2017 - [Alpine] A110 [AS1]

Ce sont juste des pièces neuves destinées à être montées sur des caisses neuves, pour faire des voitures neuves.

"brand new" = tout neuf et non pas que c'est nouveau dans le sens nouveau dessin

Okay merci (mon anglais est médiocrissime). De toute façon je pense qu'il n'y a rien à changer si c'est très proche du show car comme ça en a l'air au vu des spyshots et des photos de la caisse.

Si vous avez l'occasion de faire un saut à Rétromobile n'hésitez pas, le concept est sublime en vrai, alors que les photos ne sont pas toujours à la hauteur. (j'ai mis des photos sur le fil du show car Vision dans la section Concept cars  )

Pour les dernières photos du châssis alu en grand :
https://mobile.twitter.com/Alpine_Planet/status/830149232443142145

Je pense qu'il faut prendre "brand new" dans le sens "tout neuf", plutot que "tout nouveau" c'est a dire tout frais sorti des presses.

[Edit] Ah ben grillé (de loin), j'avais raté qu'il y avait une page de plus
Bon on est samedi, c'est toléré!

Y a une date de fixée pour la présentation ???

Le 7 mars d'après le cartel du concept car Alpine Vision à Retromobile :



En marge du salon de Genève (sans doute)

Pour la l"Alpine Vision mais pour la version définitive, toujours pas de date ?

C'est marqué, salon de Genéve le 7 Mars.....

Oui mais c'est le show car "Alpine Vision", pas la version définitive.

Ben,si tu lis c'est marqué....

Ah ouai. Qu'est ce que je suis con parfois !!! ;-)

Ils devraient la sortir en brut, à la manière d'une DeLorean DMC-12...

Le fini serait un peu trop rustique pour la cible. Il faudrait au moins un verni.

Me demande si du biton n'est pas prévu par contre.

Et voici... le siège


Communiqué :

L’agilité légendaire de l’Alpine tient depuis toujours à sa légèreté. Cette constante, nos ingénieurs l’ont appliquée au siège qui permet au conducteur de faire corps avec sa machine.

> 13,1 kilogrammes

Dans une voiture de sport, l’assise est souvent un compromis entre confort du conducteur et poids du véhicule. Le siège baquet ultra léger de la nouvelle Alpine allie les deux.

Sa coque et ses supports métalliques évidés permettent un gain de poids substantiel : la masse du siège est de 13,1 kilogrammes, soit bien moins que la moyenne de la catégorie.

> Cuir matelassé, fonctionnel et confortable

Pourvu de renforts enveloppant les cuisses, le bassin et le buste, le siège de la nouvelle Alpine permet au pilote et à son passager d’être parfaitement maintenus lorsque la voiture prend un appui en virage.

Clin d’œil à son aînée, les renforts latéraux en cuir matelassé ont été façonnés pour un confort excellent.

Identique à l'Alpine Vision. Cela n'augure que du bon pour l'intérieur !

C'est beau ! on a bien affaire à une vraie sportive

C'est très proche du concept en effet.

Beaucoup de choses vont rester fideles au concept, et c'est plutot tant mieux.

Le voilà en HD sur Caradisiac (qui sert toujours à cela...) :

Belle mouture !

Très beau siège en effet, beau dessin, belles matières. Vivement la voiture finale!

On va tout de meme pas s'epancher sur un siege.
Ils sont un peu saoulant chez Alpine a distiller des brides d'infos et photos de pieces en tout genre.
Il vont continuer jusquau 7 mars comme ca, avec une autre piece par semaine ?

Ils s'inspirent des Editions Altaya, c'est pour ça

Suffit de faire une recherche "Alpine" pour voir que c'est efficace : ca fait parler de la marque sur des sites variés.

Pour l'instant néanmoins ca reste dans la presse spécialisée (mais vu une reprise de la news sur boursier.com par exemple)