2016 - [Renault] Clio IV restylée

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Message par ifoine14 le Ven 11 Aoû 2017 - 23:08

Un nouvelle serie limitée baptisée Steel va bientôt arriver, ce sera une base Intens avec les jantes 17, touches de gris à l'intérieur + couleur grise inédite, R-Link Evolution, Pack city avec Caméra de recul notamment, stripping sur les rétros et le bas de caisse spécifique, le tout pour 1400 € de plus qu'une Intens. Cela donne 4% d'avantage client.
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Message par KevManner le Sam 12 Aoû 2017 - 8:18

en jaune elle passe bien, en noir sur noir sick
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Message par Grégo40 le Sam 12 Aoû 2017 - 10:07

Très bonne auto cette Clio 4.

Pour avoir testé l ibiza mis a part un assemblage rigoureux tout les matériaux sont communs et durs rien de bien mieux qu une clio.
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Message par nickodu42 le Mar 19 Sep 2017 - 22:36

Série spéciale Steel pour la Clio. À partir de 20350€











Source : http://www.carscoops.com/2017/09/u-spy-2019-jeep-cherokee-in-colorado.html?m=1
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Message par Elyas le Lun 13 Nov 2017 - 19:06

Impossible de trouver une vidéo où l'on peut voir la cinématique des phares full led et les clignotants de la clio 4 en action... y'a pas à dire on sait bien vendre nos voitures nous les Français !
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Message par nickodu42 le Jeu 11 Jan 2018 - 12:59

Renault Clio R.S 18 : pour les 40 ans de la marque en Formule 1.

















Source :https://www.motor1.com/news/226950/renault-clio-rs18-revealed/
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Message par avantime74 le Jeu 11 Jan 2018 - 13:19

Jolie... good good
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Message par ifoine14 le Jeu 11 Jan 2018 - 15:35

Jolie mais elle ne remplacera jamais la RS 16 qui aurait dû sortir ! Sad
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Message par bibi30th le Jeu 11 Jan 2018 - 18:20

Qu’est ce qui change hormis l’estetique ? Suspect
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 11 Jan 2018 - 18:24

Le pot Akrademorue de série au lieu d'être optionnel, sinon rien de neuf.
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Message par Maxime13 le Jeu 11 Jan 2018 - 19:24

J'aime assez hormis les stickers...
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Message par 908LM le Jeu 11 Jan 2018 - 19:46

Etre en F1 et ne pas avoir un moteur digne de ce nom sur une berline me désole...
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Message par Toitoine le Jeu 11 Jan 2018 - 20:15

Pour l’avoir vue de près hier à l’usine, cette SL est fort dérivable bave

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Message par ifoine14 le Jeu 11 Jan 2018 - 20:20

Toitoine a écrit:Pour l’avoir vue de près hier à l’usine, cette SL est fort dérivable bave
C'est pas un bateau tout de même Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 11 Jan 2018 - 21:27

908LM a écrit:Etre en F1 et ne pas avoir un moteur digne de ce nom sur une berline me désole...

Le 1.6 TCE (bientôt remplacé par le 1.8 TCE) n'est pas plus désolant que le 1.6 THP qui équipe tous les modèles PSA, mêmes ceux qui veulent aller chercher les marques premium.
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Message par 908LM le Ven 12 Jan 2018 - 6:39

Tu n'a pas compris ou je ne l'ai pas bien dis..
Etre en F1 contre Ferrari,Mclaren etc,et ne pas avoir de gros moteur me désole comme pour Citroén en WRC ne proposant pas de sportive dans sa gamme digne de ce nom!
(j'espére avoir été plus clair..) Razz
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 12 Jan 2018 - 6:53

Il y en a bien qui sont en F1 et qui n'ont rien d'autre à proposer que de canettes de 0.5l de cylindrée Very Happy


Le problème de Renault n'est pas de développer un gros moteur ou pas, mais plutôt de le vendre. Quand on voit les chiffres de ventes des dernières Laguna/Vel Satis/Espace V6 essence et diesel par rapport aux 4 cylindres, pas étonnant que Renault ait laissé tomber. Sans parler du bonus-malus qui ne favorise pas du tout les grosses motorisations.
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Message par 908LM le Ven 12 Jan 2018 - 6:56

Pas faux pour les canettes.. Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 12 Jan 2018 - 8:16

Le 1.6 TCE devrait progressivement disparaitre sur tous les modèles de la gamme Renault pour être remplacé par le 1.8 TCE. La version 225ch a déjà l'air de bien se comporter sur l'Espace. Ca devrait être encore mieux sur la Talisman plus légère/basse.
Ca ne vaudra pas un bon V8 biturbo, mais ce sera toujours mieux que rien en ces temps de malus accru et de baisse de la limitation de vitesse.
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