au sujet de ce concept.

http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/27/lexcentrique/

Et ça n'a pas du tout calmé mon incompréhension Smile

Très bel article, dans lequel je me retrouve complétement good
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le Sam 28 Avr 2018 - 7:39
Ah Goldorak, toute ma jeunesse Very Happy
Mais le reste de l'analyse décrit parfaitement mon ressenti.
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Cdc

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le Sam 28 Avr 2018 - 8:48
HS On:

Juste pour le plaisir: Very Happy

HS Off
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le Sam 28 Avr 2018 - 8:59
Hum mais avec tout ça, est-ce qu'il y a eu des images officielles de bonne qualité (pas des captures d'écrans de la vidéo) qui ont été diffusées par la marque ? A part les quelques images issues du site de Top Gear, je n'ai pas l'impression d'en avoir vu sur le sujet. C'est quand même ballot ...
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le Sam 28 Avr 2018 - 9:06
Je me souviens pas en avoir vu..
jankris
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le Sam 28 Avr 2018 - 9:21
Il y a une bonne quantité d'images sur la page de The Automobilist consacrée à ce concept.

https://theautomobilist.fr/actualite/concept-car/ds-x-e-tense-concept-futuriste-asymetrique-193845

Le truc le plus épatant dans l'histoire, c'est qu'il y a des renderings officiels qui sont totalement flippants dans la série.

Sinon, merci à ceux qui ont aimé l'article. J'en prépare un autre plus focalisé sur l'intérieur, parce que là aussi, il y a des trucs qui me semblent, un peu, relever du "délire d'artiste".
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le Sam 28 Avr 2018 - 10:26
A mon avis, le concept a les poignées de portes du DS 3 Crossback, c'est la même forme sur les spyshots. Si c'est le cas j'aime bien Wink

2018 - [DS Automobiles] Concept  - Page 9 DS-X-E-Tense-2018-Concept-001-1191x669

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le Dim 29 Avr 2018 - 11:45
Pour ceux que ça intéresse, une petite suite à ce que j'avais mis en ligne :

http://www.conduite-interieure.fr/2018/04/29/la-desaxee/
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le Dim 29 Avr 2018 - 16:39
@Jankris en plein dans le mille, excellente analyse! (les deux, d'ailleurs)
L'asymétrie, c'est comme une cicatrice ou un grain de beauté: une petite touche met en fait en valeur la symétrie et la beauté du reste par contraste. Mais un peu trop et l'asymétrie prend le dessus et détruit la beauté.

En attendant de voir commen ces flancs en sablier pourraient se traduire en série... Parce que c'est difficile d'imginer qu'il y aurait des panneaux de carosserie en plus superposés au vrai flanc creusé. Je verrais plus un motif/pli pressé avec des angles évoquant ledit sablier, et puis peut-etre une barrette badgée DS au milieu.
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le Mer 2 Mai 2018 - 8:39
Spéculation?

http://www.lefigaro.fr/automobile/2018/05/01/30002-20180501ARTFIG00092-ds-x-e-tense-la-ds-des-annees-2030.php

"Ce concept en cours de réalisation devrait être exposé au prochain Mondial de l'Automobile qui se tient à Paris du 4 au 14 octobre prochain"

Car ça m'étonnerait qu'il soit fait à l'échelle 1?
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le Mer 2 Mai 2018 - 8:42
S'ils présentent ce concept en vrai en guise de "DS 100% électrique présentée à Paris" annoncée il y a quelques jours, il y a peu de chances pour que ça les aide à remonter le niveau Laughing
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le Mer 2 Mai 2018 - 8:47
Je vois déjà les journalistes taper dans la carrosserie pour voir si elle se répare Very Happy
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le Mer 2 Mai 2018 - 14:26
DS nous présente son style pour ses véhicules à l'horizon 2035.
Personnellement, j'ai beaucoup de mal à y trouver un quelconque style !
J'y retrouve un style du passé, dans les années 1950, illustré par la Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik de 1948 : une ligne pas très flatteuse qui manque singulièrement d'élégance.
Ou plus près de nous, les errements de Citroën pour faire autrement, illustré par la Karin de 1980.
Cela me surprend que  DS se projette si loin dans l'avenir alors qu'il pas ancré dans le présent !
Je regrette le style illustré par la DS e-Tense, qui basé sur la Exagon Motors Furtive eGT, brille par sa technicité et son élégance, deux arguments sur lesquels DS souhaitait capitaliser ?
Pourquoi ne pas s'appuyer sur un savoir-faire déjà existant ?
La DS a finie sa carrière en 1975 : DS  a t-elle déjà fini la sienne ?
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le Ven 4 Mai 2018 - 13:59
Quelques images de « l’habitacle »

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le Ven 4 Mai 2018 - 18:24
Ce ne sont que des concepts virtuels?
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