2016 - [Renault] Koleos II [HZG]

Zoom-Zoom a écrit:

C'est pas tant pour réduire la complexité en usine (je pense qu'une usine Mazda au Japon produit plus de variantes différentes que n'importe quelle usine française) mais c'est quand on produit à l'autre bout de la planète et qu'on vend ce qu'on a commandé 6 mois auparavant, on ne peut pas faire autrement.

Complexité, gestion de stocks, toutélié.
Ton ex-patron a-d-o-r-a-i-t tellement mes propositions qu'il s'en est approprié tous les mérites.

GMU a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:

C'est pas tant pour réduire la complexité en usine (je pense qu'une usine Mazda au Japon produit plus de variantes différentes que n'importe quelle usine française) mais c'est quand on produit à l'autre bout de la planète et qu'on vend ce qu'on a commandé 6 mois auparavant, on ne peut pas faire autrement.

Complexité, gestion de stocks, toutélié.
Ton ex-patron a-d-o-r-a-i-t tellement mes propositions qu'il s'en est approprié tous les mérites.

En effet, je sais pas d'où est venu le débat  

Et sur la Mégane 4 GT,nouveau modèle donc, certains pays ont le choix du type de frein à main, pas d'autres.

En fait je faisais le parallèle avec le marché suisse parce que très souvent on retrouve plus de choix et d'options dans les gammes qu'à l'accoutumé.

Mais tant qu'on y est  Pourquoi ne pas mettre le 1-touch ? C'est un switch élec/meca ou c'est juste une prog ?

Techniquement, c'est différent : il faut prévoir notamment de l'anti-pincement, qui doit couter plus cher qu'un lève-vitres simple.

C'est ballot, parce que sans lève-vitres impulsionnels, il ne peut pas y avoir de fermetures centralisée depuis la carte de démarrage (le truc super pratique que j'avais sur mon ancienne Laguna et que j'ai à nouveau sur ma Mégane 3). C'est pratique quand on est tête en l'air et qu'on se rend compte après être sorti du véhicule qu'on a laissé une fenêtre ouverte. Ca évite d'avoir à se réinstaller au volant pour démarrer le moteur et fermer les vitres.

Le nouveau Koleos en version entrée de gamme a Medellin. Il passe vraiment bien et fait très statutaire.

C'est jamais très évident sur les photos mais un détail que j'aime bien c'est ses ailes AV et AR assez renflées et ses flancs cintrés.


image upload

En tout cas moi qui suis susceptible de le vendre les clients l'aiment vraiment beaucoup, et pas seulement ceux qui détiennent l'ancien. Son design massif dans le bon sens du terme et le confort sont loués.

Je me suis garé auprès d'un hier soir. Il rend vraiment bien et à un petit côté baroudeur avec le marche-pied en plus.

Une question pour vous tous : A quand la version essence ??

Je mets une pièce pour une arrivée d'ici la mi-carrière. Mais bon avec le renouvellement des moteurs essence Renault, on n'est pas à l'abri que cela arrivé plus rapidement qu'attendu.

ifoine14 a écrit:Je mets une pièce pour une arrivée d'ici la mi-carrière. Mais bon avec le renouvellement des moteurs essence Renault, on n'est pas à l'abri que cela arrivé plus rapidement qu'attendu.

1.8tce 225 ? Je l'ai essayé sur l'espace, et franchement il est bien. La puissance est bien distribuée sur une palette suffisante, et le couple est quand même présent donc il aurait sa place sous la capot du Koleos.

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:Une question pour vous tous : A quand la version essence ??

Le 1,8 tce 225 arrive courant 2018

4x4 edc ?

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:Une question pour vous tous : A quand la version essence ??

Le 1,8 tce 225 arrive courant 2018

4x4 edc ?

4x4 CVT...

Il parait qu'elle est super, et qu'elle simule quand même les passages de rapports.

MB2121 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:Une question pour vous tous : A quand la version essence ??

Le 1,8 tce 225 arrive courant 2018

4x4 edc ?

4x4 CVT...

Il parait qu'elle est super, et qu'elle simule quand même les passages de rapports.

Ah bon, tu aimes les simulatrices?

Pour moi, une boîte à variateur, c'est rédhibitoire, ne serait-ce que dans l'idée. Qu'il y ait ou non une "simulation" de passage de vitesse n'y change pas grand chose.

MB2121 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

MB2121 a écrit:Une question pour vous tous : A quand la version essence ??

Le 1,8 tce 225 arrive courant 2018

4x4 edc ?

4x4 CVT...

Il parait qu'elle est super, et qu'elle simule quand même les passages de rapports.

En diesel ça fait quand même hurler facilement le moteur. Je suppose que la clientèle habituée aux allemandes rigolerait bien en l'essayant.

C'est vrai que certaines marques premium allemandes n'ont jamais proposé de boite CVT à leur catalogue récent

https://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

Fini depuis 2014...

Pouquoi poster deux fois la même Image? Quelque Chose m´échappe.
Cela vient d´où? Pourquoi juste la CVT?
Je veux dire c´est cool que tu donnes des Infos, mais c´est encore mieux si tu pouvais donner des détails au lieu de poster une capture d´écran sans commentaire

Autant pour moi. Je poste depuis mon smartphone,d'où mon doublon, j'ai bugué... 

Il s'agit d'une information transmise par le constructeur à son réseau de concessionnaires.

Les motorisations dCi 130 et dCi 175 4WD BVM ne sont pas reconduites d'où l'absence du tableau.

Merci pour ces précisions