2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Enfin faut changer la porte avant avec

L'illustration est 100% pas plausible parce que là ce serait impossible d'ouvrir la porte !

L aile avant sans pbme c est du thermoplastique chez Renault depuis un moment. Par contre la portière en tôle (acier je pense pout la megane) aucune chance qu' elle change.

Ce que je vois, c'est que depuis la Clio III, il n'y a que très peu de changements par rapport au modèle de série: PC avant arrière différent, extension d'ailes et grosse jantes (Clio 4, Megane III et Twingo II)

Le plus plausible c est une extension d aile à la Clio R.S.16 ajoutée sur l'aile standard...C est la solution la moins coûteuse tout en étant assez spectaculaire.

En voyant les premiers protos, on peut quasi affirmer qu'elle possèdera des extension d'ailes :


Ainsi qu'une sortie d'échappement centrale :

Quentin a écrit:Enfin faut changer la porte avant avec

Certes.

Quelques infos; ou l'on reparle d'un hypothetique nouveau moteur 2.0L et d'une offre en BVM.

http://www.compacte-sportive.com/megane4rs.html

Pour avoir plusieurs fois conduit la Mégane 3 RS sur le Nurburgring et quelques autres circuits et malgré que je ne suis pas fanatique des productions Renault, la Megane 3 est remarquable, elle a un excellent chassis, une bonne direction, une bonne boite et elle se manie facilement. J'en espère autant de cette Megane 4 RS.

Vu qu'ils ont refusés de faire une Clio RS16, j'espère qu'ils ont mis le paquet sur cette caisse... parce qu'avec la Clio RS ce sont les 2 seuls produits qui permettent de "représenter" leurs engagements en F1 auprès des clients ! ce qui est assez maigre... j'espère qu'ils vont étendre la gamme et faire des modèles plus radicaux, comme ce qu'ils faisaient avant quoi !

Tout a fait d'accord avec toi. Il devraient proposer un vrai coupe Renault pour faire le lien avec la F1; au bon souvenir des R16, R15, R17 et autres Fuego.
J'espere qu'ils proposeront egalement une version radicale de l'Alpine egalement, meme s'ils sont partis pour en faire une marque plus glamour.

R16 coupé ?

Ami 6 a écrit:Tout a fait d'accord avec toi. Il devraient proposer un vrai coupe Renault pour faire le lien avec la F1; au bon souvenir des R16, R17 et autres Fuego.
J'espere qu'ils proposeront egalement une version radicale de l'Alpine egalement, meme s'ils sont partis pour en faire une marque plus glamour.

Sans aller jusqu'à un coupé, "à cause" d'Alpine ils feront jamais de coupé Renault l’abandon de la Megane RS on dit long  
Mais faire une Clio RS cup allégée avec quelques cv en plus, un Scenic GT/RS, une Talisman RS  

il y a pas de coupé Mégane, vont pas en inventer un chez Renault Sport.

Essai hivernal en compagnie d'une Golf R:







http://www.motor1.com/news/130739/2018-renault-megane-rs-spy/

J'espère qu'elle aura le pot central mais pas les sorties factices sur les cotés.

Je ne pense pas, ça serait ridicule. Et puis il faut s'éloigner des détails de la GT/GT Line.

Cela ferait un petit clin d'oeil sympa à la Mégane 2

Sam22 a écrit:http://www.motor1.com/news/130739/2018-renault-megane-rs-spy/

du coup comme l'essai se fait à côté d'une golfR, motor1 se demande si la Megane ne serait pas une 4RM...

Golf R une 4RM, zut j'avais pas réalisé ! Mais c'est vrai que pour la Mégane, ca semble bien possible d'autant plus que l'essieu arrière à l'air bien costaud

2017 nous y sommes !

Attention scoop, la 1re vidéo de la M4RS avec le son (merci Clément62 sur G111) :

https://youtu.be/TfDd4Kcy-PY

Du coup on a peut-être le son de la future Alpine...

D'après les amateurs de ClioRS-forum, à l'oreille le 1er mulet enregistré serait une boite manuelle et le second la version EDC...

Deux photos...





Sur cette photo de Mulet noir il me semble que l'on reconnait la pièce métallique typique du 4-Control (que l'on aperçoit d'ailleurs sur la GT bleu Iron accompagnant le mulet rouge sur la première photo)...

le son peut encore évoluer pour des raisons règlementaires

( surtout vu la gueule de l'échapemment très "sommaire" )

Ca serait excellent de proposer 2 types de boite !

Une photo de 3 mulets sur l'A36 et des bruits de couloir semi-informés, le tout en provenance de ClioRS-Concept forum :


Les bruits circulant à son sujet :

Tarif dans les 38000€ 1.8l tce 305cv

4control edc ou bvm au choix..

Et encore (semi officiel) :

Petit scoop attendez vous à plusieurs niveaux de puissance dès sa sortie ;-)

Plus loin le même informateur évoque : "280 et 300 ;-)" (chevaux)

Et ajoute :

Et il faut s'attendre à 3 niveaux de châssis, sport et cup en option. Et une version trophy je pense
Un peu comme la clio 4

D'ailleurs la clio 5 rs promet aussi (sur le papier)

Sachant que pour la puissance il y a des chances que ça suive ce que proposera l'Alpine, éventuellement un peu dégonflé pour l'exclusivité.

A suivre donc...