2021 - [Citroën] C3 Aircross restylé

En 2021, soit quatre ans après sa sortie, le Citroën C3 Aircross s’offrira un restylage de mi-carrière.
Il recevra une face avant toute neuve afin de lutter contre le Peugeot 2008 et Renault Captur.
La partie mécanique ne devrait pas recevoir de modifications majeures. En effet, ce serait surtout le côté technologique qui serait remis au goût du jour avec un écran tactile plus grand, des compteurs numériques ou encore des systèmes d’aides à la conduite plus nombreux.

Sortie prévue en 2021 :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futur-citroen-c3-aircross-restyle-2021-changements-226085.html#citroen-c3-aircross-restyle-2021-226087

Ça devient sacrément moche je trouve...

Le shop signé JJODRY, ça veut dire qu'il ressemblera à tout sauf à ça.

J'aime bien les modifications apportées quand on les prend individuellement, mais elles ne s'accordent pas entre elles.

Elle n'est pas faite pour ce genre de modif, je trouve que cela ne s'accorde pas du tout..

Moi j'aime bien

Ce n'est pas çà mais il y a de l'idée...le final est limite moins bien

Quentin a écrit:Ce n'est pas çà mais il y a de l'idée...le final est limite moins bien

Après ce que tu as écrit par ailleurs sur le fil de la C4 III, j'en finis par penser que le design Citroën, qui n'était déjà plus très inspiré depuis quelques années, est en train de partir complétement en sucette... Comment JP.Ploué, qui a quand même déssiné quelques uns des plus beaux concepts de la marque peut-il valider ça ? D'autant plus qu'un restylage, ça doit quand même avoir un coût, donc quitte à faire quelque chose autant le faire bien...

Cdc a écrit:D'autant plus qu'un restylage, ça doit quand même avoir un coût, donc quitte à faire quelque chose autant le faire bien...  

Les restylages Citroën sont connus pour être souvent des massacres. C4 I, C3 Picasso, C3II et C4 Cactus en sont les pires exemples. PSA sait pourtant restyler. Le 3008 I ph 2 en fût la meilleure preuve. Mais de toute manière, il faudrait un restylage en profondeur pour que le C3 Aircross perde son aspect gros jouet. Cela dit, l'ajout des Airbump présents sur le concept pourraient au moins lui faire perdre son ventre mou, et ce, pour pas cher... bien que sans doute encore trop pour Citroën.

Quentin a écrit:Ce n'est pas çà mais il y a de l'idée...le final est limite moins bien

y a un peu du parechoc grille et projecteur (ecoled) qui change mais pas grand chose comparé à ce shop

ça a peut etre changé encore depuis que j'ai eu les infos

S'ils pouvaient éviter de s'inspirer de la face avant du c-xr chinois..

buggy a écrit:

Quentin a écrit:Ce n'est pas çà mais il y a de l'idée...le final est limite moins bien

y a un peu du parechoc grille et projecteur (ecoled) qui change mais pas grand chose comparé à ce shop

ça a peut etre changé encore depuis que j'ai eu les infos

Cela change encore plus que le shop en vrai

Toujours pas d'Airbump au programme ?

La face avant a double étage sera remaniée ans son organisation ?

https://reporter.autoplus.fr/mais-quel-est-ce-modele-14/

C’est bête à l’arrière rien ne change

C'est pour faire un faux suspense!!!

Quentin a écrit:C’est bête à l’arrière rien ne change

C'est dommage car les deux plus grosses verrues de ce modèle, à mon sens, sont les enlaidisseurs en plastique noir sur le hayon, simulant des feux plus grands en trompe-l'œil ; ainsi que cette suppression incompréhensible de dernière minute des airbumps latéraux...

En même temps, rien n'a été modifié sur la poupe de la C3 restylée, autant rester cohérent dans la gamme. Pour ma part je le trouve d'ailleurs plutôt réussi et encore d'actualité.

Voici une illustration par AutoPlus :

Pas de quoi la relancer vraiment (trop tard à mon avis) mais ce serait déjà une belle amélioration. Peut-être une forme plus polygonale pour le bloc de feux avant, pour le rendre moins lisible ?

pour clarifier mon propos :


Ce C3 Aircross ne doit/ne peut pas se mettre en concurrence frontale avec le 2008 et le Captur.
Pas d'autre option que de jouer l'achat "malin" -meilleur rapport usage/prix- et parvenir à accoler un capital sympathie qui pour l'instant est absent tant son allure est triste dans les versions bas de gamme qui circulent dans les rues.

Sa modularité abouties pourrait être mise plus en avant également

Nouvelle illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouveau-citroen-c3-aircross-2021-restylage-approche-251333.html#futur-citroen-c3-aircross-restyle-2021-251337

nickodu42 a écrit:Nouvelle illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouveau-citroen-c3-aircross-2021-restylage-approche-251333.html#futur-citroen-c3-aircross-restyle-2021-251337

Pas con de lui mettre les projecteurs de C41 pour diminuer les couts (DS y arrive bien entre DS7 et 9)
Mais pour le faire il  faut prédisposer et non adapter j'ai un gros doute donc....mais si le rendu donne pas mal.

Par contre les bumps sur la façe lat j'y crois pas un instant , pas bcp de moyen pour les chevrons et pour le coup je préfère une montée en gamme du poste de conduite (exemple généraliser l'insert de façade en tissu sur toutes les versions)

Un restylage façon C4 I ph.2 Ou comment remplacer sa bouille sympathique par une grimace. Seuls les Airbump sont les bienvenus pour moi. Leur suppression de dernière minute fût vraiment dommageable pour la ligne de ce C3 devenu bedonnant sans eux.

Je n'espere rien de bon pour ce restylage, si l'avant s'inspire de la C3 berline.
En effet j'aimerai juste l'arrivée des AIRBUMPS sur les cotés comme la version chinoise.