2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88]

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Message par Lorant le Sam 17 Juin 2017 - 11:08

alpha a écrit:
Lorant a écrit:
alpha a écrit:Le C5 Aircross sera commercialisé à l'automne 2017 en Chine. Promesse tenue donc. Laughing

En Europe il faudra patienter encore quelques mois...

selon vous, la remplacente de la C4 (Cactus réinventée) en fin 2017 sera en équipé?


Je ne me risquerai pas à faire un pronostic sur une future Citroën.  Very Happy

Mais j'espère que si Citroën a fait le développement des amortisseurs sur le Cactus et les a fait essayer à la presse sur le Cactus, ce n'est pas pour jeter le travail à la poubelle... Et ça me parait important pour le "Cactus revisité" de proposer un équipement inédit pour monter en gamme et se distinguer un minimum du C3 Aircross. Ce ne sont que des suppositions...

Je suis 100% d'accord avec Toi!
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Message par drugmirko le Sam 17 Juin 2017 - 12:08

Lorant a écrit:je comprends, je comprends, mais! Citroen a communiqué: L'hydropneumatique a été tres cher. Alors ils ont inventé cette nouvelle suspension. A peu pres l'hydropneumatique a couté 700 euros. La nouvelle devrait etre aux alantours de 300 euros. Donc c'est facilement implantable meme sur une C3, C3 Aircross, etc. Donc finalment je ne comprends pas la décision de Citroen.

well... C3A is developed on (rather old) PF1 platform that has its technical as well technological limitations... and as you might know, even at the aftermarket tuning, where you can ridiculous changes to the suspension, there are limitations of what can be fitted... may be that this new dampers are simply to big to fit on to existing PF1 suspension without of (costly) changes... who knows... there could be many reasons, from engineering, financial, right down to simple "bad planning" and "lack of coherent corporate strategy"... I fear it might be the last Sad

google translate:
Bien ... C3A est développé sur (plutôt ancienne) plate-forme PF1 qui a ses limites technologiques aussi bien technologiques ... et comme vous le savez peut-être, même lors du réglage du marché secondaire, où vous pouvez apporter des modifications ridicules à la suspension, il existe des limites de Ce qui peut être adapté ... peut-être que ces nouveaux amortisseurs sont simplement grands pour s'adapter à la suspension PF1 existante sans changements (coûteux) ... qui sait ... il pourrait y avoir de nombreuses raisons, de l'ingénierie, financières, à droite À la simple «mauvaise planification» et au «manque de stratégie d'entreprise cohérente» ... Je crains que ce ne soit le dernier Sad

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Message par youyou56 le Sam 17 Juin 2017 - 13:10

Peut être que ces amortisseurs en sont absents uniquement parce que le travail de Recherche et développement était partagé avec Opel et à l'origine les 2 marques n'appartenaient pas au même groupe et la direction PSA ne souhaitait pas que le travail fuite
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Message par drugmirko le Sam 17 Juin 2017 - 13:23

youyou56 a écrit:Peut être que ces amortisseurs en sont absents uniquement parce que le travail de Recherche et développement était partagé avec Opel et à l'origine les 2 marques n'appartenaient pas au même groupe et la direction PSA ne souhaitait pas que le travail fuite

may be even that is the reason.... but on the other hand, it would be nice differentiation feature between it and Opel twin, if they would fit C3A with these new shock absorbers... Wink

google translate:
Peut-être même c'est la raison ... mais d'autre part, ce serait une caractéristique de différenciation intéressante entre elle et Opel Twin, si elles s'adaptent à C3A avec ces nouveaux amortisseurs ...Wink

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Message par Diphile le Mer 21 Juin 2017 - 15:42


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Message par Ragazzo57 le Mer 21 Juin 2017 - 19:23

Il semble vraiment bien né ce petit C3 Aircross. Smile
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Message par j-krock le Mer 21 Juin 2017 - 19:40

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Message par maxxence006 le Mer 21 Juin 2017 - 20:05

Ragazzo57 a écrit:Il semble vraiment bien né ce petit C3 Aircross. Smile

A voir, mais ce qui est sûr c'est qu'il est nettement plus attrayant que le Crossland X!!! jap
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Message par Maxime13 le Mer 21 Juin 2017 - 20:20

Déjà croisé 2 "nouveaux" Captur en Intens, pas mal, plus valorisant.
Hate de voir le C3 qui est une belle synthèse aussi.
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Message par brunello le Jeu 22 Juin 2017 - 12:28

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Message par Prof le Jeu 22 Juin 2017 - 13:23

Tu sais quand même que la révélation du véhicule a déjà été faite j'espère ?
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Message par Adrien le Jeu 22 Juin 2017 - 13:46

c'est peut être pour nous montrer ce a quoi devrait ressembler la version de base Question

Je fais des suppositions, faute d'informations accompagnant les images (pour changer !)
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 22 Juin 2017 - 14:00

C'est les images de l'organisme d'homologation, non ?
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Message par Homer S le Jeu 22 Juin 2017 - 14:03

Merci pour le scoop brunello. 2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88] - Page 5 Fume_u10

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Message par Prof le Jeu 22 Juin 2017 - 14:26

Adrien a écrit:c'est peut être pour nous montrer ce a quoi devrait ressembler la version de base Question

Je fais des suppositions, faute d'informations accompagnant les images (pour changer !)
Sans doute mais j'essaie aussi comme je peux d'encourager brunello à faire justement le minimum syndical quand il poste ses photos Wink
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Message par Quentin le Mer 28 Juin 2017 - 23:06

cadeau!

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Message par ifoine14 le Mer 28 Juin 2017 - 23:08

Parfaite future combinaison pour la DDE Very Happy Mais de ce que je vois même dans cette version intermédiaire cela reste plaisant.
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Message par cyrille le Mer 28 Juin 2017 - 23:15

Pas de persiennes....
Et les portes font bien vides... Sad

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Message par GMU le Jeu 29 Juin 2017 - 9:03

Quentin a écrit:cadeau!

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Tiens, une voiture ce Citroen Allemagne? Razz
Sinon, un message t´attend depuis quelques jours Grand schtroumpf grrr

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Message par alpha le Jeu 29 Juin 2017 - 9:45

GMU a écrit:
Quentin a écrit:cadeau!

2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88] - Page 5 Img_3810

Tiens, une voiture ce Citroen Allemagne? Razz


Je crois que je n'ai jamais croisé autant de Cactus que dans les quartiers bobos / hipsters d'ex-RDA. J'en ai même vu un repeint en vert fluo l'autre jour. confused

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Message par minarey le Jeu 29 Juin 2017 - 12:04

Il est pas mal en unicolor sans persienne, sans tout cet accastillage, ça allège visuellement le véhicule.
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Message par ricky33 le Jeu 29 Juin 2017 - 14:10

J'adore les voitures oranges Smile

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Message par Quirky le Jeu 29 Juin 2017 - 14:18

Moi aussi mais ca ne lui va pas au C3 Aircross, surtout, en version de base comme ca, je crois que les couleurs sombres lui vont mieux.

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Message par Septentrion le Jeu 29 Juin 2017 - 16:17

ça fait un peu Countryman comme ça

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 29 Juin 2017 - 16:34

La question est surtout de savoir ce que ça donnera dans la même configuration d'entrée/milieu de gamme mais avec une couleur moins pimpante que cet orange.

L'autre jour, j'ai suivi une C3 d'entrée de gamme gris foncé, sans aucun artifice de couleur ni protections en plastique typées SUV. Ca donnait un effet assez insipide.
Un peu plus loin dans le trafic, il y avait une Clio d'entrée/milieu de gamme dans une teinte proche, et ça passait déjà mieux avec les quelques touches de chrome sur le hayon.
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