2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Autoactu a écrit:La situation reste compliquée pour la marque DS dont les volumes continuent de baisser avec encore -34,1% en mars (2 213 immatriculations) et une part de marché d’à peine 1% (0,98%). "Nous faisons très attention à tenir le positionnement de la marque et nous sommes dans le développement réseau avec un atterrissage à 150 points de vente à la fin de l’année, le recrutement et la formation des forces de ventes", nous a dit Amaury de Bourmont. L’enjeu, dit-il, est de réussir le lancement de la DS7 Crossback en janvier prochain. Le site Internet dédié au lancement d’une version Première édition de ce véhicule a enregistré 100 commandes (pour un véhicule dont le prix commence à 54 000 €). "Nous entrons dans une sphère totalement nouvelle pour nous", souligne le dirigeant.

alpha a écrit:100 exemplaires de DS 7 La Première commandés.

Toitoine a écrit:

alpha a écrit:100 exemplaires de DS 7 La Première commandés.

Si c'est vrai, c'est pas rassurant et on comprend le message de Bonnefont "dépêchez vous on en refera plus après...".

Quand je vois qu'Alpine a déjà prévendu 3500 A110, çà laisse rêveur...

pour 2 voitures qui sortent au meme moment et dont les 2 marques repartent de zéro...

Mais peut être est ce le reflet de ce que j'ai vu au salon (stand DS caché, noir tristounet avec le seul exemplaire accessible pas accessible, alors que le stand Alpine était plein de monde...

Bon maintenant faut pas que Carlos T débauche MVDS, on veut bien le garder encore

Grégo40 a écrit:Toujours le même défaut chez PSA , la rotule de direction apparente a l air libre même pas caché par un joli plastique  ( comme une simple 308 ) pas très premium.

Sinon bel interieur ,un peu chargé tout de même  , sceptique pour l' ergonomie  , le bouton start/ stop placé loin du conducteur c'est moyen. Esthétiquement a bord, c'est un peu du deja vu  rien ne me surprend .

yeap a écrit:

Grégo40 a écrit:Toujours le même défaut chez PSA , la rotule de direction apparente a l air libre même pas caché par un joli plastique  ( comme une simple 308 ) pas très premium.

Sinon bel interieur ,un peu chargé tout de même  , sceptique pour l' ergonomie  , le bouton start/ stop placé loin du conducteur c'est moyen. Esthétiquement a bord, c'est un peu du deja vu  rien ne me surprend .

Mon dieu, on voit la rotule de direction, cachez cette rotule que je ne saurais voir

Tu as déjà bien regardé les autres véhicules premium, tout ce qui est apparent sous la carrosserie, même pas caché par un joli plastique?

Grégo40 a écrit:

yeap a écrit:

Grégo40 a écrit:Toujours le même défaut chez PSA , la rotule de direction apparente a l air libre même pas caché par un joli plastique  ( comme une simple 308 ) pas très premium.

Sinon bel interieur ,un peu chargé tout de même  , sceptique pour l' ergonomie  , le bouton start/ stop placé loin du conducteur c'est moyen. Esthétiquement a bord, c'est un peu du deja vu  rien ne me surprend .

Mon dieu, on voit la rotule de direction, cachez cette rotule que je ne saurais voir

Tu as déjà bien regardé les autres véhicules premium, tout ce qui est apparent sous la carrosserie, même pas caché par un joli plastique?

Oui tu regarderas des marques même pas premium tout est bien caché et si tu fait allusuon a Audi pour ses fausses sortie d'échappement du nouvesu Q5 je men branle cette marque me fait gerber en ce moment.