[Discussion] Citroën, quel est son avenir ?

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Message par Ragazzo57 le Lun 24 Sep 2018 - 22:36

Il aura changé quand même très souvent de poste.
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Message par psykokwak le Jeu 25 Oct 2018 - 13:30

youyou56 a écrit:On peut croire que demain la proposition monospace se fera sur le berlingo III (qui est d'après la pub, la voiture imaginée pour les familles  Very Happy comme ça on prépare doucement la retraite du Picasso )
C'est à craindre. Il suffit de voir la pub dont tu parles pour s'en convaincre (la disparition du C4 Picasso des écrans va d'ailleurs dans ce sens). Je veux bien qu'ils cherchent à vendre le Berlingo aux particuliers, mais de là à le présenter comme "le véhicule inventé pour la famille" (et même le mariage ; fallait oser), c'est vraiment limite... surtout 20 ans après le Xsara Picasso et les deux belles générations qui ont suivi et contribué grandement à la renommée de la Marque. Quelle régression. Et dire qu'on a cru un temps que les 2 faces avants du nouveau Berlingo étaient un cadeau fait à Citroën. Avec la pub de 2016 pour le SpaceTourer, on aurait pourtant dû se douter qu'ils préparaient l'introduction d'utilitaires au coeur de la gamme Citroën.



D'après ce qu'on a pu lire jusqu'ici, la gamme Citroën à l'horizon 2023 devrait être la suivante (sans comptabiliser le Berlingo et le SpaceTourer) :

- C1 ou E-live
- C3 (Suvisée ? pour remplacer le C3 Aircross qui basculerait dans la catégorie supérieure)
- C4 Berline
- C4 Tricorps Sad
- C4 Aircross
- C5 Aircross
- C5 ou 6

Manquerait un véhicule pour arriver aux 8 annoncés. Celui de 2019 ? Malgré l'absence de spyshot, on pourrait encore espérer une Citadine venant se glisser entre la C1 et la C3, surtout si cette dernière se SUVise en 2022.
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Message par Ragazzo57 le Sam 27 Oct 2018 - 16:12

Et il faut voir aussi que la stratégie des marques est d'avoir des modèles au maximum mondiaux. Les monospaces compacts n'ont fonctionné qu'en Europe.

La Chine et le contient Américain n'en veulent pas. En soit que l'espèce disparaisse, c'est le marché qui le veut. Maintnenant il est à parier que les SUV vont évoluer pour proposer au maximum l'utilité du monospace.

Ça permet de vendre un même modèle partout mais en le spécialisant un peu suivant les marché. Pour les grandes familles, restera le Spacetourer qui au fil des générations est incontestablement monté en gamme.
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