2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Le Q3, c'est la catégorie en dessous et surtout un produit désormais bien âgé.

Vivement de le voir dans tous ses autres coloris désormais


En rouge il doit pas mal claquer

0123 a écrit:Le Q3, c'est la catégorie en dessous et surtout un produit désormais bien âgé.

Pour les tarifs, c'est le même prix.
Par contre en effet, au niveau de la taille et (peut-être) des prestations, c'est plutôt le Q5.


Mais je trouve que le DS n'a pas à rougir face à un Q5 pour la présentation intérieure.

C'est mieux que je ne pensais, mais toute la face avant est surfaite et trop chargee.
C'est dommage, elle aurait pu etre belle avec quelque chose de plus sobre.
Maintenant s'il veulent que ce soit le visage de DS, ca nous promet enore beaucoup de chrome sur les prochains modeles.

Source : Caradisiac

Pas mal !

Je me demande comment est l'ambiance lumineuse de nuit.

alpha a écrit:

0123 a écrit:Le Q3, c'est la catégorie en dessous et surtout un produit désormais bien âgé.

Pour les tarifs, c'est le même prix.
Par contre en effet, au niveau de la taille et (peut-être) des prestations, c'est plutôt le Q5.


Mais je trouve que le DS n'a pas à rougir face à un Q5 pour la présentation intérieure.

C'est vrai, après il faudra voir la finition parce que l'Audi est totalement irréprochable sur ce point

alpha a écrit:

0123 a écrit:Le Q3, c'est la catégorie en dessous et surtout un produit désormais bien âgé.

Pour les tarifs, c'est le même prix.
Par contre en effet, au niveau de la taille et (peut-être) des prestations, c'est plutôt le Q5.

c'est entre deux ... 15 cm de plus qu'un q3, 10 de moins qu'un Q5 ...

C'est l'écran du Q5 qui prend un sérieux coup de vieux surtout

Ils devraient laisser le logo en rouge sur le capot; ca resort vraiment bien sur cette version grise.

magnifique vraiment. Vu que je n'aurai jamais les moyens de m'offrir ce bijou avant 10 ans et 300.000 kms d'occaz, je suis impatient de voir si le c4 aircross reprendra certains éléments intérieurs.

Voici la redif de la présentation faite en direct pour ceux que ça intéresse:

sur le site anglais carscoop, les premiers commentaires sont élogieux sur l'intérieur )

Sur cette image un aperçu d'une version plus basique au niveau des phares avants et des jantes





Sur cette seconde image un aperçu de la banquette rabattable... on voit aussi le monogramme DS sur les appuis têtes




source

pfff elle est dégueu avec des roulettes de 16 pouces

[/troll]

par contre, ils sont sérieux ? il y a pas de trappe à ski ? les c** le 3008 l'a pourtant :/

Vincelebourrin a écrit:
par contre, ils sont sérieux ? il y a pas de trappe à ski ? les c** le 3008 l'a pourtant :/

Ça doit être une option à 790 euros.
Faut bien s'aligner sur les allemandes.

La Version de base, c´est la finition "Barbès"?

GMU a écrit:La Version de base, c´est la finition "Barbès"?

Pour l'instant ils s'arrêtent à Bastille.
Mais en cas de ventes inférieures aux prévisions, ils gardent l'idée de Barbès pour faire un prix d'appel plus accessible.

GMU a écrit:La Version de base, c´est la finition "Barbès"?

il y a en dessous, la finition Aulnay, mais les sieges ne sont pas très confortable, il y a des risques de blessures de l'arrière train

Humour un peu limite là...

Comme quoi, on ne peut vraiment juger un intérieur à partir d'une photo de mauvaise qualité d'une contre porte. ^^

J'avais plutôt un a priori positif confirmé par ces photos officielles. Ce DS7 a une personnalité et est objectivement haut de gamme dans son traitement. Beaucoup de petits détails, un ensemble plaisant et j'aime bien les éléments de design en "low poly".

L'intérieur est superbe et les choix de personnalisation sont surprenants mais plutôt réussis.
Beaucoup de personnes doutaient sur DS7 mais en gris métallisé, il a "de la gueule".

Par contre les appuis tete sont hideux... et bonjour la visibilité arrière avec des trucs pareils :

Vincelebourrin a écrit:

par contre, ils sont sérieux ? il y a pas de trappe à ski ? les c** le 3008 l'a pourtant :/

Comme elle ne sera pas disponible en 4x4, ils se sont dit qu'il n'y en avait pas besoin; c'est toujours ça d'économisé.