Re: 2016 - [Renault] Koleos II [HZG]

Losange1981 Nombre de messages : 665 Date d'inscription : 21/10/2015

KOLEOS

[size=32]Arrêt des moteurs dCi 130 & dCi 175 BVM au passage WLTP en Juin[/size]
[size=32]Enrichissement produit avec mise en série d’aides à la conduite[/size]
[size=32]Hausse de prix de 200€ TTC[/size]

[size=39]Re-homologation progressive des moteurs actuels selon le nouveau protocole WLTP :[/size]
- arrêt du dCi 130 & du dCi 175 en boite manuelle
- Re-homologation des dCi 175 CVT 4x2 et 4x4 avec hausse du CO² officiel

[size=39]Enrichissement du contenu produit de Koléos avec hausse de prix +200€[/size]

Losange1981 Nombre de messages : 665 Date d'inscription : 21/10/2015

Ca commence à faire du malus qui pique. Ce ne sera certainement pas le dernier véhicule tous constructeurs confondus qui va se prendre une méchante petite claque.

Losange1981 Nombre de messages : 665 Date d'inscription : 21/10/2015

C'est clair qu'il va falloir s'y habituer... Les acheteurs aussi. La Twingo SCe 70 euro 6C a déjà un malus de 113 €...

Compte tenu des nouvelles norme, il se murmure que les montants des Malus (mais aussi des bonus) seraient diminués pour l'année 2019

Losange1981 Nombre de messages : 665 Date d'inscription : 21/10/2015

Ce serait une bonne nouvelle... Mais les ventes risquent d'être délicates d'aujourd'hui jusqu'à la fin de l'année...

simK Nombre de messages : 2106 Date d'inscription : 24/05/2013

Par contre on ne sait même pas si c'est du NEDC corrélé ou du WLTP final les consommations annoncées... moi j'attendrais même janvier 2019...

Losange1981 Nombre de messages : 665 Date d'inscription : 21/10/2015

Si tu parles de mon tableau de la page précédente il s'agit bien du cycle WLTP.

Spoiler:

@Losange1981
Changes de police; on a du mal à lire. Very Happy

Losange1981 Nombre de messages : 665 Date d'inscription : 21/10/2015

J'écris depuis mon téléphone, je ne vois aucune différence entre mes réponses et les vôtres...

simK Nombre de messages : 2106 Date d'inscription : 24/05/2013

Losange1981 a écrit:Si tu parles de mon tableau de la page précédente il s'agit bien du cycle WLTP.

Oui mais durant l'année 2018 les constructeurs peuvent traduire le cycle WLTP en NEDC corrélé.

Ce qui fait que certains constructeurs ne jouent pas la transparence et nous donne aujourd'hui des chiffres soit disant "WLTP" qui sont en fait des NEDC corrélé.

Pour voir la différence, ci-dessous le XC40 avec les consos "WLTP" class A/B/C en NEDC corrélé et en dessous la vrai valeur WLTP qui ne sera effective qu'àpd janvier 2019.

2016 - [Renault] Koleos II [HZG] - Page 8 1522416109-xc40-4

2016 - [Renault] Koleos II [HZG] - Page 8 1522416109-xc40-4

D'ailleurs ce n'est pas dur de connaître une "vrai" valeur WLTP car en principe elle doit être présentée avec 2 extrêmes (valeur min et max en fonction des équipements) puisque chaque option doit être homologuée via le WLTP, entrainant une augmentation de consommation.

Concrètement j'imagine que les options seront le plus souvent proposées sous forme de packs... Histoire de simplifier le processus d'homologation et d'en profiter pour vendre davantage d'équipements...

Il y a une chose à noter aussi c’est que ce Koleos ne sera disponible qu’avec une seule et unique monte pneumatique 19 pouces pour toute la gamme. Peut être que les constructeurs vont développer un procédé identique (a l’image du Scenic) pour simplifier les homologations