2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

Je suis assez mitigé sur ce 2008. J'aime beaucoup l'arrière et le profil, très sculpté, on dirait un mini 3008 de ce côté là. Par contre, il y a quelque chose qui me gène à l'avant. Je ne sais pas si cette bouche géante, les petits phares ou la "barre" au dessus de la calandre mais pour moi quelque chose ne va pas.

Pas beaucoup de surprise à l'intérieur et c'est tant mieux, c'est très beau.

Il me tarde le 3 juillet pour voir son principal concurrent.

C'est triste, quand on commente les qualités des photos ( très jolies au demeurant) alors qu on devrait s extasier des qualités de la voiture (soupir). Petit sondage autour de moi, auprès de non initiés : " c est coréen ? " "c est moche" " j aime pas du tout" ( re soupir) malgré les photos très jolie

J'espère que ce New 2008 aura une offre colori plus varié que l'actuel....
Mitigé au début je trouve qu'il a une bonne bouille finalement.il y a juste son dimensions en hausse qui le gène.
L'apparition des 130/155 ch est un bon point aussi
Par contre la version électrique n'a pas une autonomie fofolle je trouve.
Il faudra voir la différence tarifaire avec le ds3CB aussi.
En découvrant cette nouvelle génération, je trouve le 2008 mk1 pas si mal que ça ! Le remplaçant de ma 208 mk1!

La portière arrière est nettement mieux proportionnée que sur DS3CB et 208 qui n'ont droit qu'à un erzatz

Prof a écrit:Je transmettrai vos félicitations pour les photos à notre photographe. Fabien est un cador dans son domaine et il mérite bien ce genre de récompense

Oui ! Les photos sont très belles

En tout cas, l'ancien 2008 semble vraiment appartenir au vieux monde quand on voit ce nouveau modèle.

D'autres remarques :
_ le profil brut semble bien proportionné, mais les arêtes surchargées le rendent illisible
_ la longueur est à nuancer à cause du bouclier arrière très proéminent, une fois de plus chez Peugeot
_ au sujet du bouclier arrière, la conjonction de ce caractère très proéminent et du plastique brut typé SUV, je ne trouve pas ça très qualitatif, ça évoque soit logés anciens vrais 4x4, soit le monde des utilitaires. Je préfère les boucliers peints de 508 ou 208.

C'est vrai, pourquoi les PEUGEOT ont-elles un pare-choc qui ressort autant?

Au moins en cas d'accrochage cela ne coute pas une blinde en peinture et ce dois étre le but recherché..

Au moins un parechoc qui sert à quelque chose!!!

Quand je vois comment nombre de conducteurs garent leur voiture, c'est plutôt rassurant d'avoir ce genre de bouclier; il manque son pendant à l'avant

Et niveau assurance aussi tu es plus tranquille,un Suv qui n'oublie pas les origines rustique,et vu que la ville c'est la jungle..

Rien à dire là il fait très qualitatif, sur ce point bravo Peugeot

Je trouve que sur les vues de face, il fait un peu étroit et haut.

En vidéo

En fait ses principaux atouts sont :
_ porte feuille de clients solide du précédent avec l'atout SUV
_ évocation du grand frère 3008 qui cartonne
_ design assez outrancier pour se démarquer sur un segment surchargé

Du coup ça devrait cartonner, c'est bien joué. Mais je trouve cela fade, trop « calculé » et ça manque vraiment d'homogénéité à mon goût.

Je suis donc sévère. Sans compter qu'à part la différenciation artificielle des arêtes latérales par rapport au 3008, on entre dans le syndrome poupées russes chez Peugeot. Gros surplace notamment à l'arrière pour l'intégration design du bouclier, pour les feux vraiment basiques et le bandeau. Idem pour le montant C noir, à part la sérigraphie, c'est vraiment basique.

Déçu par le manque d'inventivité de Vidal cette fois.

Merci..
En vidéo il passe encore mieux je trouve,il fait costaud est dynamique..
Le surplace?je ne suis pas d'accord il a sa propre personnalité tout en ayant des traits communs aux autres modéles,c'est tout sauf les poupées russes!cela fait une homogénéité dans la gamme sans tombé dans le copié collé!

Surplace à l'arrière et à l'avant. Et pour le profil la différenciation me semble relever artificiellement d'arêtes dont la logique ne semble pas très ferme.

Les sketches semblent pourtant intéressants, mais le rapport avec la série me semble bien ténu.

Ce n'est pas artificiel vu que cela existe pour se démarqué,c'est un parti pris on aime ou pas,mais ce n'est pas du surplace,au vu des réactions ici qui en doute..

J'ai l'impression qu'il y avait moyen de faire beaucoup beaucoup mieux avec les mêmes thèmes généraux.

La première génération a eu le champ libre mais depuis tout le monde s'est lancé dans ce segment.

foxx13 a écrit:4m30? Il n'est plus si compact que ça! Est ce que c est pour laisser la place à un éventuel 1008 plus citadin? J'ai bien l'impression

Un futur 1008 en préparation ?

jean a écrit:

Prof a écrit:Je transmettrai vos félicitations pour les photos à notre photographe. Fabien est un cador dans son domaine et il mérite bien ce genre de récompense

Oui ! Les photos sont très belles

En tout cas, l'ancien 2008 semble vraiment appartenir au vieux monde quand on voit ce nouveau modèle.

Comme la première génération de 3008 avec l'actuel

A la vu des premières photos j'ai était déconcerté déçu, mais ensuite après l'avoir longuement observé je dois revoir mon premier jugement, il me plait ! Le seul reproche serait que le profil semble avoir été étiré en longueur.
Pour moi il n'y as aucun effet poupée russe, au contraire peugeot à vraiment une gamme au design très variés, la ou renault fait un simple copier/coller de ses faces avant.

J’attends de le voir en vrai, ça ne me semble pas très lisible en photo comme design. Certaines vues ne me plaisent pas du tout mais d’autres laissent entrevoir quelque chose qui pourrait être sympa.

Premiere impression j'aime pas trop le profil...

Personne est de mon avis sur la fait que Peugeot aurait du mettre le LOGO du Lion sur la bandeau noir comme sur le 3008 ?
Et ne pas mettre un plastique au dessus de la plaque ca fait vieux...

Bon ben j’ai attendu d’en voir plus avant d’émettre un jugement.
J’ai regardé aussi toutes les vidéos sur ce véhicule mais je ne sais toujours pas quoi en penser

Je trouve le design un peu étrange, entre celui de 208 et 3008 qui sont quand même assez différent à la base.

Alors il est bien mieux que l’ancien 2008 c’est une évidence, il marchera bien je pense car pour la clientèle ça sera un mini 3008.

Pas mal de choses ne sont pas très harmonieux en terme de design, mais il sera pardonné car c’est un Suv, il fait costaud, moderne, avec une identité forte

Pour l’intérieur par contre ce tableau de bord repris du 208 je peux déjà plus, il est épuisant à l’oeil cet intérieur, aucune différenciation, aucune personnalisation, pourtant ils veulent monter en gamme.

Pour moi 3008 et 508 ont le plus beaux intérieur mais le véhicule qui pour moi le plus réussit que ce soit autant extérieur qu’intérieur c’est le 3008

Depuis je trouve que Peugeot se perds à vouloir trop faire différent avec les autres véhicules alors qu’il avait la bonne recette.

En résumé, ce 2008 ne peux pas être qualifié de très esthétique, mais il en impose, il fait moderne et surfera sur le succès de son grand frère, il est assez différenciant de la concurrence mais attention Mr Peugeot va falloir quand même faire attention au design, car ça devient ultra chargé inutilement quant à l’extérieur qu’à l’intérieur, trop torturé

L’élégance et la simplicité en prenne un coup, et au final la lecture de tout ce poids visuel n’est pas très positif, car trop d’informations.