2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88]

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Message par lommag le Dim 26 Nov 2017 - 18:30

Même chez Turbo...
Comparaison C3 AC / VW T-ROC / Opel CrossLand
C3 fun, prix intéressant, équipements
T-Roc, plus grand, plus cher
Pseudo égalité suivant le profil du client.

A noter que dans l'AJ: le T-roc est noté 3,5 sur 5 : tarif / plastiques durs / équipement juste.
Arona bien noté.
Dans le même journal, C3 arrive première, Polo seconde.

C'est chauvin ou y'a un changement de perception? le "Feel good" arriverai enfin à faire la différence ?

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Message par GMU le Dim 26 Nov 2017 - 18:58

Si ça peut vous rassurer, le C3 et l'Aircross finissent toujours bon derniers de ce côté-ci du Rhin. Very Happy
Bon plus fondamentalement, normal que le véhicule l'emporte sur les aspects pratiques, c'est un Monospace tandis que ses concurrents veulent être des SUVs.
Concernant AA, c'est pas perçu comme pro-allemand, c'est juste perçu comme étant de la m..de niveau test mais avec assez souvent de bons tuyaux.
C'est le pendant de Auto-Plus et Auto-Bild. Le Sun de l'automobile.
Si les anglais veulent de la presse auto de qualité, ils lisent What Car? qui dans le genre atteint un très haut niveau. C'est un peu comme Quattroruote, sans l'aspect pro-Fiat assez lourd.

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Message par lommag le Dim 26 Nov 2017 - 20:04

Alors je t'invite a suivre Driver's seat... obviously better
Ceci étant What car est favorable au C3 AC

Finalement les allemands ont-ils des revues de qualité.... ?

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Message par omaxem le Dim 26 Nov 2017 - 20:21

GMU a écrit:
Si les anglais veulent de la presse auto de qualité, ils lisent What Car? qui dans le genre atteint un très haut niveau. C'est un peu comme Quattroruote, sans l'aspect pro-Fiat assez lourd.

WhatCar a quand-même un côté pro VAG plutôt lourde... confused Et ça sans parler de leurs compagnons de Autocar, oú Jaguar/Land Rover gagnent tout leurs comparatifs Rolling Eyes
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Message par GMU le Dim 26 Nov 2017 - 21:03

lommag a écrit:
Finalement les allemands ont-ils des revues de qualité.... ?
Bien sûr, Auto Motor und Sport, très technique.
The driver's seats c'est hors catégorie, c'est pas un support papier....On parle de revues non?
En Europe je trouve que la presse auto française est plutôt dans le bas du panier niveau qualité
omaxem a écrit:

WhatCar a quand-même un côté pro VAG plutôt lourde... confused Et ça sans parler de leurs compagnons de Autocar, oú Jaguar/Land Rover gagnent tout leurs comparatifs Rolling Eyes
Quand un français me dit qu'un organe de presse non-allemand est pro-Volkswagen, ça veut dire que la qualité doit être bonne Very Happy
Nan mais bon à force vous ne vous trouvez pas un peu ridicules à force de sortir cet argument contre quasiment tout le monde? Rolling Eyes Vous devez entrer dans un kiosque avec des lunettes "pro-vw" quand vous faisez vos achats, c'est pas possible autrement.

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Message par omaxem le Dim 26 Nov 2017 - 22:19

GMU a écrit:

Nan mais bon à force vous ne vous trouvez pas un peu ridicules à force de sortir cet argument contre quasiment tout le monde?

Pas vraiment, non. WhatCar compare ( negativement, bien sur ) toutes les voitures du segment C a la chef d'ouvre de la production automobile actuel, la Seat Leon. Autocar a tout recenment appellé la Seat Ateca comme une "game changer" dans le segment des C-SUV. Ils font se genre de choses assez souvent, je ne trouve pas qu'elle soient vrai, je le remarque, comme plutot d'autres l'ont remarquée dans leurs sites.

Sans vouloir rallonger le HS, je me sens un peu ridicule d'essayer d'avoir une conversation amicable avec quelqu'un qui est systematiquement desagreable dans son messages. Je m'excuse de vous avoir derangé, ça se passera pas plus.
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Message par Zoom-Zoom le Dim 26 Nov 2017 - 23:01

Moi j'aime bien What's Car en général. Ils sont très pragmatiques et donnent leur chance au produit.

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Message par lommag le Dim 26 Nov 2017 - 23:34


GMU: je vois pas en quoi un support numérique ne serait pas une revue?
Je sais qu'avant que la télé n'existe il y avait la radio, mais la qualité ne souffre pas le support.
Fin du H.S.

PSA a trouvé peut être la bonne formule:
Le Crossland pour les hermétiques aux françaises
Le C3 AC pour ceux qui ne suivant pas les codes teutons.



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Message par youyou56 le Lun 27 Nov 2017 - 14:08

lommag a écrit:

PSA a trouvé peut être la bonne formule:
Le Crossland pour les hermétiques aux françaises
Le C3 AC pour ceux qui ne suivant pas les codes teutons.



+1 , je vois le rachat d'Opel pou cette même raison !

Pour de nombreux français et étrangers, Opel bénéficie d'une image de bagnole allemande et après tout cela pourra perduré même si demain la base sera française ! Depuis qu'opel était GM personne ne considérait Opel comme américain !
Et je vois clairement 4 marques distinctes :
- par leur image
- par leur plan produit
- par leur implantation historique
- par leur diversité d'acheteurs
qui permettront facilement de trouver une voiture à son image pour chacun : une sympa pour Citroen, une solide pour Peugeot, une différente pour DS, une classique pour Opel ! Où le groupe VW à volontairement délaissé très longtemps seat et skoda avec des plans produits austères, proches et manquant volontairement de moteurs et d'équipements dignes , c'était bien évidemment pour laisser place nette à VW ! Il ne fallait surtout pas qu'une Ibiza détrone la polo ou une Leon qui détrone la golf ... Mais force est de constater que depuis 3/4 ans , les choses évoluent : seat et skoda ont leurs SUV, moteurs et équipements dernier cri et les ventes suivent !
C'est par cette dynamique : un ds7 , un c5 Airc, un 3008 et un Grandland très différents que PSA pourra clairement vite devenir leader
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Message par Vincelebourrin le Lun 27 Nov 2017 - 14:43

oui, mais au final ces derniers temps, seat et skoda marchent "trop" au gout de la maison mère et considèrent que ca nuit à leur marge ...

à voir comment PSA va gérer ca ...

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Message par c-design le Lun 27 Nov 2017 - 14:48

En sait-on plus sur son niveau de ventes ?
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Message par Zoom-Zoom le Mar 28 Nov 2017 - 11:14

Séchez vos larmes, Citroen-fanboys, le C3 AirCross bat l'Arona et le Stonic dans Auto Express

france

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Message par Thomasd le Mer 6 Déc 2017 - 14:51

PUNAISE fortiche l'équipe de Renaud Roubaudi(POA, beaucoup doivent connaître sur ce forum)! Ils font passer un C3 Aircross au Canada(Québec)pour jauger nos amis nord-américains sur les voitures françaises eek
http://www.youtube.com/results?search_query=poa+citro%C3%ABn+c3+aircross+canada (quatre vidéos)

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Message par Lulu le Mer 6 Déc 2017 - 17:30

L'idée est sympa mais faut vraiment qu'ils arrêtent la coke. Very Happy
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Message par GMU le Mer 6 Déc 2017 - 18:43

Lulu a écrit: mais faut vraiment qu'ils arrêtent la coke. Very Happy
Question

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Message par ChRiS le Jeu 7 Déc 2017 - 11:13

J'aime l'idée moi!
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 7 Déc 2017 - 11:23

Thomasd a écrit:PUNAISE fortiche l'équipe de Renaud Roubaudi(POA, beaucoup doivent connaître sur ce forum)! Ils font passer un C3 Aircross au Canada(Québec)pour jauger nos amis nord-américains sur les voitures françaises eek
http://www.youtube.com/results?search_query=poa+citro%C3%ABn+c3+aircross+canada (quatre vidéos)

Je ne vois pas trop l'intérêt de la chose, surtout qu'ils font du POA comme d'hab' : du blabla sans fin et sans aucun intérêt. Je suis en train de regarder une des quatre vidéos et il ne se passe strictement rien à part des vues de la circulation en ville et de la discute avec un de leur potes locaux.
C'est encore plus chiant que du Chapatte. Lui au moins arrive à faire court Sleep Sleep
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Message par Homer S le Jeu 7 Déc 2017 - 11:35

L'idée d'amener une voiture française à l'étranger pour demander aux gens ce qu'ils en pensent est intéressante, pourquoi pas, mais c'est vrai qu'au final la promesse n'est pas totalement tenue. Sur 4 vidéos de 12 à 17 minutes chacune, ça blablate beaucoup et au final il y a peu de séquences où l'on voit vraiment les québécois donner leur avis. La plupart des séquences auraient pu être tournées en France que ça n'aurait rien changé.

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Message par GMU le Jeu 7 Déc 2017 - 14:27

D´autant que les québecois francophiles ne sont pas vraiment le public le plus exotique qui soit sur le continent nord-américain....Donc l´intérêt est tout relatif je trouve.

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Message par foxx13 le Jeu 7 Déc 2017 - 14:49

Ayant séjourné plusieurs mois au Québec, je peux vous dire que les voitures françaises ont pas une super image au Canada (la faute aux anciennes Renault un temps vendu la bas) mais bon ça peut être sympas de leur montrer autres choses que leurs coréennes!

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Message par cyrille le Jeu 7 Déc 2017 - 19:04

par contre les photos (sur le site) sont plutôt pas mal.

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Message par c-design le Ven 8 Déc 2017 - 11:46

Un article intéressant d'un québécois (un bloggeur) qui indique que POA lui a quand même laissé les clefs de la C3 Aircross (avec la voiture, hein Very Happy ) pendant deux heures!

https://www.protegez-vous.ca/Blogue/Julien-Amado/J-ai-conduit-le-nouveau-VUS-de-Citroen-a-Montreal

Visiblement il aurait besoin de quelques réglages pour être vendu là bas...
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Message par Zoom-Zoom le Ven 8 Déc 2017 - 11:56

Thomasd a écrit:PUNAISE fortiche l'équipe de Renaud Roubaudi(POA, beaucoup doivent connaître sur ce forum)! Ils font passer un C3 Aircross au Canada(Québec)pour jauger nos amis nord-américains sur les voitures françaises eek
http://www.youtube.com/results?search_query=poa+citro%C3%ABn+c3+aircross+canada (quatre vidéos)

Je doute que ce soit eux qui aient financé le transport, l'assurance, etc. Ou alors les videos Youtube ça paye mieux que ce que je pensais Laughing

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Message par Lulu le Ven 8 Déc 2017 - 11:59

Si j'ai bien compris ils ont soumis l'idée à Citroën, qui a sûrement financé.
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Message par jmkz1 le Ven 8 Déc 2017 - 12:24

Il ne faut pas oublier que Floriane Brisabois a occupé les postes de Directrice Communication Monde puis Directrice Publicité et Image de Marque Monde chez Citroën.
Ça doit ouvrir des portes... Wink (linkedin.com/florianebrisabois).
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