2020 - [Fiat] 500 e

A l'intérieur, elle fait quand même plus envie qu'une Honda E, son tableau de bord en formica et ses 42 écrans.

Petite question qui a peut-être déjà été soulevée mais, elle ne sera dispo qu'en Cabriolet? J'ai pas le souvenir de l'avoir vu avec un toit en dur...

Il y aura forcement la version normale. Je pense que le forcing est fait sur la cab en raison de son echec.
Bon apres c' est Fiat hein, tout est possible. Surtout que la version thermique reste au catalogue.

GMU a écrit:Il y aura forcement la version normale. Je pense que le forcing est fait sur la cab en raison de son echec.
Bon apres c' est Fiat hein, tout est possible. Surtout que la version thermique reste au catalogue.

Echec la 500C ??
Je pensais, mais je me trompe peut être que la 500C était le cabriolet le plus vendu en Europe ?

Si je me rappelle bien, la 500C faisait entre 3% et maxi 10% des ventes. Il me semble aussi que les 10% c' etait au lancement. Moins de 10000 unites par an, pas vraiment un succes.

La nouvelle 500e est réellement officialisée ou yaura une conférence de presse car on voit quelques infos par ci par là mais pas tant que ça...?

L'officialisation est prévue à 17h. La présentation sera retransmise ici : https://live.easymeeting.it/new500/

Nouvelles images :

Du coup, ça répond à la question de Prof : le capot n'est pas percé ; ils se sont embêtés à y passer des câbles.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-fiat-500-electrique-2020-photos-et-infos-sur-la-fiat-500e-10252411.html

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https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/27180-la-nouvelle-fiat-500-2020-100-electrique-devoile-tout

alpha a écrit:Du coup, ça répond à la question de Prof : le capot n'est pas percé ; ils se sont embêtés à y passer des câbles.

Oui, comme la Mini 1, je sens que cela va rigoler pour l' entretien.
Curieux effectivement qu' il n' y ait pas la version non decouvrable....

Elle est vraiment sublime. Le travail effectué pour les poignées de portes est remarquable, moi qui suis friand d'une totale discrétion à cet endroit, je suis comblé. C'est tellement plus élégant que chez Tesla ou DS !

For me this and Porsche 911 Turbo S are highlight of this year Geneva, they are both great, and both too expensive for me

Pour moi, cette voiture et la Porsche 911 Turbo S sont les points forts de cette année à Genève, elles sont toutes deux géniales, et toutes deux trop chères pour moi

GMU a écrit:

alpha a écrit:Du coup, ça répond à la question de Prof : le capot n'est pas percé ; ils se sont embêtés à y passer des câbles.

Oui, comme la Mini 1, je sens que cela va rigoler pour l' entretien.
Curieux effectivement qu' il n' y ait pas la version non decouvrable....

Ben si le capot est de toute façon percé...
Mais les phares sont en 2 parties...
Pas sûr que ce soit la solution la plus économique...
Par contre on ne nous a montré que des decouvrables..

Elle fait plus cossu et qualitative

Gucci et Diesel manquent à l'appel, pas pour longtemps sans doute.