2016 - [Renault] Clio IV restylée

Je ne me souvenais plus que la Belgique était un si petit marché pour l'automobile.

Lulu a écrit:C'est un marché émergent la Belgique pour vendre des voitures avec une ou deux générations de retard?

Sorry...  là c'est presque mieux...




A noté que niveau constructeur Renault est leader devant Vw et... BMW.

Etonnant le score de la Tuscon

Le Tucson presque au niveau des ventes de la Clio, très étonnant !

matth21 a écrit:Je ne me souvenais plus que la Belgique était un si petit marché pour l'automobile.

C'est un gros marché, mais très fragmenté, comme la Suisse.

Première journée au volant de ma nouvelle clio IV INTENSE 120 !
Que du bonheur à l'état pure, elle est d'un silence incroyable, d'un très bon confort .

A 110km/h en 6e : 2400 tr /min sur un 7.000 tr
A 130km/h en 6e : 2900 tr / min sur un 7.000 tr

Je tourne à 7L/100 pour une première journée en ayant fait un mixte ville / et une bonne vingtaine de KM sur autoroute à 110 ! A vitesse constante ( régulateur ), je suis entre 5.1 voir même 4.9L/100 à 6.5 selon la route et si je suis en pente ou descente, ou un véritable plat !

La sono, malgré que je n'ai pas le Bose, est excellent, et supérieur a ma 206 , en même temps, 15 ans les sépares... La climatisation automatique rien à dire, réglé sur 20°C , impeccable ! Les sièges enveloppant sur les côtés nous maintient un appui et une bonne assise ! La taille plus petite du volant est agréable et donne une petite sensation sportive !

Niveau moteur, de bonne reprise, même si pour l'instant, je force pas sur la pédale, du moins pour les 1500 premiers kilomètres pour roder un peu la voiture , même si je me demande si vraiment y a un rodage sur les véhicules récent de nos jours !

Petit bémol, mais la c'est de ma faute, première 6e passé, loupé, j'étais revenu en 4e lol, mais je pense que çà arrive à pas mal de personne n'ayant pas conduit de voiture à 6 rapports , mais c'est une prise en main, après çà c'est très bien passé ! Je mettrais plus de photo demain, en attendant, en voici deux :






Bonne soirée !

Ps : je devais l'avoir mardi , mais le commercial à un peu merdé, car j'avais les 3.5/4 de l'argent, il me manquait le reste, ( l'emprunt ), le reste c'était mon apport, il m'avait dit ok, mais çà n'a pas passé au sein de son directeur, de ce faite, j'ai eu les jeux de tapis CLIO avant / arrière offert + coque de carte sport ( rouge bande noire ) offerte aussi pour l'occasion.

Il y a un topic spécial pour présenter ses voitures, merci.

Pour répondre à ta question oui il y a un rodage sur les voitures actuelles et il est meme noté dans la notice de la voiture

Superbe cette config !

J'attend avec impatience tes premiers relevés de consommation (réels) avec intérêt.
Je suis assez déçu par le comparatif dans le dernier moniteur-auto avec les C3 et 208 puretech 110 ou la Clio Tce120 finit dernière avec un médiocre 8.2l de moyenne (!) contre 7.2 et 7.4L... Bon il y a quelques mois, ce même moniteur auto avait crédité une Mégane 4 1.2TCe130 d'un joli 7.0l... à n'y rien comprendre. (comme souvent avec la presse)

Maxime13 a écrit:Superbe cette config !

J'attend avec impatience tes premiers relevés de consommation (réels) avec intérêt.
Je suis assez déçu par le comparatif dans le dernier moniteur-auto avec les C3 et 208 puretech 110 ou la Clio Tce120 finit dernière avec un médiocre 8.2l de moyenne (!) contre 7.2 et 7.4L... Bon il y a quelques mois, ce même moniteur auto avait crédité une Mégane 4 1.2TCe130 d'un joli 7.0l... à n'y rien comprendre. (comme souvent avec la presse)

Sur les deux premiers jours, je suis à 8L/100....

J'ai fait 20KM de d'autoroute, une dizaine en ville ....
Sachant que mon tonton et mon père l'ont essayé, et on tenté quelques franche accélération . Bouton Eco non activé.
Sur autoroute, je roulais au régulateur à 110 et 90Km/h et une pointe à /130 pour voir ou je serais dans les tours.

A vitesse constante à 110 sur autoroute, je suis descendu à 4.9L/100.... mais j'étais plus souvent ente 5.2 et 6.4L/100.

Avec l'appli driving éco, pour l'instant, je suis à 59/100. Mais je viens juste de prendre la main.

Comme demandé par matth21 plus haut merci d'aller discuter de vos voitures dans le topic dédié 

C'est par ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t6219p925-quotidien-presentez-vos-voitures

çà marche, je mettrai de plus ample informations sur le topic indiqué , merci prof !
je mettrai aussi mes prochain relevé sur celui là également.

Par contre , est ce que l'on peut mettre une étude de conso sur un trajet précis .
Demain, je dois faire un allée retour ( Lens - Amiens, avec un bon 160-180KM au total )
Cela m'aurait bien intéressé ce genre de relevé, car j'aurai de toute en terme de route.

Bah ça concerne la Clio 4 restylée puisque TCe 120 BM... Je pense que tes ressentis ont tout à fait leur place ici... Ca s'est déjà vu ailleurs !

Donner un retour d'expérience concis, c'est une chose.
Remplir des pages et des pages avant son achat puis pour faire un compte-rendu détaillé quasi-quotidien, c'en est une autre

Pour Maxime, j'ai du me rendre sur Amiens pour me chercher des places de matchs pour ce week end. Habitant Lens (62), j'ai environ 90KM allée , 90 retour. J'en ai profité pour réinitialiser mon driving Eco2 pour le trajet retour. ( j'ai eu de la ville, rocade (110), et nationale 90. Temps, léger brouillard mais parfois épais, mais c'était correctement visible globalement , voici mon relevé :



Sachant que j'étais à 5.7L/100 avant de sortir de la rocade pour rejoindre mon lotissement, car j'ai un peu de ville sur un bon deux kilomètres, ce qui m'a fait monter à 6L.

C'est plus que " correct" pour un essence !

Salut, oui ça va ça me parait assez correct pour une voiture encore en rodage.
Faut voir maintenant sur plus de kilomètre et surtout à la pompe car l'ODB est parfois optimiste.

C'est quoi la distance "sans conso"?

Ce n'est pas quand on lève le pied, pas d'arrivée d'essence ?

A la décélération, le moteur ne consomme plus d'essence, d'où cette "distance sans conso"

ah OK merci.

Salut à tous, voici mon bilan après mes 5000 premiers kilomètres. Je suis entre 6,6/6.8L/100Km.

Pas mal de nouveautés pour mai :

Ouverture Blanc Nacré - Zen, Intens (720€)
Ouverture Sellerie cuir Carbone Foncé - Intens (1250€)
Ouverture Pack ambiance grise, sellerie mixte gris, medaillons et planche de bord gris - Intens
Ouverture Decors intérieur gris anodisé ou gris dégradé - Intens

Zak-82 a écrit:Pas mal de nouveautés pour mai :

Ouverture Blanc Nacré - Zen, Intens (720€)
Ouverture Sellerie cuir Carbone Foncé - Intens (1250€)
Ouverture Pack ambiance grise, sellerie mixte gris, medaillons et planche de bord gris - Intens
Ouverture Decors intérieur gris anodisé ou gris dégradé - Intens

Pas de nouvelles d'une éventuelle Clio GT ? Elle a été supprimée et depuis aucune info...

MB2121 a écrit:

Zak-82 a écrit:Pas mal de nouveautés pour mai :

Ouverture Blanc Nacré - Zen, Intens (720€)
Ouverture Sellerie cuir Carbone Foncé - Intens (1250€)
Ouverture Pack ambiance grise, sellerie mixte gris, medaillons et planche de bord gris - Intens
Ouverture Decors intérieur gris anodisé ou gris dégradé - Intens

Pas de nouvelles d'une éventuelle Clio GT ? Elle a été supprimée et depuis aucune info...

Ainsi que les sièges chauffants , chose non disponible sur les premières phase 2 intense ( comme la mienne )
De même pour l'ambiance rouge, çà déborde sur l'accoudoir de portière , chose qu'il n'est pas présent non plus sur les premières , seul le panneau de porte est rouge !

Série spéciale Black Édition pour la Clio RS.







Source : http://www.carscoops.com/2017/08/renault-launches-optional-black-edition.html?m=1