2017 - [Renault] Megane IV R.S.

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Message par Quentin le Ven 18 Nov 2016 - 22:10

Enfin faut changer la porte avant avec Very Happy
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Message par palmeleon le Ven 18 Nov 2016 - 22:29

L'illustration est 100% pas plausible parce que là ce serait impossible d'ouvrir la porte !
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Message par Tang le Sam 19 Nov 2016 - 0:07

L aile avant sans pbme c est du thermoplastique chez Renault depuis un moment. Par contre la portière en tôle (acier je pense pout la megane) aucune chance qu' elle change.
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Message par Solomuka le Sam 19 Nov 2016 - 8:59

Ce que je vois, c'est que depuis la Clio III, il n'y a que très peu de changements par rapport au modèle de série: PC avant arrière différent, extension d'ailes et grosse jantes (Clio 4, Megane III et Twingo II)
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Message par Tang le Sam 19 Nov 2016 - 10:20

Le plus plausible c est une extension d aile à la Clio R.S.16 ajoutée sur l'aile standard...C est la solution la moins coûteuse tout en étant assez spectaculaire.
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Message par Maxime13 le Sam 19 Nov 2016 - 15:06

En voyant les premiers protos, on peut quasi affirmer qu'elle possèdera des extension d'ailes :
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Ainsi qu'une sortie d'échappement centrale :
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Message par Homer S le Sam 19 Nov 2016 - 16:10

Quentin a écrit:Enfin faut changer la porte avant avec Very Happy

Certes. Very Happy

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Message par Ami 6 le Lun 21 Nov 2016 - 12:15

Quelques infos; ou l'on reparle d'un hypothetique nouveau moteur 2.0L et d'une offre en BVM.

http://www.compacte-sportive.com/megane4rs.html
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Message par motorsport57 le Lun 21 Nov 2016 - 12:26

Pour avoir plusieurs fois conduit la Mégane 3 RS sur le Nurburgring et quelques autres circuits et malgré que je ne suis pas fanatique des productions Renault, la Megane 3 est remarquable, elle a un excellent chassis, une bonne direction, une bonne boite et elle se manie facilement. J'en espère autant de cette Megane 4 RS.
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Message par Elyas le Lun 21 Nov 2016 - 14:01

Vu qu'ils ont refusés de faire une Clio RS16, j'espère qu'ils ont mis le paquet sur cette caisse... parce qu'avec la Clio RS ce sont les 2 seuls produits qui permettent de "représenter" leurs engagements en F1 auprès des clients ! ce qui est assez maigre... j'espère qu'ils vont étendre la gamme et faire des modèles plus radicaux, comme ce qu'ils faisaient avant quoi !
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Message par Ami 6 le Lun 21 Nov 2016 - 15:17

Tout a fait d'accord avec toi. Il devraient proposer un vrai coupe Renault pour faire le lien avec la F1; au bon souvenir des R16, R15, R17 et autres Fuego.
J'espere qu'ils proposeront egalement une version radicale de l'Alpine egalement, meme s'ils sont partis pour en faire une marque plus glamour.


Dernière édition par Ami 6 le Mar 22 Nov 2016 - 8:33, édité 1 fois
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Message par palmeleon le Lun 21 Nov 2016 - 18:39

R16 coupé ? buveuncoup
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Message par Elyas le Lun 21 Nov 2016 - 20:04

Ami 6 a écrit:Tout a fait d'accord avec toi. Il devraient proposer un vrai coupe Renault pour faire le lien avec la F1; au bon souvenir des R16, R17 et autres Fuego.
J'espere qu'ils proposeront egalement une version radicale de l'Alpine egalement, meme s'ils sont partis pour en faire une marque plus glamour.

Sans aller jusqu'à un coupé, "à cause" d'Alpine ils feront jamais de coupé Renault l’abandon de la Megane RS on dit long larme 
Mais faire une Clio RS cup allégée avec quelques cv en plus, un Scenic GT/RS, une Talisman RS  Wink
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Message par mad max le Mer 23 Nov 2016 - 18:41

il y a pas de coupé Mégane, vont pas en inventer un chez Renault Sport.

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Message par Sam22 le Dim 11 Déc 2016 - 10:20

Essai hivernal en compagnie d'une Golf R:
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Message par Ami 6 le Dim 11 Déc 2016 - 10:27

J'espère qu'elle aura le pot central mais pas les sorties factices sur les cotés.
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Message par Peg-JJ le Dim 11 Déc 2016 - 10:49

Je ne pense pas, ça serait ridicule. Et puis il faut s'éloigner des détails de la GT/GT Line.
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Message par ChRiS le Dim 11 Déc 2016 - 13:36

Cela ferait un petit clin d'oeil sympa à la Mégane 2

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Message par cyrille le Dim 11 Déc 2016 - 18:44

du coup comme l'essai se fait à côté d'une golfR, motor1 se demande si la Megane ne serait pas une 4RM...

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Message par palmeleon le Dim 11 Déc 2016 - 22:05

Golf R une 4RM, zut j'avais pas réalisé ! Mais c'est vrai que pour la Mégane, ca semble bien possible d'autant plus que l'essieu arrière à l'air bien costaud
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Message par Forza le Dim 1 Jan 2017 - 1:50

2017 nous y sommes !
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Message par Tang le Mer 4 Jan 2017 - 22:35

Attention scoop, la 1re vidéo de la M4RS avec le son (merci Clément62 sur G111) :

https://youtu.be/TfDd4Kcy-PY

Du coup on a peut-être le son de la future Alpine...

D'après les amateurs de ClioRS-forum, à l'oreille le 1er mulet enregistré serait une boite manuelle et le second la version EDC...

Deux photos...

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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 4 Fb9ttd

Sur cette photo de Mulet noir il me semble que l'on reconnait la pièce métallique typique du 4-Control (que l'on aperçoit d'ailleurs sur la GT bleu Iron accompagnant le mulet rouge sur la première photo)...
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Message par Vincelebourrin le Jeu 5 Jan 2017 - 10:40

le son peut encore évoluer pour des raisons règlementaires Wink

( surtout vu la gueule de l'échapemment très "sommaire" )

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Message par Maxime13 le Jeu 5 Jan 2017 - 12:03

Ca serait excellent de proposer 2 types de boite !
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Message par Tang le Ven 17 Fév 2017 - 22:25

Une photo de 3 mulets sur l'A36 et des bruits de couloir semi-informés, le tout en provenance de ClioRS-Concept forum :
2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 4 63474716508218102024625486013153363952784903421338n

Les bruits circulant à son sujet :

Tarif dans les 38000€ 1.8l tce 305cv

4control edc ou bvm au choix..

Et encore (semi officiel) :
Petit scoop attendez vous à plusieurs niveaux de puissance dès sa sortie ;-)

Plus loin le même informateur évoque : "280 et 300 ;-)" (chevaux)

Et ajoute :
Et il faut s'attendre à 3 niveaux de châssis, sport et cup en option. Et une version trophy je pense
Un peu comme la clio 4

D'ailleurs la clio 5 rs promet aussi (sur le papier)

Sachant que pour la puissance il y a des chances que ça suive ce que proposera l'Alpine, éventuellement un peu dégonflé pour l'exclusivité.

A suivre donc...
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