Re: 2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Occase ou alors LD Prestige pour tes jantes

Raion a écrit:Attends encore un peu pour le facelift

Oui bien vu, j'attendais des informations en plus dessus car il est prévu cette année normalement... mais je dois acheter obligatoirement avant octobre !
Pas le moindre spyshot ou apperçu de ce qu'il va donner d'ailleurs ce facelift Sad

908LM a écrit:Prend le en occasion récente Elyas,il te coutera nettement moins cher(surtout aprés ce que l'on est en train de vivre,et il va y avoir des affaires) et avec la configuration que tu veux...

Je prends que du neuf 908LM Razz

Après à voir s'il y a des GT neufs sur stock dans les 30K€ je suis preneur cagoule

Ces jantes love

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 V3DImage

C'est sur tu vas trouver,ouvre l'oeil! Smile

Tu achètes la 3008 Active, et à réception du véhicule tu commandes les jantes que tu veux. yes

C'est vraiment "LA" réussite de PSA de ces dernières années cette caisse.
Ma soeur en a acheté un d'occasion quelques semaines avant le confinement. De fait, elle a peu roulé avec, mais ce "peu" est suffisant pour lui faire dire qu'elle est ravie de son achat jap

Spoiler:

Elyas a écrit:
Après à voir s'il y a des GT neufs sur stock dans les 30K€ je suis preneur

Tu trouveras facilement des Allure en stock chez Peugeot à ce prix. Voire des GT-Line chez des mandataires.

Sinon, il y a les jantes en accessoires effectivement... Mais bon, c'est pas donné.
Je te rejoins sur le fait que les politiques d'options très restrictives chez Peugeot (et PSA en général) sont parfois rageantes.

Cette politique oblige de prendre la finition supérieur pour avoir telle ou telle option en série . C est flagrant sur la 208 qui est sublime en full Led mais uniquement dispo sur GTline. ..

alpha a écrit:Je te rejoins sur le fait que les politiques d'options très restrictives chez Peugeot (et PSA en général) sont parfois rageantes.

Comme l'a fait remarqué foxx13 c'est leur politique notamment chez Peugeot, pour te pousser à prendre une finition supérieure et se faire plus de marge...
J'ai été configurer un C5 Aircross dès le 2eme niveau de finition tu peux choisir de très belles jantes et tu as accès à des options sympa !

Ils veulent se la jouer VW avec une stratégie de généraliste axé premioume, mais sans la politique qui va avec confused

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

En même temps, Citroën a 3 niveaux de finitions, Peugeot 5. Je ne compte pas les séries spéciales.
Ca paraît donc logique que la politique d'options soit différente.

Maintenant, si ce n'est qu'une histoire de jantes, il suffit de les négocier en accessoires lors de la commande. Si tu choisis de revendre celles d'origine, cela n'aura pas un coût très différent qu'une option de surmonte, et au pire cela fait un jeu de jantes pour des pneus hiver.

Elyas a écrit:

Je prends que du neuf 908LM
Après à voir s'il y a des GT neufs sur stock dans les 30K€ je suis preneur

GT version so HDI180 is in France 30k€ new?

Version GT donc HDI180 est en France 30k€ nouveau ?

GMU Nombre de messages : 13310 Date d'inscription : 04/08/2013

Le fait de réduire les options permet surtout de réduire la complexité en usine, et donc d'augmenter la rentabilité. Cela joue beaucoup plus sur les profits que le passage forcé à la finition supérieure.
J'avais fait un truc du genre chez Hyundai, j'avais réduit drastiquement le nombre d'options disponibles, augmenté le nombre de finitions, et mis la plupart des options dans des packs.
Cela a divisé le nombre de combinaisons en usine par 10.

Sport Driver a écrit:

Elyas a écrit:

Je prends que du neuf 908LM
Après à voir s'il y a des GT neufs sur stock dans les 30K€ je suis preneur

GT version so HDI180 is in France 30k€ new?

Version GT donc HDI180 est en France 30k€ nouveau ?

Nope, i was complaining about Peugeot extras policy, who pretend to be premium like VW... confused

In the mean time you can choose the C5 Aircross that you want : wheels and stuff !
That's a bit ridiculous.

Raion Nombre de messages : 40 Date d'inscription : 22/02/2019

@Elyas > Ce sera présenté bien avant Wink

Tu peux trouver des GT Line dans les 30k sur leur Webstore.

Raion a écrit:@Elyas > Ce sera présenté bien avant
Tu peux trouver des GT Line dans les 30k sur leur Webstore.

Merci Raion Wink

Je pense vraiment attendre la version FL si c'est le cas.
Peut être qu'il y aura des évos sympa, comme des clignos led à l'arrière ou un choix de jantes/options plus étoffé.

Il y a trop de finitions différentes, pour une fois le feel good a du bon Laughing

3 finitions mais on peut faire sa voiture à sa sauce sur le C5 Aircross ! dommage que l'intérieur soit moins sympa que
celui du 3008 je pense que je l'aurais pris !

Peugeot 3008 CrossCity : édition spéciale pour le Japon. Une sorte de Crossway avec la face du GT Line :

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 65598b10

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 105cc510

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 22f65c10

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 37875410

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Peugeot 3008 : hausse des prix et nouvelle série Style

Le Peugeot 3008 connait une nouvelle hausse de ses tarifs, ajoutant 500 € sur l'ensemble de ses versions,
tandis que la série spéciale Style fait son entrée dans la gamme. Les prix démarrent désormais à 28 150 €.

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008-prix

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008-prix

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008-equipements

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008-equipements-2

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-hausse-des-prix-et-nouvelle-serie-style-10331394.html

Entrée de gamme à 28150 euros quand on sait qu'il a commencé sa carrière à 25900... diablo

duriezro Nombre de messages : 3160 Date d'inscription : 31/03/2016

LePechouilleur a écrit:Entrée de gamme à 28150 euros quand on sait qu'il a commencé sa carrière à 25900...

9% d'augmentation donc, cela me paraît raisonnable ( il faut voir les progrès réalisés en équipement ou en motorisation).

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Essai, avis et vraies mesures du Peugeot 3008 4x4 hybride rechargeable
2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008hybrid-testdrive-0120tc-273

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/27675-essai-avis-et-mesures-du-peugeot-3008-4x4-hybride-rechargeable

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

BMW X1 vs Peugeot 3008 : le match des SUV hybrides rechargeables
2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Comparatif-peugeot-3008-vs-bmw-x1-hybride-11

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Comparatif-peugeot-3008-vs-bmw-x1-hybride-10

https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-x1-vs-peugeot-3008-le-match-des-suv-hybrides-rechargeables-10345407.html

Apparemment on annoncerait des délais de livraison en janvier 2021 pour des commandes passées actuellement !

Ca voudrait dire que les commandes seront transformées avec les évos du restylage si présentation il y a d'ici là ?

4 ans pour un restylage qui ne montre toujours pas le bout de son nez, ça commence vraiment à faire long pour le coup !

Oui curieux de voir arriver ce restylage et les évolutions du n'est seller 3008

Les restylages chez Peugeot c'st très rare de voir des spy, hormis la 308 le reste est bien gardé

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Quel Peugeot 3008 hybride rechargeable choisir ? Notre avis avec nos mesures
2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008hybrid-testdrive-0120tc-291

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Peugeot-3008hybrid-testdrive-0120tc-291

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/27840-quel-peugeot-3008-hybride-rechargeable-choisir

Le 4008 PHEV prêt pour le salon de Chengdu :

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 F2759c10

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 D13b0f10

2016 - [Peugeot] 3008 II [P84] - Page 23 Bf47db10