2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

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Message par JB.AAEL le Ven 27 Sep 2019 - 21:25

alpha a écrit:
JB.AAEL a écrit:
C’est une moyenne de 7 par mois...

Non plus.
Il y en a eu plus de 444 rien qu'en 2016 selon L'Argus, sur une année de production incomplète...

Après l’effet nouveauté peut s’effondrer rapidement à partir de 2019...
L’option c’est peut être mieux vendue en 2017 et 2018 et décline depuis 2019
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Message par alpha le Ven 27 Sep 2019 - 21:44

Possible en effet...

Elle ne me manquera pas en tout cas, je trouve ça discutable sur la 308, et encore pire sur le 3008.

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Message par JB.AAEL le Ven 27 Sep 2019 - 21:47

alpha a écrit:Possible en effet...

Elle ne me manquera pas en tout cas, je trouve ça discutable sur la 308, et encore pire sur le 3008.

Je n’ai jamais été trop fan de cette coupe franche, surtout avec les coloris proposés
En Rouge/Noir ou Bleu/Noir cela aurait peut être mieux rendu.
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Message par Maxime13 le Ven 27 Sep 2019 - 21:49

Sur la 208 Gti je trouvais ça fun… bpc moins sur les 308/3008...
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Message par Coco03 le Ven 27 Sep 2019 - 21:56

Heureusement que la 308 GTi la garde la coupe franche, elle lui va tellement bien, je suivais d'ailleurs une 308 GTi hier, croyant qu'elle était noir, j'étais un peu déçu, puis dans un virage j'ai vu qu'elle avait la peinture rouge/noir et là j'étais heureux

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Message par Thomasd le Dim 29 Sep 2019 - 14:25

Je sais qu'actuellement ce sont les essais presse de la 208 et que ceux de la nouvelle Corsa et du 2008 II ne sont pas loin de commencer(ça fait déjà beaucoup)mais sait-on quand ceux du 3008 Hybrid4 vont commencer ??? confused

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Message par POINT DE VUE le Lun 30 Sep 2019 - 19:36

Si la coupe franche disparaît, une nouvelle teinte mat fait son apparition pour une série spéciale « anniversary » vendue uniquement en Italie. Un gris platinium mat qui fait bien ressortir les lignes.

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Message par Connect+ le Lun 30 Sep 2019 - 19:58

Autant je ne suis pas fan du mat ou du satiné en général, autant là, ça claque. Ca lui va vraiment bien. Il ne vieillit pas ce 3008. yes
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Message par sayen le Lun 30 Sep 2019 - 20:30

En effet, par contre il faudrait "matifier" les chromes comme sur le 2008 pour le mettre au goût du jour

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Message par Tapss le Lun 30 Sep 2019 - 21:27

Connect+ a écrit:Autant je ne suis pas fan du mat ou du satiné en général, autant là, ça claque. Ca lui va vraiment bien. Il ne vieillit pas ce 3008. yes

+1 sur toute la ligne!
Et son intérieur fait toujours autant son effet  love
Par contre vraiment dommage l'arrêt de la coupe franche ! J'avais adoré l'idée de la proposer sur le 3008, d'autant plus que ce n'était pas tape à l’œil avec les teintes proposées.
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Message par Tang le Lun 30 Sep 2019 - 21:47

Je commence personnellement à trouver son design pataud. Ma Peugeot préférée de l'ère Vidal, celle qui me semble la susceptible de mieux vieillir, je pense que c'est la 508 II. Avis purement personnel.
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Message par sayen le Lun 30 Sep 2019 - 22:25

Le design du 3008 a déjà pris un coup de vieux il faut l'avouer. Le voir à chaque coin de rue doit contribuer à accélérer le processus de vieillissement.
Dire que le prochain opus devrait sortir en 2023, ça va être long, très long.

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Message par Tang le Lun 30 Sep 2019 - 22:31

Il n'a pas encore été restylé, ceci dit, Sayen...
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Message par lommag le Lun 30 Sep 2019 - 22:38

sayen a écrit:Le design du 3008 a déjà pris un coup de vieux il faut l'avouer. Le voir à chaque coin de rue doit contribuer à accélérer le processus de vieillissement.
Dire que le prochain opus devrait sortir en 2023, ça va être long, très long.

J'ai cru que le restylage intervenait l'été prochain?
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Message par Connect+ le Lun 30 Sep 2019 - 22:45

Si la modernité, c'est ça :
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Je veux bien continuer à vivre dans le passé - pas si lointain - du 3008... fatigue
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Message par Tang le Lun 30 Sep 2019 - 22:52

J'ai dit que je trouvais le 3008 plus pataud à la longue, pas que je voulais acheter un 2008 II. Vidal aurait pu proposer autre chose que ce 2008 (je ne parlerai pas de la concurrence sur le segment).

Un des aspects qui me gêne de plus en plus sur le 3008 c'est finalement le fait qu'il n'est pas très haut sur pattes pour un SUV, si bien que je ne le trouve pas si bien campé sur ses roues. Ceci dit la concurrence ne fait pas mieux, en C-SUV il y a le Hyundai Tucson qui est pas mal, avec une bonne assise mais qui manque un peu de modernité.
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Message par 908LM le Mar 1 Oct 2019 - 8:41

Le nouveau Captur est sans doute moins haut et cela ne te géne pas…
De toute les manières les futurs SUV vont devoir étre plus bas et aérodynamique pour moins consommé c'est le sens de l'histoire..
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Message par Tang le Mar 1 Oct 2019 - 8:48

Je parle de la garde au sol et celle-ci doit être rapportée au segment. Sur le 2008 II que je n'aime pas trop pour d'autres raisons je n'ai pas cette impression de SUV bas sur pattes. Ceci dit c'est un avantage évident pour le comportement routier.
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Message par 908LM le Mar 1 Oct 2019 - 8:49

J'adore te taquiné…. tongue
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Message par Tang le Mar 1 Oct 2019 - 8:55

908LM a écrit:J'adore te taquiné…. tongue
Laughing ah ah, bien vu Alain !
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Message par 908LM le Mar 1 Oct 2019 - 8:58

Et je ne manquerai pas de continué,sache le…. Very Happy
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Message par mp_ le Mar 1 Oct 2019 - 10:06

Magnifique ce mat, je repère plein de détails que je n'avais jamais repéré sur ce modèle.

Pour ma part, je trouve qu'il vieillit bien, seul le bandeau arrière a pris un sacré coup de vieux depuis la sortie de 508-II.

mp_

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